轟-20遲遲不現身？ 面對B-21，咱們的“大殺器”夠用嗎？

美轟炸機司令狂言：中國空軍飛不出家門口？ 轟-20遲遲不現身，真被技術卡脖子？ 面對B-21，咱們的“大殺器”夠用嗎？

最近，美國空軍全球打擊司令部的掌門人，空軍上將斯蒂芬·戴維斯，跟一家美國軍事網站聊了聊。話題自然離不開咱們中國的空軍發展。這位將軍的話，說得挺有意思，咱們不妨來品品。

戴維斯將軍的核心觀點很直白：他認為，中國空軍目前的轟炸機力量，主要還是一個“地區性”的存在。換句話說，在他眼里，咱們的轟炸機翅膀，主要還是在周邊區域撲騰，還達不到美軍那種“全球抵達、隨時開火”的境界。他承認中國正在努力追趕，特別是想擁有類似B-2、B-21那樣的遠程隱身轟炸能力，但他覺得，“目前還沒趕上”。

這話聽著有點刺耳，但咱們也別急著上頭。咱們先看看他這話的背景。美軍轟炸機部隊，特別是像B-2、未來的B-21這種隱身轟炸機，設計的初衷就是所謂的“全球到達”和“穿透性打擊”。

意思就是能偷偷飛越嚴密的防空網，在別人家門口甚至縱深地帶投下炸彈。這是美國維持其全球軍事優勢的一張王牌。戴維斯作為這支部隊的指揮官，自信甚至有點自傲，不奇怪。

那咱們的情況呢？實事求是地說，咱們空軍轟炸機的主力，確實還是轟-6系列。這個平臺雖然老，但咱們中國人最擅長的是什么？

就是“魔改”。從轟-6K到轟-6N，加受油管、能掛載大型空射彈道導彈，打擊半徑和武器種類早就不可同日而語。

它確實不像B-2那樣能隱身全球溜達，但在咱們自家周邊的海域，配合其他軍種，構成的反介入/區域拒止體系，那可是實實在在的。

再說那個傳說中的轟-20。美國軍方和媒體這些年沒少討論它，一會兒說快出來了，一會兒又說技術遇到難關，威脅不大。

尤其是拿他們正在研發的B-21來對比，說B-21設計更先進，傳感器更強，信息化程度更高。這里就有個很有趣的點：他們越是強調B-21對比的優勢，反而越說明他們心里已經把轟-20當作一個需要認真對待的潛在對手了。一個“不存在”或者“沒威脅”的東西，是不需要反復拿出來比較的。

至于轟-20到底進展如何，官方沒官宣，任何外部的猜測都只是猜測。但有一點可以肯定，發展遠程戰略航空力量，特別是隱身空中平臺，是強國空軍的必然方向。

這不，除了轟-20這個“大課題”，咱們的攻擊-11隱身無人機，還有在試飛基地被拍到的一些大型飛翼式無人機，都說明咱們在這個領域是多路并進，不只有一個選項。無人機成本低，使用靈活，在未來戰場上扮演的角色可能超乎想象。

所以，戴維斯將軍說咱們是“地區性”力量，從當前主要裝備的作戰半徑來看，有一定事實基礎。但他的論斷，可能忽略了兩點。第一，現代戰爭是體系對抗。

咱們的轟炸機不需要單獨飛到地球另一端去作戰，在亞太這個核心區域，它們與導彈、海軍、衛星組成的網絡，威力足夠讓任何對手仔細掂量。第二，發展的動態性。

今天的主要平臺是轟-6，不代表明天還是。美國軍方自己的報告也曾推測轟-20可能在2030年前亮相，技術發展的速度，有時候會超出外界的預估。

反過來看美國，他們如此強調B-21的“穿透”能力，恰恰反映了他們的焦慮點。他們預設的戰場，很可能就是亞太地區，面對的是日益嚴密、一體化的防空反導網絡。

B-21被賦予重任，就是要當那個能“踹門”的尖刀。戴維斯談論如何利用轟炸機打擊海上目標，指的就是這個。

這么一分析，事情就清晰多了。這位美軍司令的言論，一半是基于當前裝備現實的判斷，另一半則可能是帶有心理優勢和戰略試探的“貼標簽”行為。

他把中國轟炸機力量限定在“地區”范疇，某種程度上，是在定義和限定對手的能力邊界，為他們自身的戰略和裝備發展找理由。

對我們而言，既不必因為別人的評價而妄自菲薄，清楚看到現有平臺與終極目標之間的差距；也無需被別人的話語牽著鼻子走。發展遠程戰略空軍，根本目的是為了保衛我們的國家安全和發展利益。

這個方向不會變，步伐也會按照我們自己的節奏來。等到我們的新型戰略打擊平臺瓜熟蒂落、橫空出世的那一天，今天所有的這些議論，自然會有新的答案。這條路，咱們一步一個腳印，走得扎實，最重要。