據(jù)《21 汽車 · 一見 Auto》報道,小鵬汽車 CEO 何小鵬向全體員工發(fā)布了一封開工信,主題為“穩(wěn)進(jìn)破局,2026 共赴物理 AI 新十年”。
2025 年,小鵬的銷量創(chuàng)歷史新高,全年賣出 42.94 萬臺,年度銷量目標(biāo)完成率 113%。
在開工信中,何小鵬希望小鵬汽車能夠率先在中國抓住屬于自動駕駛的“DeepSeek”時刻,他認(rèn)為,小鵬正站在歷史性的拐點上 ——2026,物理 AI + 全球化必須打透。
何小鵬稱,今年將是小鵬具身智能從“能做”到“能量產(chǎn)”的分水嶺,小鵬要做全球第一家讓機器人、飛行汽車、Robotaxi 三大前沿 AI 業(yè)務(wù),在同一年全面量產(chǎn)的科技公司。
Robotaxi 將于今年啟動網(wǎng)約車車型試點運營,何小鵬稱其在“2027-2028 年進(jìn)入初階快速增長期,收入、市值、勢能將迎來巨大躍升”。
全新一代 IRON 機器人將于年底啟動量產(chǎn),是滿足“車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的 AI 智能體”,目標(biāo)是“成為全球第一個規(guī)模量產(chǎn)的高階人形機器人”。何小鵬介紹,小鵬的機器人將率先落地導(dǎo)覽、導(dǎo)購等場景,并向全球開發(fā)者開放 SDK。
分體式飛行汽車“陸地航母”已于試產(chǎn)線下線,也將在今年內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)與交付。
2026 年,小鵬還將有至少 4 款新車進(jìn)軍海外,何小鵬期望小鵬的海外銷量“翻番”,且“到 2030 年海外要賣 100 萬輛,貢獻(xiàn)七成以上利潤”。
何小鵬還在信中表示,2026 年“小鵬全球員工總數(shù)將再增 8000 人,其中校園人才擬招 5000 人”。此前何小鵬在年會上提到,由他審批的博士畢業(yè)生數(shù)量已超過百人規(guī)模,部分 AI 方向崗位年薪已達(dá)到百萬級別。
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