北京八站兩場春節預計到發旅客超1200萬人

來源：滾動播報

（來源：千龍網）

記者從北京市重點站區管理委員會了解到，根據鐵路、民航部門最新預測，2026年春節假期期間，“八站兩場”預計到發旅客超1200萬人，日均同比2025年上升約10%，2月23日，正月初七，春節假期的最后一天，北京“八站兩場”迎來返程客流高峰——預計到發旅客超180萬人。

2月23日，北京站，旅客出站后排隊乘坐地鐵。新京報記者 王貴彬 攝

為了給旅客創造更便捷舒適的出行環境，北京市重點站區管理委員會聯合多部門和屬地，統籌“八站兩場”地區，實現從硬性設施升級到軟性服務延伸。

在北京站地區，全新啟用的地面網約車接駁區成了返程旅客的“避風港”。1700平方米的空間里，36米長的頂棚遮風擋雨，防腐木座椅、立體綠植墻錯落有致，橙色燈箱清晰標注1至7號上車點。

在北京北站負二層，春運前夕，這里完成“硬核升級”：智慧“叫號”系統讓網約車信息實時上屏，旅客不再盲目尋車，語音播報精準指引上車點。清河站則將“暖”延伸到室外：43米長的暖棚完全覆蓋出租車調度站通道，電暖氣持續送暖，姜湯、暖貼隨時可取。

硬件的升級不止于候車環境，也在于出行效率的突破。北京南站二層東、西落客平臺于2月14日正式貫通，形成“東西貫通、南北聯動”的新交通組織模式。此外據測算，馬家堡東路輔路新增右轉專用道后，高峰時段車輛排隊等候時間平均縮短10分鐘，通行速度提升約15%，開陽路、三環路通行效率顯著提升。

智慧賦能同樣為北京朝陽站帶來“絲滑體驗”。2月21日起，鐵路出站換乘地鐵3號線實現免安檢，旅客“一次安檢、全程暢行”，配合“朝來潮往”小程序實時顯示車位、網約車進度，深夜抵京的旅客再也不用拖著箱子四處問路。

從北京朝陽站出站換乘地鐵3號線的旅客，無需再次安檢，直接實現“一次安檢、全程暢行”。新京報記者 王貴彬 攝

首都機場T3網約車區的變化也“肉眼可見”：新增的智慧屏實時顯示車輛信息，機器人Hobbs W1化身向導，48個斜向停車位讓車與人高效匹配。“人等車”平均時長從5分53秒降至3分27秒，降幅超40%。東、西上客區利用率也從2:8優化至近4:6，旅客不再扎堆。

春運開始至今，北京市重點站區設置25處志愿服務崗和旅客服務中心，累計組織1000余人次社會志愿者參與服務，奉獻時長3000余小時，服務旅客達15萬余人次。

市重點站區管委會宣傳處處長李釩表示，“春運的大客流，是對我們的一場大考，春運還未結束，我們將以更有力的保障、更溫情的服務，守護好每一位旅客的歸途。”

市重點站區管委會特別提醒廣大旅客，返程高峰期間，軌道交通啟動高峰接駁保障模式，9條線路成環組網延長運營、5條線路提前開門，全面覆蓋北京站、北京西站、北京南站、朝陽站、豐臺站及首都、大興兩大機場，高效銜接夜間到站、早間返程旅客；夜班公交加密發車，出租車、網約車保點運行，請優先選擇地鐵、公交等公共交通工具出行。