廣州白云機場迎開門紅！全國首個春運客流量破500萬機場誕生【附機場建設行業發展趨勢】

來源：前瞻網

（圖片來源：攝圖網）

從白云機場獲悉，2026年春運第20天（2月21日），白云機場單日起降航班1676架次、接送旅客27.76萬人次、保障貨郵4154.14噸，同比上一年春運分別增長7.37%、9.12%、9.1%。其中，旅客吞吐量刷新春運單日客流歷史紀錄。自2月2日春運啟動以來，白云機場累計運送旅客527.85萬人次，成為全國首個春運客流量突破500萬的機場，喜迎新春“開門紅”。

過去一年，廣東民航接連迎來新突破。數據顯示，2025年，廣東全省機場總客流量超過1.8億人次，持續位居全國各省區市首位。

2025年12月17日，廣州白云機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次；12月24日，揭陽潮汕機場年旅客吞吐量首次破千萬人次，廣東成為全國唯一擁有4個“千萬級”機場的省份；12月25日，珠海機場年旅客吞吐量首次突破1300萬人次，創通航30年以來歷史最高紀錄；12月30日，深圳機場全年貨郵吞吐量首次突破200萬噸，成為內地第三個總貨量突破200萬噸大關的機場。

廣東民航業的蓬勃脈動，是其強勁經濟活力的直接映射。超1.8億人次的客流背后，是產業、貿易、消費與開放政策的多重引擎共同驅動。

廣東民航建設仍在飛馳。2025年12月30日，白云機場國內2號貨站正式投入運營，標志著白云機場航空貨運保障能力再度邁上新臺階，白云機場三期貨運設施也將隨之陸續投產。

廣州新機場項目去年底獲得國家發展改革委批復，意味著進入動工倒計時。該機場未來將成為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一，也將成為大灣區西部綜合交通樞紐以及大灣區國際貨運航空樞紐之一。

可以看出，中國航空運輸行業發展潛力較大，隨著居民收入的提升，消費觀念的改變，乘坐飛機的旅客將持續增長;另外，中國電商行業不斷壯大，依賴航空貨物運輸業的發展。且國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到2035年，中國民用機場數量將增加約190個，旅客和貨物吞吐量將創造新高。智慧機場等概念的提出，將加大現有機場的改造升級。因此，機場新建和改造還有較大的空間。2020年，我國民航固定資產投資總額達1627.59億元，根據近幾年機場系統固定投資額占比測算，2021年，我國機場建設投資規模約697.4億元。假定未來14年我國機場數量勻速增長至400個，且我國機場數量與機場固定資產投資增速保持同步，得出2027年我國機場建設固定投資規模超過870億元。

機場工程建設工程中，場道建設工程仍將作為最主要的細分行業。隨著新建機場項目的數量下降，未來智能化、綠色化改造項目或將占據更大的份額，能源低碳化、排放清潔化等將成為機場發展趨勢。

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