昆山專列復(fù)工忙，返程大軍路上堵

春節(jié)的熱乎氣兒還沒散，返程的“大部隊(duì)”已經(jīng)浩浩蕩蕩開上路了。這兩天，要是你刷朋友圈，大概率能看到兩種畫風(fēng)：一種是在高速上堵得懷疑人生的，另一種是已經(jīng)坐在工位上、領(lǐng)到開工紅包的。

先說說堵在路上的朋友們。昨天下午開始，蘇通大橋那邊的車流就明顯往上竄，到了今天，全省高速不少路段已經(jīng)是“紅得發(fā)紫”。由北往南，像G2京滬高速揚(yáng)州段、G15沈海高速鹽城段，基本是車擠車；由西往東，G42滬蓉高速無錫段也是走得慢吞吞。為了緩堵，不少高速入口都臨時關(guān)了，像鹽洛高速凌橋站、新?lián)P高速管仲站，想上的話得再等等。

有人說，我夠機(jī)靈了吧？特意提前一天往回趕，結(jié)果剛出門就堵上了。還有位網(wǎng)友，今天早上出發(fā)，開了不到100公里，眼前就全是紅彤彤的剎車燈。評論區(qū)一片“同是天涯淪落人”——“路上果然都是大聰明，誰也別說誰”。雖然堵得心累，但也有心態(tài)好的，安慰自己“只要心態(tài)好，哪里都是巴厘島”，這境界，得點(diǎn)贊。

不過，這還只是開始。今天起到元宵前后，才是真正的返程高峰，路上情況只會更扎心。所以，還沒出發(fā)或者正在路上的小伙伴，一定提前看好路況，能繞就繞，能錯峰就錯峰，安全第一。

但和路上的“慢鏡頭”形成鮮明對比的，是昆山這邊的“快進(jìn)鍵”。

就在大伙兒還在琢磨怎么避開擁堵時，一批批新老員工已經(jīng)坐著“專列”“專車”，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐诌_(dá)昆山了。

今天，來自河南新鄉(xiāng)的30名新員工，坐著“點(diǎn)對點(diǎn)”返崗專車，直接進(jìn)了仁寶集團(tuán)。錦溪立訊更是大手筆，連著兩天開通江西吉安到蘇州的專列，900名老員工坐著高鐵回來上班。這陣仗，真的挺提氣。

為了幫企業(yè)盡快復(fù)工，昆山人社部門今年動作特別快、力度也大。一邊和外省勞務(wù)基地對接，開通返崗專車；另一邊，從年初八開始，組織30多家重點(diǎn)企業(yè)，分7條線路，去山西、河南、湖南、貴州、云南等地招人。整個正月十五前，預(yù)計要通過“點(diǎn)對點(diǎn)”方式，把2萬多名新老員工送進(jìn)廠門。員工早一天到崗，企業(yè)就能早一天開足馬力，爭取一季度“開門紅”。

不過話說回來，人回來了，機(jī)器轉(zhuǎn)起來了，安全這根弦也得跟著繃緊。

假期剛過，大家從“休息模式”切回“工作模式”，心態(tài)上容易松懈，操作上容易馬虎；那些停了幾天的設(shè)備，重啟前要是不仔細(xì)檢查，也可能“鬧脾氣”。再加上有些企業(yè)為了趕訂單，可能急著搶進(jìn)度，這時候最容易出紕漏。

所以，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，安全永遠(yuǎn)是第一課。員工要收心，設(shè)備要體檢，管理要到位，千萬別讓“忙中出錯”壞了開年的好勢頭。

一邊是返程路上的“堵”，一邊是復(fù)工路上的“忙”。這個春節(jié)尾巴，有人還在路上，有人已經(jīng)開干。不管你是哪一種，都希望大家順順利利——開車的平安抵達(dá)，上班的精神飽滿。新的一年，咱們都往前奔，日子肯定越來越有奔頭。