全新漢蘭達(dá)純電來(lái)了！增程版國(guó)內(nèi)專(zhuān)供，起售價(jià)或27萬(wàn)？

汽車(chē)圈又有大事兒了！北京時(shí)間2月11號(hào)，全新一代的豐田漢蘭達(dá)純電版在海外正式亮相了。說(shuō)實(shí)話(huà)，看到實(shí)車(chē)圖的第一眼，我還是挺震撼的。這可不是一次簡(jiǎn)單的“油改電”，而是從里到外，從設(shè)計(jì)到技術(shù)的一次徹底革新。更關(guān)鍵的是，這回豐田學(xué)聰明了，官方明確表示，國(guó)內(nèi)除了這款純電版，還會(huì)推出中國(guó)消費(fèi)者更喜歡的增程版本！今天，咱們就拋開(kāi)那些枯燥的參數(shù)，好好聊聊這臺(tái)車(chē)背后，到底藏著豐田怎樣的“野心”，以及它值不值得你等。

先說(shuō)說(shuō)為什么這臺(tái)車(chē)值得關(guān)注。咱們現(xiàn)在的社會(huì)環(huán)境，大家買(mǎi)車(chē)的觀念已經(jīng)徹底變了。以前是“有輛車(chē)就行”，現(xiàn)在是“既要又要還要”。特別是對(duì)于二胎、三胎家庭，或者喜歡周末帶全家出去露營(yíng)的朋友，一臺(tái)大空間、低能耗、沒(méi)有續(xù)航焦慮的中型SUV，簡(jiǎn)直就是剛需。漢蘭達(dá)這個(gè)金字招牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)火了十幾年，靠的就是一個(gè)“穩(wěn)”字。但現(xiàn)在的對(duì)手太多了，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力一個(gè)比一個(gè)卷，漢蘭達(dá)也必須拿出真本事了。

這次純電版的改變，可以說(shuō)是脫胎換骨。外觀上用了豐田最新的“錘頭鯊”設(shè)計(jì)，全封閉的前臉，貫穿的燈帶，看著就很有未來(lái)感，開(kāi)出去絕對(duì)不會(huì)讓人覺(jué)得你開(kāi)的是一輛老氣橫秋的豐田。更重要的是，它保留了7座布局，而且內(nèi)飾科技感一下就跟上來(lái)了，14英寸的大屏、豐田最新的智駕系統(tǒng)，這些以前可是豐田的短板，現(xiàn)在全都補(bǔ)齊了。

當(dāng)然，最讓我興奮的，還是咱們國(guó)內(nèi)的“特供”策略。豐田這次很清醒，知道在中國(guó)市場(chǎng)，純電車(chē)雖然是大趨勢(shì)，但很多人還是有里程焦慮，特別是北方冬天，或者節(jié)假日跑長(zhǎng)途。所以廣汽豐田新一代漢蘭達(dá)要推增程版，這招太聰明了。你看理想汽車(chē)為什么賣(mài)得好？就是抓住了這個(gè)痛點(diǎn)。現(xiàn)在豐田漢蘭達(dá)這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，帶著幾十年積累的口碑和可靠性入局增程市場(chǎng)，對(duì)于那些看重新能源、但又不想被充電樁綁死的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，吸引力是巨大的。

從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)動(dòng)力總成的“多元化”已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。純電、混動(dòng)、增程，各有各的市場(chǎng)。豐田以前死磕油混和氫能源，雖然技術(shù)很牛，但在純電和增程這塊確實(shí)慢了一拍。這次漢蘭達(dá)的全面革新，說(shuō)明豐田終于開(kāi)始全面擁抱中國(guó)市場(chǎng)的玩法了。它不再高高在上地教消費(fèi)者怎么開(kāi)車(chē)，而是開(kāi)始琢磨消費(fèi)者到底想要什么車(chē)。大電池、高配置、沒(méi)焦慮，這就是目前中國(guó)家庭用戶(hù)最想要的。

從未來(lái)世界的角度看，汽車(chē)最終會(huì)走向智能化和能源清潔化。但這個(gè)過(guò)程不會(huì)是“一刀切”。像漢蘭達(dá)這種車(chē)型，它的價(jià)值就在于用最穩(wěn)妥的方式，讓你過(guò)渡到新能源時(shí)代。純電版滿(mǎn)足的是城市通勤和環(huán)保需求，增程版解決的則是“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的自由。對(duì)于那些手里預(yù)算在25萬(wàn)到35萬(wàn)，想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)開(kāi)個(gè)七八年不后悔的人來(lái)說(shuō)，新漢蘭達(dá)的出現(xiàn)，確實(shí)給了大家一個(gè)更成熟、更安心的選擇。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，雖然前景很好，但壓力也給到了豐田這邊。現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者可不好糊弄。大家都在盯著價(jià)格，也在盯著實(shí)際體驗(yàn)。這臺(tái)全新的漢蘭達(dá)，特別是未來(lái)的增程版，它到底能不能在智能化上追上新勢(shì)力？它的三電系統(tǒng)穩(wěn)定性如何？增程版的虧電油耗會(huì)不會(huì)有驚喜？當(dāng)它的定價(jià)最終公布時(shí)，是會(huì)像以前一樣“高高在上”，還是給出一個(gè)“真香”的價(jià)格，去和理想L8、問(wèn)界M7這些車(chē)貼身肉搏？這恐怕是所有想買(mǎi)它的人，心里最大的問(wèn)號(hào)。

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