領(lǐng)克900登上春晚，全球50個(gè)市場(chǎng)的“同一臺(tái)車(chē)”

2026年除夕，領(lǐng)克900以“奇妙座駕”身份登上春晚。同一時(shí)間，這臺(tái)車(chē)正在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的展廳里接受當(dāng)?shù)赜脩?hù)的檢視。

中東用戶(hù)在意的，是動(dòng)力輸出的平順性和高速巡航的靜謐性。歐洲用戶(hù)關(guān)注的，是車(chē)身結(jié)構(gòu)的完整性和智能座艙的交互邏輯。東南亞用戶(hù)重視的，是充電兼容性和右舵車(chē)型的適配程度。這些需求各不相同，但它們面對(duì)的是同一臺(tái)車(chē)、同一套標(biāo)準(zhǔn)、同一條產(chǎn)線。

領(lǐng)克900的全球統(tǒng)一品控體系，是它能夠同時(shí)滿(mǎn)足多元市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)。義烏工廠執(zhí)行的制造標(biāo)準(zhǔn)，與歐洲、中東、東南亞市場(chǎng)沒(méi)有任何區(qū)別；每一臺(tái)車(chē)的零部件溯源數(shù)據(jù)，都可以從云端實(shí)時(shí)調(diào)取；每一批次出口車(chē)輛的檢測(cè)報(bào)告，都遵循相同的驗(yàn)證流程。

這不是所有全球化品牌都能做到的。有些品牌為不同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不同規(guī)格的產(chǎn)品，用本地化適配之名行區(qū)別對(duì)待之實(shí)。領(lǐng)克900的選擇是：無(wú)論銷(xiāo)往哪里，都是同一臺(tái)車(chē)。

春晚舞臺(tái)上的幾分鐘，是全球50個(gè)市場(chǎng)同步看見(jiàn)“同一臺(tái)車(chē)”的時(shí)刻?？匆?jiàn)只是第一步，被驗(yàn)證、被認(rèn)可、被選擇，是接下來(lái)的長(zhǎng)跑。