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歲序更替,華章日新。在新的一年,各大車企也將推出多款新車產品,為2026年的車市注入活力。其中,主打經濟耐用的日系品牌,也在摩拳擦掌,不少新車將改款換代,也有全新產品即將到來。下面跟著一起往下了解。
廣汽豐田鉑智7
廣汽豐田鉑智7定位中大型車,長寬高5130/1965/1506毫米,軸距3020毫米。作為廣豐新能源轉型的又一力作,即將正式上市,目前已經完成亮相。
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鉑智7采用了全新機甲風格設計,貫穿式燈組連接兩端C形燈組,與凱美瑞有點相似,還配備了分體式大燈和激光雷達。修長的車身十分簡潔,流暢的溜背車頂和半隱藏式門把手,兼顧風阻和時尚,主流的貫穿式燈組也都安排上車。
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內飾設計很中式化,配備懸浮式中控屏、液晶儀表和電子懷擋,其中鴻蒙智能車機和小米生態是一大亮點。新車還搭載了momenta輔助駕駛系統,支持高快道路/城市領航輔助、自動泊車等功能。
動力上,鉑智7搭載華為Drive One電驅系統,峰值功率207千瓦,配備800V平臺,提供71.35千瓦時、88.13千瓦時電池,最高續航710km。
雷克薩斯ES
全新一代雷克薩斯ES有望在年中上市,實車早在2025年上海車展亮相,但當時中改款剛推出不久,導致新一代產品一直未能上市。
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新一代車型變化明顯,取消了經典的紡錘體中網,造型設計與鉑智7類似,更年輕化和機甲風。車頭配備分體式大燈,并且加入黑色元素裝點,車身線條硬朗,彎折的黑色飾條也被不少網友戲稱為“蝦線”,的確十分惹眼。流暢的溜背車頂在尾部形成小鴨尾設計,用上了流行的貫穿式尾燈組。
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內飾也朝向年輕運動化調整,配備懸浮式中控屏、副駕娛樂屏和機甲風的液晶儀表,副儀表臺裝配電子換擋撥桿,前端還有手機無線充電面板。整體科技感是有了,就不知道用戶是否買單。
動力上,新車提供油混和純電版,油混版搭載2.0L/2.5L發動機,匹配e-CVT變速箱;純電版提供單雙電機,最大功率分別為165千瓦、252千瓦,續航里程分別為685km、610km。
日產軒逸
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日產軒逸作為家轎市場的常青樹,即將完成換代,此前已完成工信部申報。新車V型格柵有了新的設計,搭配貫穿式燈組和發光車標,辨識度極高。車身沒有過多調整,繼續采用傳統門把手和隱藏式車窗。貫穿式尾燈呼應前臉,后包圍加入弧形黑飾條裝點。
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車內或將升級懸浮式雙聯屏,并調整空調出風口和物理按鍵的布局。動力方面,全新軒逸繼續搭載1.6L自吸發動機,最大功率99千瓦,沒有過多看點。
日產NX8
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日產NX8是東風日產新能源轉型的第三款產品,提供增程和純電動力,定位大五座SUV。新車長寬高為4870/1920/1680毫米,軸距為2917毫米。
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車頭前臉使用日產N6那套設計,車頭配備貫穿式燈帶和回旋鏢狀日行燈,前臉填入圓形發光logo。高大挺拔的車身,線條十分流暢,采用隱藏式門把手。貫穿式尾燈在當下已經十分常見,內含直線狀光源。
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動力上,日產NX8的1.5T增程器最大功率109千瓦,驅動電機最大功率195千瓦,提供20.3/21.1/37.4千瓦時三個版本,純電續航為102公里和185公里。純電版提供215千瓦、250千瓦兩款不同規格的單電機。
此外,電動版漢蘭達正式發布,不過會先在海外市場推出。但此前有消息稱,廣豐漢蘭達、賽那兩車均將推出增程動力版本,或許會在2026年亮相,感興趣的也可關注。
編輯 阿柒

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