凌晨3點的鄭州，爛尾樓傷疤壓不住新能源的突圍，河南逆襲已啟動

凌晨3點摸去鄭州街頭，你能撞見兩種完全割裂的場景——東邊經開區那片，比亞迪工廠的燈亮得晃眼，流水線嗡嗡轉得像永動機；往西走十幾公里，有些小區黑黢黢的，爛尾樓的腳手架銹得掉渣，連個亮燈的窗戶都沒。有人拍視頻發網上，配文“一半地獄一半天堂”，評論區炸了鍋：河南這是要逆襲，還是要垮？

過去5年河南GDP增速才13.15%，全國排倒數第四，連遼寧都比它高（遼寧20.3%）。網上有人喊“河南要變第二個東北？”這話聽著扎心，但不是空穴來風——畢竟這幾年河南的坑，一個比一個深。

第一個要說的是地產泡沫破了的疼。2021到2024年，河南房地產開發投資直接砍半（降50.36%），這意味著啥？鄭州有些小區房價從1.8萬/平跌到8千，業主哭暈在售樓部——辛辛苦苦還3年房貸，房子連影子都沒見到。土地財政以前是河南的“搖錢樹”，現在直接變成“燙手山芋”，地方財政緊得叮當響。

再說說制造業的“骨裂”。河南以前是全球最大手機制造基地之一，2021年能產1.6億部手機，現在只剩1.3億，少了3000萬部——相當于少了個大廠一年的產量。為啥？果鏈外遷、訂單少、產業鏈還在低端，賺不到啥錢。規上工業企業利潤降了22.4%，不少老板說“現在開工廠就是賠本賺吆喝”。

出海更是“拉胯”。2021年河南進出口8208億，到2025年才9356億，5年漲了14%，隔壁湖北直接漲55%，差距大得刺眼。比出海更寒心的是人口流失——2020到2024年走了200多萬，相當于少了個地級市。走的都是年輕人、大學生，留下的多是老人孩子，這可是人力資本的“大出血”啊。

但說實話，河南的難不是它自己的問題。“河南什么樣，中國就什么樣”這話不假——人口負增長、地產萎靡、制造業內卷、財政收緊，全國都在經歷。河南只是體量大、底子薄，所以疼得更明顯而已。以前那種“敢闖就能賺錢”的日子早就沒了，粗放增長的紅利吃完了，現在必須熬陣痛。

不過別光看慘的，河南也在偷偷發力。第一個信號是新能源車爆了——2025年產量75.4萬輛，成了中國汽車重鎮，比亞迪的工廠忙得不可開交。第二個是跨境電商狂飆，鄭州交易額破1600億，全國排第七，中歐班列“中豫號”開得翻倍，現在真能“買全球賣全球”。

第三個是人才回流——2024年高校畢業生留豫率41.2%，比5年前漲了16個點，不少年輕人回來找機會。有個鄭州本地的95后跟我說，以前總想著去深圳，現在比亞迪招人給的薪資跟深圳差不了多少，還能住家里省房租，干嘛跑那么遠？

河南其實有別人羨慕的底牌：1億人口的大市場，米字形高鐵網全國最密，科研投入連續4年超1200億，糧食產量全國第二，是國家糧袋子的“壓艙石”。這些可不是隨便哪個省都有的。

河南這地方，從古到今經歷過多少災荒戰亂，每次都能站起來——為啥？因為這里的人骨子里就有股“不服輸”的勁。現在不是唱衰河南的時候，而是要看見傷口才能治傷口。

其實我們每個人都可能有“河南時刻”：迷茫、受挫，覺得日子熬不下去，但請相信，沒有永遠的低谷，只有暫時的蓄力。中原的突圍還在繼續，我們的日子也一樣，熬過去，活下來，站穩了，前頭總有光。

參考資料：

1. 河南省統計局公開數據

2. 鄭州日報《2025河南新能源汽車產業發展報告》

3. 中國跨境電商交易會官方發布信息