沙特土豪砸錢建未來城市，現(xiàn)在住不滿30萬人，錢全打水漂？

沙特的大工程，是想在沙漠里整出一座高科技的城市，靠石油賺來的錢砸進(jìn)去，打算擺脫對油的依賴。

項目叫NEOM，2017年沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼在一次投資會議上拋出這個想法，當(dāng)時他就講了要建一條直線形的城市，從紅海邊上一直伸到沙漠里頭，強(qiáng)調(diào)零排放和全自動化的生活方式。

設(shè)計上避開了常規(guī)的形狀，搞成線性結(jié)構(gòu)，兩邊是反射陽光的墻體，里面規(guī)劃了各種先進(jìn)玩意，比如可再生能源供電和智能系統(tǒng)。

項目推進(jìn)到2021年，才正式開工，工地開始挖沙土鋪基礎(chǔ)，那時候石油價格還挺穩(wěn)，沙特財政有盈余，就從油收入里抽錢支持建設(shè)。

初期階段包括建機(jī)場和初步住宅區(qū)，機(jī)場跑道在2019年就修好了，第一班商業(yè)航班也在那年落地。但實際動土后，地質(zhì)條件就露餡了，沙漠地基不穩(wěn)固，機(jī)器容易陷進(jìn)去，延誤了不少進(jìn)度。

供水和電力線路也得從頭拉起，本來計劃用全清潔能源，但全國可再生比例低，現(xiàn)場還得靠臨時發(fā)電機(jī)頂著。

到了2022年，油價一度沖高，沙特石油收入漲了不少，項目資金相對寬裕，雇了外籍工人來干活，因為本地年輕人不太愿意接這些苦力活。

合作伙伴包括一些國際公司，簽了太陽能和風(fēng)能的合同，打算建大功率的發(fā)電設(shè)施。

轉(zhuǎn)折在2023年來了，油價從下半年開始往下走，沙特財政開始吃緊，項目進(jìn)度明顯慢下來。地質(zhì)難題加上資金調(diào)度不順，施工方調(diào)整了節(jié)奏，部分區(qū)域停擺。

拆遷的時候還鬧出事，當(dāng)?shù)夭柯浞磳?qiáng)制搬遷，引發(fā)沖突，安全力量介入，有人被抓甚至出人命，聯(lián)合國人權(quán)機(jī)構(gòu)后來派人調(diào)查，記錄了這些糾紛。

這事影響了項目的名聲，國際資本開始猶豫，撤資的越來越多。

2024年情況更糟，油價繼續(xù)滑坡，一度接近低位，沙特公司利潤連續(xù)季度下降，國家預(yù)算赤字?jǐn)U大。NEOM的規(guī)模被迫收縮，核心部分The Line從原計劃的長距離砍到短短幾公里試點(diǎn)，叫Hidden Marina，目標(biāo)推遲到2030年完工。

開島嶼的部分Sindalah開了個派對，但比原計劃晚了幾年，成本也翻倍，到2025年還不對公眾開放。內(nèi)部審計挖出管理問題，有人為操縱跡象，老板被換掉，新人接手試圖重組。

資金鏈的壓力直接來自石油波動，2022年高價時政府有盈余，砸錢容易，但后續(xù)價格跌了，收入縮水，巨額開支就扛不住。

沙特還有其他大項目在并行推進(jìn)，比如紅海旅游區(qū)和娛樂設(shè)施，這些也分流了資源。NEOM本來是轉(zhuǎn)型的招牌工程，打算創(chuàng)造大量崗位，但實際本地人參與少，外包為主，青年失業(yè)沒明顯改善。

項目依賴石油收益，本質(zhì)上是場大賭注，王儲想快速見效，但操作太急進(jìn)。早期吸引了國際巨頭，但拖延后他們陸續(xù)退出，甚至有投訴拖欠款。

教育系統(tǒng)沒跟上，缺少實用技能人才，招聘難上加難。2025年初，衛(wèi)星圖顯示工地只完成一小段，看起來像廢棄現(xiàn)場，人口入住目標(biāo)大幅調(diào)低，遠(yuǎn)不及最初設(shè)想。

整個過程暴露了轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)，國家想從油經(jīng)濟(jì)跳出來，但路徑選得太激進(jìn)，周期長，風(fēng)險高。拆遷爭議和人權(quán)問題讓投資環(huán)境變差，信用受損，融資成本升。

青年群體寄希望于新產(chǎn)業(yè)拉動就業(yè)，但項目停滯讓他們失望。王室推動的這些工程，本來是為長遠(yuǎn)布局，但現(xiàn)實中資金缺口和油價不確定性讓推進(jìn)艱難。

沙特在2018年就開放了女性開車和電影院，這些改革是王儲主導(dǎo)的，試圖現(xiàn)代化社會。項目中還簽了綠色氫能的合作，2020年有公司宣布建廠，但進(jìn)展慢。

2021年公布The Line細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)高樓和無車設(shè)計，但建設(shè)中高度問題導(dǎo)致成本爭議，王儲拒絕降標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)而找其他節(jié)支辦法。

到2024年，項目破土的部分包括浮動工業(yè)區(qū)Oxagon和滑雪區(qū)Trojena，但規(guī)模都縮水了。亞洲冬運(yùn)會原定在那辦，后來移到哈薩克斯坦，因為準(zhǔn)備不足。

Magna系列度假區(qū)從2023到2024陸續(xù)公布，但實際建成的少。ENOWA子公司管能源和水務(wù)，推廣氫能和海水淡化。

資金問題反復(fù)出現(xiàn)，沙特主權(quán)基金管著這些投資，但油收入下滑后，支出得壓縮。2023年曝出強(qiáng)制搬遷的細(xì)節(jié)，部落成員抗議，法院判了重刑。國際媒體報道，影響了合作意愿。

項目作為Vision 2030的核心，本想展示多元化，但執(zhí)行中碰壁多。

本地勞動力參與低是個頑疾，沙特化政策要求雇本地人，但技能不匹配，只能靠外勞。失業(yè)青年多在30歲以下，占比高，他們期望新城帶工作機(jī)會，但現(xiàn)實中崗位外包，效果打折。項目還試過基因作物農(nóng)業(yè)，規(guī)劃大片土地，但推進(jìn)有限。

2025年審計報告指出成本超支，遠(yuǎn)超初始估算，合同簽得少，國家預(yù)算聲明里沒提NEOM。管理層變動后，試圖轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)中心和AI，但原線性城市夢碎了。國際銀行提供融資，但條件嚴(yán)，依賴出口信用機(jī)構(gòu)。

整個工程從宣布到推進(jìn)，經(jīng)歷了高潮和低谷，石油價格的起落直接牽動神經(jīng)。高時加速，低時剎車。轉(zhuǎn)型不是蓋大樓就能成，得讓民眾有實打?qū)嵉幕罡桑A層流動順暢。沙特距離這步還有差距，項目面臨爛尾邊緣。