300名建設者春節堅守G98環島高速公路大三亞段擴容工程項目一線

新春我在崗

海南日報全媒體記者 李艷玫

通訊員 趙純杰

這個新春假期，在中鐵十五局承建的G98環島高速公路大三亞段擴容工程項目土建4標的工地上，機械轟鳴，300名建設者選擇堅守崗位，用鋼筋模板的碰撞聲、機械運轉的轟鳴聲，奏響了一曲別樣的新春奮斗曲。

2月23日上午，項目土建4標的智慧梁場內，機器聲此起彼伏。項目總工羅士偉戴上安全帽，開始了一天的巡查。液壓模板前，他俯身細查定位精度；鋼筋綁扎區，他逐一核驗箱梁鋼筋數量與間距；波紋管坐標，他反復確認無誤。在控制室，他調閱蒸汽養生記錄——這是箱梁預制最關鍵的環節。最后，他來到張拉區，現場指導作業，逐一比對油壓表讀數與電腦采集數據，確保每一片梁的預應力值精準達標。

項目土建4標橫跨三亞吉陽、天涯兩區，是海南自貿港交通網絡的重要節點。“越是過節，越要繃緊安全質量這根弦。每一片梁、每一個焊點，都關系到項目的百年大計。”羅士偉一邊俯身檢查鋼筋間距，一邊叮囑身邊的工友。

南新大橋施工平臺上，36歲的測量隊長鄭凱博已架好精密水平儀，開始數據復測。橋面高程、樁基定位，每一個數據都需要反復測算、嚴格核驗。手持精度達0.01毫米的銦鋼尺，鄭凱博用“毫米級”的精準，守護著橋梁施工的質量底線。“測量數據差之毫厘，工程質量謬以千里。”這是他常掛在嘴邊的話，更是他十年如一日堅守的信條。

工地試驗室里，負責人居春常同樣忙碌著。整理檢測報告、調試試驗儀器、對接一線技術需求，各項工作安排得有條不紊。參加工作11年，這已是他在工地上度過的第五個春節。作為一名黨員，每逢項目大干的關鍵時期，他總是帶頭留守。

“春節是游子歸鄉的期盼，但試驗室是工程質量的‘監管哨’，越是節假日，肩上的擔子越重。”居春常說。為了趕進度，他和工友們輪換著休息，抓緊整理混凝土抗壓強度報告，對春節期間進場的各類原材料進行檢測，確保混凝土施工正常推進。

夕陽西下，金色的余暉灑滿工地。試驗室的燈光與工地的照明燈交相輝映，映照著每一位建設者的臉龐。

（海南日報三亞2月23日電）