動車“急診醫生”王康諺：凌晨搶修守護春運

海南日報全媒體記者 邵長春 通訊員 賈全崧

近日凌晨，三亞動車運用所燈火通明，春節客流攀升，動車組上線滿負荷運轉，一群動車機械師堅守崗位，為列車“把脈問診”。

海南鐵路海口機輛輪渡段三亞動車運用所診斷組組長王康諺，就是這群動車“急診醫生”中的一員，他用快速精準的搶修，守護旅客平安回家路。

凌晨5點，調度室傳來緊急呼叫：DJ1道車組激活后，08車交流電器柜空調開關跳閘。此時距動車組上線僅剩不到2小時，故障不排除，列車將晚點，后續車次都會受影響。

“馬上到！”王康諺拎起工具包，快步奔向08車廂。打開電器柜，他先嘗試合閘，空開反復跳開，故障無法簡單復位。時間一分一秒流逝，檢修庫內氣氛緊張，他額頭滲出汗珠，手上動作卻絲毫不亂。

“傳璋，查歷史故障；佳佳，檢查接觸器接線端子。”王康諺沉著分工，自己對照電路圖逐點排查，從線路到元器件，不放過任何一處異常。20多分鐘過去，終于鎖定病根——接觸器超溫，導致空開跳閘無法恢復。

找到癥結，立即“對癥下藥”。更換接觸器、連接電腦檢測、復位空開，一連串操作一氣呵成。“數據正常！”“空開合上了！”故障徹底消除，此時距離列車上線還有58分鐘，大家懸著的心終于落地。

這樣的應急搶修，對王康諺來說已是常態。

1996年出生的他，是海南文昌人，2018年從華東交通大學畢業后，選擇回到家鄉投身高鐵事業。從見習生到動車機械師，再到診斷組組長，今年是他參加工作的第8個春運，也是擔任組長的第2個春運。

“動車組就像患者，我們得摸透它的‘脾氣’。”王康諺說，隨著列車運行時間增長，技術改造和故障排查是日常最大挑戰。工作之余，他泡在檢修庫，跟著老師傅學經驗，翻圖紙、查資料，把動車組結構、參數、控制邏輯爛熟于心，練就了快速排障的硬本領。

三亞動車運用所黨支部書記黃東貴介紹，診斷工程師不僅要有扎實的基本功，對動車組的結構、參數、工作原理、控制邏輯等都要有全面的了解，“只有這樣才能精準對策，開好‘藥方’”。

王康諺正是靠著這份踏實與專注，成長為班組的技術骨干。

春運期間，動車所檢修任務翻倍，王康諺和同事們輪班值守，只要故障指令響起，他們立刻奔赴現場，用嚴謹細致的工作守住安全底線。

“我們多一分認真，列車就多一分安全，旅客就多一分安心。”王康諺坦言，作為海南人，能為家鄉高鐵發展出力，守護環島高鐵平安運行，是自己的責任與驕傲。

天漸亮，檢修完畢的動車組緩緩駛出車庫，迎著晨光踏上春運旅途。在萬家團圓的新春佳節，這群動車“急診醫生”堅守在燈火通明的檢修庫，助力萬千旅客平安出行，順利歸家。

（海南日報三亞2月23日電）

來源：海南日報