2月23日,問(wèn)界官方就公眾關(guān)注的問(wèn)界M9起火一事發(fā)布情況說(shuō)明,稱“判斷事件非車輛自身原因?qū)е隆保暾氖鹿试蜻€需要等有關(guān)部門的調(diào)查結(jié)果。
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起火發(fā)生在2月21日,一輛問(wèn)界M9在廣東省惠州市附近起火,幸運(yùn)的是,事件未造成人員傷亡。問(wèn)界M9作為問(wèn)界系列的明星車型,隨即引發(fā)公眾大量關(guān)注。
兩天后,問(wèn)界汽車發(fā)布“關(guān)于廣東省惠州市車輛起火的說(shuō)明”,稱“經(jīng)初步調(diào)查,車輛三電系統(tǒng)狀態(tài)正常,且未見(jiàn)車輛其它自身異常,判斷事件非車輛自身原因?qū)е隆薄?br/>問(wèn)界汽車在通報(bào)中表示,將密切配合有關(guān)部門完成后續(xù)調(diào)查并積極協(xié)助用戶處理后續(xù)事宜。
據(jù)公開(kāi)信息顯示,近年來(lái)問(wèn)界起火至少有四次。
2025年長(zhǎng)沙消防官方賬號(hào)曾發(fā)布了一條疑似問(wèn)界M9起火的視頻,該條視頻隨后被刪除,網(wǎng)上可查的問(wèn)界官方回復(fù)為“該事故發(fā)生原因還在調(diào)查中,事件未造成人員傷亡,車輛電池包未起火、未燃燒”,事故原因網(wǎng)上并未搜到。
2024年4月,一輛問(wèn)界M7 Plus在高速公路山西運(yùn)城追尾一輛道路養(yǎng)護(hù)車,車頭起火,火勢(shì)蔓延至整車,造成車內(nèi)三人不幸遇難。
2024年8月
,江西贛州一輛問(wèn)界M5在停車場(chǎng)充電時(shí)突然起火,前車窗處發(fā)生小范圍爆炸。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),無(wú)人員受傷,電池包未起火、未燃燒。
2025年4月
,滬渝高速上,運(yùn)輸問(wèn)界的半掛車起火,導(dǎo)致車上部分問(wèn)界商品車受損。承運(yùn)方公告稱,事故由運(yùn)輸半掛車制動(dòng)過(guò)熱引發(fā)爆胎起火所致,商品車電池包未燃燒。
值得一提的是,過(guò)去不少車企遇到事故,常規(guī)操作往往是“選擇裝聾作啞”、“溝通車主私下和解”、“刪除相關(guān)信息和控評(píng)”三板斧,唯一缺席的是及時(shí)真誠(chéng)的回應(yīng)。
雖然問(wèn)界此次回應(yīng)只解決了“不是我”的問(wèn)題,并沒(méi)有解決“到底什么才是事故原因”,但相比不少車企,問(wèn)界此次快速直接回應(yīng)已經(jīng)是難得的進(jìn)步,畢竟事故真相的調(diào)查和核實(shí)需要足夠的時(shí)間。
官媒“大江沸點(diǎn)”表示,“公眾心中的疑惑遠(yuǎn)未平息,對(duì)車企而言,每一次事故都是信任大考。唯有以對(duì)生命最高的敬畏,回應(yīng)每一次叩問(wèn),才能真正筑牢安全的根基。”
希望能在不久之后,看到此次問(wèn)界M9起火更完整的事故原因發(fā)布,而不是止步于強(qiáng)調(diào)“未自燃”、“未燃燒”、“三電正常”。
來(lái)源:星河商業(yè)觀察
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