總有人說開菜鳥驛站是穩賺不賠的小生意,門檻低、客源穩,坐在店里收快遞就能賺錢,可只有真正干過的人才知道,這行藏著多少外人看不見的心酸。
我表哥去年腦子一熱,花10萬塊接手了一家小區里的菜鳥驛站,本以為能當個輕松小老板,不用再看工廠臉色,結果干了不到一年,天天愁得睡不著覺,現在滿腦子都是把店轉出去,老老實實回廠打螺絲。
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表哥剛接手時,滿心都是盼頭,專門請了兩個工人,每人每月3000塊工資,自己也天天守在店里管事。這家驛站位置不算差,每天進出的快遞將近2000個,從早忙到晚,腳不沾地、腰直不起來,連喝口水的功夫都沒有。
本以為這么大的量,利潤肯定差不了,可真到算賬時才傻了眼,滿打滿算每天純利潤也就千把塊,看似不少,可扣掉房租、水電、兩個工人的工資,最后落到自己手里的錢少得可憐。
更熬人的是,開驛站根本沒有“休息”兩個字,一年365天連軸轉,哪怕過年過節都得開門。客戶的電話從早響到晚,丟件、找件、催件、投訴,各種問題堆在一起,腦袋天天嗡嗡響,精神時刻繃著,比在工廠上班累十倍不止。
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如今表哥騎虎難下,繼續干吧,又累又不賺錢,看不到盼頭;轉出去吧,10萬本錢砸進去,不甘心就這么打水漂,每天都在糾結煎熬。
表哥的遭遇發到網上后,評論區直接炸了鍋,三種完全不同的聲音,把菜鳥驛站的真相扒得明明白白。
有同樣開驛站的過來人瘋狂吐槽,說現在的驛站根本不能碰。平時每天快遞量連1000個都不到,還動不動就被投訴罰款,平臺還不停壓低派件單價,利潤被壓得死死的。
就說春節期間快遞爆單,量多到忙不過來,必須額外再請兩三個工人,每人月薪2500,光這部分人工就要多花5000塊,加上自己老婆、侄女齊上陣,一家五口人累得像陀螺,每天處理2500個快遞,可除去店租和所有人的工資,到手還是千把塊,掙的全是辛苦錢,真不如進廠打螺絲安穩。
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也有完全不懂行的網友覺得不可思議,直言每天千把塊純利潤,一個月就是3萬,就算花1萬5請工人,還能剩1萬5純利潤,這收入已經遠超大部分工作,還有什么不滿足的?現在這行情,做什么能輕松月入過萬?
還有做成功的老板分享經驗,說量變才能產生質變。自己手里有3家菜鳥驛站,還附帶一家快遞點,全程雇人打理,根本不用自己操心。覺得累,只是因為店開得少,只守著一家小店,人工成本攤不開,自然又累又不賺錢,多開幾家店,規模上去了,才能真正賺到錢。
三種聲音一對比,瞬間戳破了小生意人的無奈。沒做過生意的人,只看表面流水,覺得當老板光鮮體面;只有真正扎進去干的人才懂,很多小生意看似給自己打工,實則是在給房東和員工打工。
就拿表哥的驛站來說,房租每月4000塊,再扣掉水電雜費、工人工資,哪怕每天有流水,最后自己能拿到手的,也就4000到6000塊,頂天了。
這個收入,和老老實實進廠上班差不多,可付出的精力、承受的壓力,卻是上班的好幾倍,沒有假期、沒有自由,還要承擔虧損、轉讓的風險,里外里算下來,根本不劃算。
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