2026年日系新車盤點，豐田/日產是主力，雷克薩斯ES將換代

歲序更替，華章日新。在新的一年，各大車企也將推出多款新車產品，為2026年的車市注入活力。其中，主打經濟耐用的日系品牌，也在摩拳擦掌，不少新車將改款換代，也有全新產品即將到來。下面跟著一起往下了解。

廣汽豐田鉑智7

廣汽豐田鉑智7定位中大型車，長寬高5130/1965/1506毫米，軸距3020毫米。作為廣豐新能源轉型的又一力作，即將正式上市，目前已經完成亮相。

鉑智7采用了全新機甲風格設計，貫穿式燈組連接兩端C形燈組，與凱美瑞有點相似，還配備了分體式大燈和激光雷達。修長的車身十分簡潔，流暢的溜背車頂和半隱藏式門把手，兼顧風阻和時尚，主流的貫穿式燈組也都安排上車。

內飾設計很中式化，配備懸浮式中控屏、液晶儀表和電子懷擋，其中鴻蒙智能車機和小米生態是一大亮點。新車還搭載了momenta輔助駕駛系統，支持高快道路/城市領航輔助、自動泊車等功能。

動力上，鉑智7搭載華為Drive One電驅系統，峰值功率207千瓦，配備800V平臺，提供71.35千瓦時、88.13千瓦時電池，最高續航710km。

雷克薩斯ES

全新一代雷克薩斯ES有望在年中上市，實車早在2025年上海車展亮相，但當時中改款剛推出不久，導致新一代產品一直未能上市。

新一代車型變化明顯，取消了經典的紡錘體中網，造型設計與鉑智7類似，更年輕化和機甲風。車頭配備分體式大燈，并且加入黑色元素裝點，車身線條硬朗，彎折的黑色飾條也被不少網友戲稱為“蝦線”，的確十分惹眼。流暢的溜背車頂在尾部形成小鴨尾設計，用上了流行的貫穿式尾燈組。

內飾也朝向年輕運動化調整，配備懸浮式中控屏、副駕娛樂屏和機甲風的液晶儀表，副儀表臺裝配電子換擋撥桿，前端還有手機無線充電面板。整體科技感是有了，就不知道用戶是否買單。

動力上，新車提供油混和純電版，油混版搭載2.0L/2.5L發動機，匹配e-CVT變速箱；純電版提供單雙電機，最大功率分別為165千瓦、252千瓦，續航里程分別為685km、610km。

日產軒逸

日產軒逸作為家轎市場的常青樹，即將完成換代，此前已完成工信部申報。新車V型格柵有了新的設計，搭配貫穿式燈組和發光車標，辨識度極高。車身沒有過多調整，繼續采用傳統門把手和隱藏式車窗。貫穿式尾燈呼應前臉，后包圍加入弧形黑飾條裝點。

車內或將升級懸浮式雙聯屏，并調整空調出風口和物理按鍵的布局。動力方面，全新軒逸繼續搭載1.6L自吸發動機，最大功率99千瓦，沒有過多看點。

日產NX8

日產NX8是東風日產新能源轉型的第三款產品，提供增程和純電動力，定位大五座SUV。新車長寬高為4870/1920/1680毫米，軸距為2917毫米。

車頭前臉使用日產N6那套設計，車頭配備貫穿式燈帶和回旋鏢狀日行燈，前臉填入圓形發光logo。高大挺拔的車身，線條十分流暢，采用隱藏式門把手。貫穿式尾燈在當下已經十分常見，內含直線狀光源。

動力上，日產NX8的1.5T增程器最大功率109千瓦，驅動電機最大功率195千瓦，提供20.3/21.1/37.4千瓦時三個版本，純電續航為102公里和185公里。純電版提供215千瓦、250千瓦兩款不同規格的單電機。

此外，電動版漢蘭達正式發布，不過會先在海外市場推出。但此前有消息稱，廣豐漢蘭達、賽那兩車均將推出增程動力版本，或許會在2026年亮相，感興趣的也可關注。

編輯 阿柒