年后想轉行無人機？這些要點不得不看

年后想轉行無人機，先別急著報名考證，得先明確就業方向。無人機崗位分外業和內業，外業是常出差的飛手，比如航拍、植保、電力巡檢、物流配送；內業是固定在城市的，比如無人機維修、教練、硬件設計。選對方向再準備，比盲目考證更重要。

想做商業飛手，CAAC執照是必須的。它是中國民用航空局頒發的法定資質，操控空機重量超4公斤、起飛重量超7公斤的無人機，沒有它就是無證黑飛。執照分視距內駕駛員（基礎作業）、超視距駕駛員（復雜任務）、教員證（培訓教學），含金量高，能幫你申報空域、找工作。

選培訓機構要擦亮眼睛，優先找有就業資源的。比如和大疆、順豐、京東等企業有合作的機構，能推薦工作；還要看課程有沒有實戰性，比如航拍課教不教構圖剪輯，植保課講不講農藥調劑和氣象，光會飛沒用，企業要的是能直接干活的人。

考試沒想象中簡單，超視距駕駛員實踐考試一次通過率不到70%。2024年11月后考試難度升級，教練不能陪考，得自己練扎實。理論考試要刷1500道題，最好2月份就開始準備，3月培訓、4月考證、5月才能找工作，時間規劃要提前。

光有證不夠，得有實戰經驗。很多人考了證卻找不到工作，就是因為沒做過實際項目——比如婚慶航拍不會拍，物流配送不會規劃航線，企業招了還要二次培訓，寧愿要有經驗的。所以培訓時要多練實戰，比如學航拍就多拍素材剪視頻，學植保就去農田實操。

無人機行業前景不錯，國家把低空經濟當戰略新興產業，2024年是啟動元年，2025年市場規模要到1800億元，創造500萬個就業崗位。全國無人機駕駛員需求超100萬，持證的才三分之一，缺口很大。

薪資方面，初級飛手月薪5000-8000，資深飛手15-30萬；維修人員月薪8000-12000，教練月薪10000-20000；農業植保飛手有提成，月入7000-12000；物流飛手熟練后日薪600-700。但別期望太高，剛開始是普通工資，得靠能力漲薪。

心態要調整，無人機不是賺快錢的行業，得投入3-5年深耕。選農業、物流這些政策支持的領域，先積累資源，再往航拍、測繪等高附加值行業轉，慢慢就能實現職業躍遷。