中國稀土卡脖子沒用了？澳企成功生產稀土產品，已與美歐接洽供貨

提到稀土，你是不是覺得“中國占了全球八成，誰也繞不開”？但最近澳大利亞的萊納斯公司干了件大事——中國以外第一次能商業化生產重稀土了！這玩意兒可是電動車、導彈制導的“剛需”，而且人家現在已經跟美歐日談供貨了，難道中國稀土“卡脖子”的說法真要翻篇？今天就來扒扒這事兒。

萊納斯其實早就做稀土生意了，西澳有個韋爾德山礦，早年專搞輕稀土，賣給手機廠和簡單軍工。但前幾年中美貿易摩擦一鬧，美國急得跳腳——怕中國稀土斷供卡脖子，就盯著萊納斯砸錢，2021年還撥款讓它在美國德州建分離廠，專門啃重稀土這塊硬骨頭。

萊納斯在馬來西亞關丹有個老廠，本來只處理輕稀土。2023年突然決定升級生產線加重大產能，為啥？因為馬來西亞政府要求環保達標，萊納斯花了不少錢改廢料處理系統，怕放射性污染鬧出事，畢竟本地居民之前就抗議過廢水問題。

熬到2025年5月，關丹廠終于出了首批鏑氧化物——這可是中國以外第一個商業化重稀土產品！鏑這東西有多重要？電動車和風電機的高強度磁鐵全靠它，沒它根本轉不動，導彈制導里也少不了。

不過現在產量還小得可憐，2025年第三季度總稀土出貨3993噸，重稀土才9噸；第四季度因為設備維護和停電，總出貨掉到2382噸，但重稀土升到26噸，還加了鋱——鋱是做先進電機的，能提高效率，電動車廠搶著要。

但說句實在話，萊納斯跟中國比差遠了！中國稀土年產量占全球八成以上，產業鏈全得像一條龍，從采礦到精煉再到下游應用，啥都有，成本壓得死死的。萊納斯的產品定價比中國貴兩倍，物流加環保開支又高，根本拼不過規模效應。

美國為啥還這么捧萊納斯？因為想找“備胎”啊！2025年10月，美國和澳大利亞簽了關鍵礦產協議，砸13億澳元幫澳洲礦企擴產，萊納斯直接受益，股價都漲了一波。同一月還跟美國諾維翁磁鐵公司簽了備忘錄——諾維翁是美國唯一能生產燒結稀土磁鐵的企業，雙方要建本土供應鏈，供國防、汽車這些領域。

歐洲也急著找替代，最近出了關鍵原材料法案，鼓勵從中國以外進口稀土。萊納斯已經接觸歐洲的汽車和風電企業，談長期合同，風能廠尤其需要穩定的鋱供應，怕斷供停工。2025年下半年還送樣品給歐洲客戶測試，人家愿意接受溢價，就圖個“不用看中國臉色”。

日本也沒閑著，搜資公司從2011年就跟萊納斯合作，2025年10月開始進口重稀土，計劃2027年中搞到六個中重稀土種類，用在醫療設備和超導材料上。畢竟日本稀土價值鏈發達，但自己沒礦，得靠別人補缺口。

萊納斯2026年1月季度營收2.019億澳元，同比漲43%，全靠定價策略和重稀土拉的——總產量雖然下滑，但重稀土貴啊，利潤高。現在德州廠正在建，預計2026年投產，年處理5000噸稀土氧化物，專門搞軍用材料。澳洲政府也把稀土當國家安全資產，給萊納斯補貼。

但萊納斯的路還長著呢！韋爾德山礦是唯一的原料來源，擴產速度慢，年產量才相當于中國的5%。而且依賴馬來西亞工廠，本地居民之前抗議廢水問題，逼得它把部分生產線遷回澳洲，運營成本更高了。

其實全球稀土博弈現在挺復雜的，中國最近調整出口規則，針對外國磁鐵和半導體材料，雖然凍結了一年執行，但壓力還是在。萊納斯趁機搶市場，跟美國能源燃料公司一樣都在擴產——能源燃料在猶他州投4.1億建釹鐠氧化物廠，年產超6000噸。但萊納斯的重稀土廠是獨一份，產量卻有限，根本滿足不了美國軍工的胃口。

美國說2030年要從非中國來源拿10-15%的稀土，現在萊納斯的份額還小得很。就算跟諾維翁敲定正式協議，產能上去了，也沒法取代中國的主導地位——中國技術進步快，規模效應強，出口審批還能確保資源流向靠譜的合作方。

說真的，萊納斯這次突破是“零的突破”，但想撼動中國的稀土地位還早得很。西方現在找替代，更多是為了“供應鏈安全”的心理安慰，不是真能擺脫依賴。畢竟中國的產業鏈太全了，環環相扣，不是隨便建個廠就能趕上的。

而且萊納斯的產品線還不全，客戶得多方采購，沒法一站式搞定。2026年它產能預計升到1.61萬噸，營收可能翻倍，但市場份額還是有限。中國稀土的優勢太穩固了，不是光靠砸錢就能追上的。

參考資料：人民日報《全球稀土格局：中國主導地位穩固》；新華社《澳大利亞萊納斯稀土生產取得新突破》