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      商丘開往深圳最猛動車,走南昌方向

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      商丘站是中鐵鄭州局管轄的客運一等站,隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路、商合杭高速鐵路“雙十字”交匯樞紐,是一個9臺23線大型站臺。

      2026年一季度調圖對商丘至深圳高鐵網絡帶來兩大利好:一是濟南西至深圳北G279/G280次變更為G945/G946次,優化經停車序目前;二是多趟跨線高鐵調整運行路徑,增加商丘站停靠班。



      目前,商丘每天前往深圳方向的列車十余趟,其中最快的動車當屬D147次,路過南昌站。接下來就說說本次列車商深之間的基本運營信息,00:46從商丘站出發,到達深圳東站是當日17:34。

      D147次采用的是復興號CR400BF-AZ動車組,由中鐵南昌局擔當。列車沿京九鐵路運行,一路向南直達深圳東站。

      全程1580公里中途停8站,跑了16小時48分鐘,二等座324元,二等臥469元,一等臥643元。



      00:46商丘站出發;

      02:24抵達阜陽站停6分,運行160公里,時速125公里;

      06:25到達九江站停8分,運行560公里,時速130公里;

      07:38抵達南昌站停6分,運行700公里,時速130公里;

      09:53到達吉安站停4分,運行900公里,時速140公里;

      11:44抵達贛州站停4分,運行1080公里,時速155公里;

      16:06到達惠州站停4分,運行1380公里,時速150公里;

      17:02抵達東莞東站停15分,運行1450公里,時速150公里;

      17:34終到深圳東站,全程1580公里,時速120公里。

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