“史上最長春節假期”收官 鐵路客貨運量雙增長

中經記者 孫麗朝 北京報道

2026年2月24日，《中國經營報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，春節假期（臘月二十八至正月初七），鐵路客貨運輸實現量質齊升，全國鐵路累計發送旅客1.21億人次，國家鐵路累計發送貨物8538萬噸，較去年同期分別增長11.5%、0.5%。

隨著2月23日“史上最長春節假期”的結束，春節出行情況備受關注。國鐵集團發布的數據顯示，2月15日（臘月二十八）至2月23日（正月初七），鐵路探親流、務工流、旅游流交織疊加，客流保持高位運行，全國鐵路累計發送旅客1.21億人次，日均1341萬人次、較去年同期增長11.5%，其中2月23日（正月初七）發送旅客1873.3萬人次，創春運單日旅客發送量歷史新高，日均開行旅客列車12380列。

國鐵集團人士對記者表示，2026年春節在2月中旬，是近十年來春節日期最晚的一次，春節后復工、開學等多類客流疊加，運輸壓力超過往年。

“預計未來十天，鐵路客流仍將處于相對高位，整體返程客流預計持續至3月中旬。”上述國鐵集團人士表示。

哪些線路車票緊張，一直是市場關注的焦點。中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）人士對記者表示，從目前售票情況看，昆明至成都、重慶方向，昆明至廣州、深圳方向，昆明至杭州、上海方向車票緊張。國鐵昆明局根據節后客流特點，重聯昆明南至廈門北、昆明南至福州、昆明南至貴陽北各2列動車，增開昆明至上海、昆明至南寧、昆明至杭州方向臨時旅客列車；增開昆明南至廣州方向、昆明南至成都及重慶方向、昆明南至張家港、嘉興南、廈門北、蕪湖方向等多趟動車，為旅客出行提供更多選擇。

中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“國鐵西安局”）人士表示，隨著春節假期的結束，務工人員返崗、探親旅客返程、高校學生返?？土骷薪粎R，成為返程核心客流構成。其中，務工流主要流向川渝、河南等勞務輸出地以及長三角、珠三角等務工集中區域，探親流聚焦京滬、廣深、滬寧杭等一線城市及周邊省市。學生流則從正月初七起逐步啟動，以各大高校所在地為主要流向，京滬高鐵、京廣高鐵、西成客專等干線返程客流最為集中。

為高效應對返程高峰，國鐵西安局自2月22日起持續加密熱門方向列車開行。同時嚴格執行“一日一圖”動態調整機制，根據實時返程客流變化及時優化列車開行方案，精準匹配客流需求，確保運力與客流高度契合。

貨運方面，2026年春節假期國家鐵路日均裝車15.7萬車，較去年同期增長1.8%。鐵路部門充分利用大秦、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運通道能力，全力保障糧食、春耕、節日用品等國計民生重點物資運輸，全國鐵路直供電廠存煤水平保持較高水平。中歐班列、西部陸海新通道班列假期“不打烊”，保持穩定開行，有效保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通。

值得一提的是，今年春節期間，鐵旅融合有效帶動了假日旅游經濟和服務消費。國鐵集團人士介紹，為適應春節期間旅游出行需求，國鐵集團與地方文旅部門緊密聯動，組織開行“津旅時光號”“好客山東·齊魯1號”“熊貓專列”等各具特色的旅游列車，串聯沿線美食美景和人文名勝，豐富假日旅游產品供給，助力擴大內需和提振消費，促進了旅游經濟、冰雪經濟和銀發經濟發展。

在鐵路客流高速增長的同時，民航客流也在今年春節創下歷史新高。航班管家2月24日發布的數據顯示，2026年春節期間，民航旅客運輸量達2206.7萬人次，日均達245.2萬人次，為歷年春節最高水平，日均旅客運輸量比2025年同期增長7.3%。

（編輯：朱會珊 審核：朱紫云 校對：翟軍）