太猛了！16家汽車企業(yè)2026年銷量目標馬力全開

2025年，我國汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

春擂奮進鼓，躍馬赴新程。2026年作為“十五五”開局之年，車市競速再啟新篇，不少汽車企業(yè)陸續(xù)敲定年度銷量目標，增幅亮眼、布局明晰，各家卯足馬力沖刺新賽道。

一起來看這份硬核目標清單！

中國一汽

2025年銷量：330.2萬輛

2026年目標：354.6萬輛

點評：全年整車銷量瞄準354.6萬輛，較2025年同比增長7.39%。2026年是中國一汽“全面轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破三年行動”首戰(zhàn)之年。中國一汽董事長邱現(xiàn)東強調(diào)，要有背水一戰(zhàn)的決心，要有敢闖善創(chuàng)的本領(lǐng)，要有沖鋒在前的實干，要錨定全面建成科技公司這一中心任務(wù)，馭勢擔(dān)責(zé)、勇開新局，實現(xiàn)首戰(zhàn)必勝。

東風(fēng)汽車

2025年銷量：247.3萬輛

2026年目標：325萬輛

點評：銷量目標同比增幅超30%，其中新能源汽車銷量170萬輛、出口60萬輛，展現(xiàn)了對市場的堅定信心。東風(fēng)汽車將2026年定為“技術(shù)兌現(xiàn)年”，一系列全新技術(shù)將實現(xiàn)“上車”應(yīng)用。將繼續(xù)深化“一個東風(fēng)”戰(zhàn)略，以技術(shù)自主可控、品牌協(xié)同向上、機制改革賦能三重發(fā)力，推進智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型。

長安汽車

2025年銷量：291.3萬輛

2026年目標：330萬輛

點評：銷量目標同比增長13.3%，其中新能源銷售目標為140萬輛，同比增長26.2%。2025年長安汽車銷量創(chuàng)下9年來新高。長安啟源、深藍、阿維塔三駕新能源馬車各司其職，啟源打性價比、深藍抓年輕人、阿維塔沖高端，使得新能源車型銷量更是暴漲51.1%。據(jù)悉，2026年長安規(guī)劃新車超過8款。新央企，新長安，整裝出發(fā)、全面啟航。

上汽集團

2025年銷量：450.7萬輛

2026年目標：450萬-500萬輛（行業(yè)推測）

點評：據(jù)上汽集團官網(wǎng)新聞：行業(yè)推測其目標大概率會保持在450萬-500萬輛之間。這一目標頗為務(wù)實和理性，反映了"穩(wěn)字當頭"的戰(zhàn)略取向。2026年，上汽集團將開啟密集的新品周期。榮威品牌全新車型榮威i6將登場、MG品牌全新新能源轎跑車型將于下半年上市、智己汽車將推出智己LS9 Hyper版和智己LS8等多款新車型、尚界Z7也已公布外觀、上汽通用五菱與華為合作的華境S將于4月正式上市、上汽大眾將陸續(xù)推出7款全新新能源車型、AUDI品牌第二款車型奧迪E7X已蓄勢待發(fā)。

北汽集團

2025年銷量：175.2萬輛

2026年目標：220萬輛

點評：2025年，北汽自主品牌乘商協(xié)同發(fā)力，全年銷量超107萬輛，占比達61%。北汽極狐全年銷售16.3萬輛，連續(xù)兩年銷量翻倍。據(jù)悉，2026年是北汽新能源的“產(chǎn)品大年”，極狐品牌將推出首款中大型豪華MPV，享界品牌則將推出高端硬派SUV。智能化層面，公司自研的“北汽元境”架構(gòu)將全面鋪開，提升產(chǎn)品智能競爭力。自動駕駛方面，L3/L4級技術(shù)將從試點運營向更廣泛的商業(yè)化場景探索。

廣汽集團

2025年銷量：172.2萬輛

2026年目標：未披露

點評：2025年第四季度，廣汽集團整體銷量達53.78萬輛，環(huán)比大增25.56%，連續(xù)三個季度實現(xiàn)環(huán)比正增長，且增速持續(xù)擴大，改革對經(jīng)營的提振作用初步顯現(xiàn)。2026年是“番禺行動”的關(guān)鍵之年，更是深化變革的攻堅之年。隨著昊鉑埃安BU與傳祺BU成立，隨著產(chǎn)品、技術(shù)到渠道、到生態(tài)的全維度發(fā)力，廣汽將進一步聚焦市場需求，加速技術(shù)落地，為公司的長遠發(fā)展注入強勁動力。

奇瑞

2025年銷量：280.6萬輛

2026年目標：320萬輛

點評：奇瑞將全力沖擊集團整體320萬輛的銷量新高峰，較2025年增長14.03%，并計劃推出17款重點車型，向電動化、智能化加速奔跑，成為全球化高科技生態(tài)集團。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，奇瑞試圖通過多品牌協(xié)同、技術(shù)兌現(xiàn)與市場深耕的組合策略，實現(xiàn)從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的進階。

比亞迪

2025年銷量：460.2萬輛

2026年目標：未披露整體目標

點評：2025年，比亞迪實現(xiàn)全球新能源汽車銷量四連冠；純電銷量超特斯拉，成為全球純電銷量冠軍；躋身全球車企銷量前五。比亞迪相關(guān)負責(zé)人在一場媒體發(fā)布會上透露了2026年的海外計劃：銷售130萬輛汽車，較2025年增長24.3%。在國內(nèi)，比亞迪今年初就推出多款長續(xù)航版車型，并啟動了涵蓋多個細分市場、不同價格區(qū)間的新產(chǎn)品布局，形成全品牌、全價位段的產(chǎn)品攻勢。

吉利汽車

2025年銷量：302.5萬輛

2026年目標：345萬輛

點評：吉利汽車2025年超額完成 300 萬輛目標，2026年目標345萬輛，同比增長14%。新的一年，吉利汽車將加速新能源布局，計劃每季度推出1-2款新車，覆蓋極氪、領(lǐng)克、吉利銀河等多個品牌。為實現(xiàn)2030年全球年銷650萬輛、新能源占比75%的目標，吉利還正推進“極致混動+高壓快充純電”雙線戰(zhàn)略，明確2026年燃油車將全面實現(xiàn)HEV化。

長城汽車

2025年銷量：132.4萬輛

2026年目標：180萬輛

點評：2025年，長城汽車整體銷量、新能源車型銷量和海外銷量均刷新歷史紀錄。全新銷量目標較2025年提升36%，底氣來自市場競爭力的持續(xù)提升。2026年1月，長城汽車正式發(fā)布全新整車平臺歸元，兼容五大動力形式，可實現(xiàn)“一車多動力”，適配全球場景。一系列技術(shù)突破，為2026年后續(xù)的高質(zhì)量增長奠定堅實基礎(chǔ)。

理想

2025年銷量：40.6萬輛

2026年目標：55萬輛

點評：理想制定了約40%的增長計劃，力求重回領(lǐng)先位置。理想汽車將在2026年春節(jié)后推行“門店合伙人”計劃，以提升門店運營效率和市場響應(yīng)速度。大力發(fā)展具身智能的理想還按照AI公司的組織結(jié)構(gòu)對團隊進行了大調(diào)整。2月6日，理想汽車正式發(fā)布了全新一代理想L9 Livis版官圖，新車定價55.98萬元，計劃于第二季度內(nèi)正式發(fā)布。

蔚來

2025年銷量：32.6萬輛

2026年目標：45.6萬~48.9萬輛

點評：蔚來創(chuàng)始人李斌近期表示，希望蔚來維持每年40%～50%的銷售增長，照此計算2026年銷售目標為45.6萬～48.9萬輛。李斌在公眾號發(fā)文表示，2026年，蔚來計劃新建1000座換電站，加電風(fēng)景線增至100條。蔚來計劃在2026年推出至少三款新車型，包括旗艦SUV ES9、全新ES7和樂道L80，以強化高端市場布局。

小鵬

2025年銷量：42.9萬輛

2026年目標：55萬~60萬輛

點評：小鵬在2025年超額完成銷量目標，2026年目標增長約28%-39.7%。在2026年開年的首場發(fā)布會中，小鵬一次性發(fā)布了四款新車型。小鵬計劃今年一季度開啟首批車輛推送第二代VLA；開啟運營Robotaxi；人形機器人及飛行汽車在下半年實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。此外，小鵬還計劃今年推出4款全新SUV。

零跑

2025年銷量：59.7萬輛

2026年目標：105萬輛

點評：向上的勢頭給了零跑十足的底氣，將在2026年沖擊100萬輛的銷售目標，目標增長率高達67.5%。零跑首席運營官徐軍2月5日又在微博透露目標上調(diào)至105萬輛。2026年，零跑計劃推出4款重磅新車，包括A系列的零跑A10、D系列的零跑D19和零跑D99，以及可玩性進一步提升的零跑Lafa 5 Ultra，產(chǎn)品價格區(qū)間將覆蓋6萬-30萬元。此外，現(xiàn)款車型也會陸續(xù)推出改款。

小米汽車

2025年銷量：41.2萬輛

2026年目標：55萬輛

點評：2025年，小米汽車屢次上調(diào)銷量目標，以同比暴漲200%的成績完成了最終的35萬輛銷售目標。小米汽車2026年的銷量目標增長率34%。對于小米2026年的計劃，創(chuàng)始人雷軍表示主要聚焦三點：第一是堅持技術(shù)研發(fā)，未來五年，至少會投入2000億元；第二是加大對大模型的投入；第三是堅持為用戶打造人車家全生態(tài)的體驗，把產(chǎn)品做到極致。

鴻蒙智行

2025年銷量：58.9萬輛

2026年目標：100萬+輛

點評：2025年，鴻蒙智行全年達成首個百萬輛交付里程碑，并完成“五界十車”布局。2026年，鴻蒙智行生態(tài)將持續(xù)擴容，計劃在2026年推出超過10款新車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑及“方盒子”等多類車型，沖刺年銷百萬輛目標。此外，鴻蒙智行將于2026年邁入L3級輔助駕駛，并推進獨立銷售渠道與促銷政策以提升銷量。

文：陳萌 編輯：薛亞培 圖片來源：企業(yè)官方微信、微博等 版式：劉曉燁

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