當一臺征戰勒芒24小時的賽車,告別賽道的轟鳴與硝煙,最終的歸宿會是哪里?博物館的展柜、經典賽事的賽道,或是谷倉的角落?而一臺凱迪拉克Northstar Le Mans原型賽車,卻走出了最另類的路——它曾在2000年勒芒賽場燒成廢鐵,如今被拆拼修復后,靜靜擺放在車主二樓的居家書房,與書架、地毯為伴,成為硬核又獨特的居家藝術品,這背后,是一段關于賽道遺憾、零件拼裝與小眾收藏的奇妙故事。
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這臺底盤編號LMP-00-002的凱迪拉克原型車,由Riley & Scott打造,是通用25年前為抗衡奧迪R8,傾力打造的賽道利器。
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彼時通用為這款Northstar系列賽車投入巨資,底盤為全新專屬設計,最初搭載4.0升雙渦輪V8引擎,與印地方程式的動力單元共享大量零件,后期測試的自然吸氣版本更是表現亮眼,而這臺賽車,如今搭載的正是這臺自然吸氣V8。它本應在勒芒賽場書寫傳奇,卻在2000年的比賽中,遭遇了堪稱慘烈的事故,成為了賽道上的遺憾。
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車主吉姆·克雷克是這臺賽車的“重生者”,他與這臺賽車的相遇,始于一次偶然的“澳淘”。他在澳大利亞發現了這臺賽車的碳纖維單體殼,賣家開價不高,得知它曾征戰勒芒后,吉姆當即買下,最初的想法簡單又硬核:給它裝上玻璃,做成一張咖啡桌。只是誰也沒想到,這個計劃早已被拋諸腦后,一次偶然的收藏,最終變成了一場跨越數年的零件拼裝與賽道情懷復刻。
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這臺賽車的勒芒故事,慘烈又令人動容。2000年勒芒24小時賽,它身披摩托羅拉黑色涂裝,掛著4號車標出戰,賽前的熱身環節就遭遇意外——車手倒車撞上維修區護墻,凱迪拉克四支車隊全員上陣緊急搶修,才讓它趕上了發車。可誰曾想,比賽僅跑至第四圈,引擎突發故障,賽車瞬間起火,熊熊烈焰吞噬了車身,最終無奈退賽,成為了當年勒芒賽場的一大遺憾。這場大火燒毀了它的原廠車身,如今我們看到的車身,皆是后期重新打造,而那段燒車的畫面,也被永久記錄在當年的賽事轉播中,成為了這臺賽車獨有的賽道印記。
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為了讓這臺“燒車”重生,吉姆開啟了漫長的零件收集之路。他不僅淘到了核心的碳纖維單體殼,還搜集了兩臺凱迪拉克同系列原型車的完整車身,以及多款零散配件,從不同的凱迪拉克原型車上拆取零件,一點點拼裝、修復這臺賽車。如今這臺賽車的尾部旗幟,還印著2001年小勒芒賽事的標識,這場賽事在9·11事件后數周舉辦,也為這臺賽車增添了別樣的時代印記。
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歷經多年拼裝,這臺賽車如今集齊了80%的原廠配件,只是吉姆并未將它恢復至可行駛狀態,而是將其打造成了一件“賽道藝術品”。所有的機械核心部件都被安置在樓下,書房里的車身,更像是一件凝固了賽道時光的雕塑,碳纖維的硬朗線條,搭配賽車專屬的空氣動力學套件,在居家書房的地毯與書架間,形成了極致的視覺反差,硬核又浪漫。當被問及為何不將它停進車庫,吉姆的回答實在又可愛:“家里只有雙車位車庫,早已被福特GT40和保時捷Cayman占滿,它只能搬上二樓。”
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在我們看來這臺凱迪拉克Northstar LMP原型車,早已超越了一臺賽車的意義。它是通用當年抗衡奧迪R8的賽道野心,是2000年勒芒賽場的遺憾與熱血,是車主跨越國界搜集零件的收藏情懷,更是賽道文化與居家生活的奇妙融合。它曾在勒芒的賽道上烈焰焚身,如今在書房的角落靜靜佇立,每一個零件都藏著賽道的故事,每一道線條都刻著賽車的榮光。
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