內(nèi)蒙古
說實話，身邊總有朋友問我，現(xiàn)在要不要趕緊下手買電車，最近研究了行業(yè)動向，我更堅信一點，2026年才是換電車的最佳時機。
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現(xiàn)在的電車確實便宜，而且到了2026年，情況就更不一樣了，固態(tài)電池開始上車驗證了，它的能量密度高，續(xù)航輕輕松松就跨越1000公里，就算打個折，實際跑個七八百公里也沒問題，最關(guān)鍵的是它不怕冷，零下幾十度照樣能跑，再也不用擔(dān)心冬天趴窩了。
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26年芯片算力直接翻倍，5nm，7nm的制程成了標(biāo)配，意味著車能像手機一樣，越用越聰明，L3級自動駕駛也開始在更多路段放開，高速上能真正解放雙手，堵車的時候也不用一直踩著剎車了，這不僅僅是省力，更是把安全交還給了機器，讓開車這件事變得輕松又可靠。
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以前總擔(dān)心電池起火，現(xiàn)在國家直接把不起火，不爆炸寫進了強制標(biāo)準(zhǔn)，26年7月1號之后，新車都得過這一關(guān)，再加上車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化，供應(yīng)鏈更穩(wěn)了，車子的質(zhì)量自然也就上去了。
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26年換的車，更是一個技術(shù)更成熟，安全更可靠，用著更順手的小伙伴。
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