中國人距月球更近，登月乘組：翟志剛、王亞平有機會？2人被看好

2026年將是中國載人登月的重大轉折點年份，為什么這樣說？

其次針對載人登月航天員來說，不少人應該也知道，在今年年初的時候，我國28名航天員都參與了相關性的培訓任務，所以，我國首次載人登月之中，很大概率會出現(xiàn)在這里面。

然而呢？對于載人登月來說，其實不少人也看到了我國登月航天服發(fā)布的時候，身穿登月航天服的翟志剛，王亞平，也被不少人看好，這有可能嗎？

作為我國首次亮相登月服宣傳畫面上的航天員，必然是最受關注的，那有沒有可能，下面我們就一步一步看看。

中國載人登月更快了！2026年還有什么突破？

對于2026年中國的登月轉折點，其實不少人已經看到了勢頭，那就是長征十號甲+夢舟飛船的再次測試問題，在2026年我國已經完成了關鍵性的測試，長征十號甲完成了一級回收海上濺落，夢舟飛船的逃逸測試也全面成功了，而接下來我國還要繼續(xù)進行整個火箭飛船的測試，就是我們說的長征十號甲+夢舟一號飛船的測試。

在春節(jié)前的這一次測試之后，我國就對外說明了，很快下一枚火箭就要進場開展新的任務，所以，對于這一次的突破轉變，的確是我國登月任務之下的大轉折。

而對于空間站任務之下的可重復火箭，飛船測試，就是關鍵的轉折，突破時刻，一旦我國完成了測試，那的確是一波創(chuàng)造歷史性時刻的任務，因為這一次任務將推動我國后續(xù)載人登月版本的發(fā)射，他們都是具有其關聯(lián)性的。長十系列火箭圍繞“一級動力系統(tǒng)性能驗證+回收及重復使用驗證”兩條主線，提出了“三級試車+系留點火+低空飛+技術驗證飛行”四步走實施方案。

所以，我們下一步看到長征十號火箭的回收全面測試，那必然是下一步計劃的關鍵，而整個長征十號火箭為三級半火箭，為載人月球探測工程研制，用于發(fā)射新一代載人飛船和月面著陸器。火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小于27噸。

該型火箭衍生出的無助推構型火箭可執(zhí)行空間站航天員及貨物運輸任務，一子級將具備重復使用功能，近地軌道運載能力不小于14噸。

我們看到2026年首次前往空間站的火箭，就是無助推器的。所以，你說期待不期待？肯定是期待的。

也期待我國能夠在下一次飛行之下全面取得成功，并且實現(xiàn)我國載人登月的進一步突破。

翟志剛，王亞平登月有機會嗎？

的確，對于登月航天員來說，我國也是對外說明了，人人都有機會，不過每一位航天員都是比較亮眼，之所以，這里提到了翟志剛，王亞平，這是因為我國發(fā)布登月服的時候，翟志剛，王亞平就作為主要的代表，進行了登月服等方面的宣傳，他們兩人的鏡頭還聚焦在大家的腦海之中。

所以，針對這兩位航天員來說，如果這都是“暗示”，那真的就有可能，這就好比我們看到神舟二十一號任務執(zhí)行的時候，央視在還未進行發(fā)射前，就進行了對張陸新一輪的宣傳，結果呢？這一位航天員真的執(zhí)行了任務。所以，對于翟志剛，王亞平來說，還有機會嗎？從經驗來說，還是不錯的。

翟志剛——中國第一批次航天員，先后兩次飛天，第一次是在2008年9月，執(zhí)行神舟七號飛行任務并擔任指令長，第二次是在2021年10月，執(zhí)行神舟十三號載人飛行并且再次擔任指令長，他是穿著中國研制的"飛天"艙外航天服，中國第一位出艙活動的航天員。同時，翟志剛在太空邁開了中國人探索太空的歷史性一大步，也使得中國從此成為世界上第三個獨立掌握空間出艙技術的國家。

王亞平——中國第二批次航天員，也是先后兩次飛天，第一次是在2013年4月，王亞平入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組，第二次是在2019年12月，王亞平入選神舟十三號飛行任務乘組。而王亞平也是比較特殊，是中國首位太空教師，中國首位進駐空間站、首位出艙活動的女航天員，曾經也是多次公開說，期待自己能夠成為嫦娥，恰好在今年28名航天員的洞穴實驗之中，也看到了她。

所以，這還真的是要去？其實對于王亞平來說，未來登月的概率還有，但是對于翟志剛來說，這個可能性不大。

因為在2026年2月，航天員楊利偉來說，我國第一批的航天員已經是全面停航，停訓了，這意味著沒有執(zhí)行任務的可能性，就算是復飛說可能，這個概率也不大。所以，登月大概就是在第二批次，第三批次的航天員身上來選拔。

有2人最被看好，是誰？

針對載人登月任務來說，的確是有2人是被看好的，就是航天員陳冬，葉光富，這兩位航天員長時間以來，都被認為是我國載人登月任務之下的重點培養(yǎng)人員。

說真的，我也不清楚為何大家如此看到這兩人，這兩人是我國第二批次的航天員，的確也是具備條件，加上年齡方面，也是不錯的，但為何大家不想其他人呢？哈哈！我不明白，反正這兩人是被看好的。

但無論怎么說，最終無論是誰前往月球，執(zhí)行中國首次載人登月任務，在未來都是推動我國月球計劃之下的關鍵，我們也只能說期待我國早點公布的登月人員的名單，讓我們看看大家的想法是不是對了，只是正常情況來說，我國很大概率是要等到后續(xù)執(zhí)行任務前數(shù)小時，數(shù)天的時間才可能公布，這就是整個情況，反正也就是討論就行。

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