《飛馳人生3》沖向春節(jié)檔冠軍，它做對(duì)了什么？

電影《飛馳人生3》的引擎轟鳴，正創(chuàng)下2026馬年春節(jié)檔的最強(qiáng)音。截止2月19日，該片上映三天，累積票房達(dá)13.61億，預(yù)測(cè)內(nèi)地總票房達(dá)40.18億。目前，《飛馳人生3》以豆瓣7.6分、貓眼、淘票票等購(gòu)票平臺(tái)9.6分的高分，基本已鎖定今年春節(jié)檔冠軍。

“春節(jié)檔第一爽片”，“笑完還有點(diǎn)哽咽”、“文戲有多難熬，賽車(chē)戲就有多爽“，來(lái)自豆瓣的高贊評(píng)論，幾乎勾勒了《飛馳人生3》的高分原因。

影評(píng)人奇愛(ài)博士走進(jìn)影院前，并沒(méi)有抱太大預(yù)期，“但《飛馳人生3》還是震撼到我了。電影用扎實(shí)的劇情、鮮活的人物、極致的視效，交出了一份超出預(yù)期的答卷，也借賽車(chē)故事照進(jìn)了普通人的生活。看周?chē)^眾的反應(yīng)，今年春節(jié)檔這部的口碑和票房應(yīng)該都穩(wěn)了。”

盡管觀眾對(duì)故事框架早已明了，盡管影片依然有疏漏，依然瑕不掩瑜，成為檔期內(nèi)的票房王者。韓寒的中年理想主義疊加沈騰的喜劇，加上堪稱(chēng)視覺(jué)盛宴的工業(yè)化特效，就是發(fā)揮穩(wěn)固的基本盤(pán)。在需要放松、需要熱血、需要情緒價(jià)值的春節(jié)檔里，依然不負(fù)眾望。

中年童話(huà)

《飛馳人生》的七年跨度，恰似一部微觀的中年圖鑒：那位曾在賽場(chǎng)上風(fēng)馳電掣的少年張馳，如今人到中年，在生活的彎道上，小心翼翼控制方向盤(pán)，依然不愿熄滅引擎。同樣是人到中年的韓寒寫(xiě)出這樣的故事，仿佛是寫(xiě)給他自己，也是寫(xiě)給這個(gè)時(shí)代中掙扎前行的每一位中年人。

2019年上映的《飛馳人生》，是充斥著少年不羈的反叛精神。退役賽車(chē)手張馳創(chuàng)造過(guò)“連續(xù)五年巴音布魯克冠軍”的神話(huà)，卻因一場(chǎng)非法飆車(chē)跌落神壇。五年禁賽后，他從街邊炒飯攤重新起步，帶著“我沒(méi)有想贏，我只是不想輸”的執(zhí)念，在巴音布魯克賽道上完成了一次近乎悲壯的自我證明。韓寒用浪漫主義手法，講述一個(gè)關(guān)于跌倒與爬起的寓言故事，一個(gè)熱血男人，只要心中有熱愛(ài)，就能重新上路。

2022年的《飛馳人生2》，開(kāi)始沉淀出復(fù)雜的中年況味。張馳雖奪回冠軍，卻因鉛封丟失蒙受冤屈，他帶著天才車(chē)手厲小海重返賽場(chǎng)，不僅要證明自己的清白，更要為團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)而戰(zhàn)。張馳不再是桀驁不馴的單打獨(dú)斗者，開(kāi)始學(xué)會(huì)在規(guī)則與理想間尋找平衡，最終帶著團(tuán)隊(duì)逆襲。在這一部影片里，沈騰的幽默感開(kāi)始服務(wù)于人物塑造，而非單純地逗樂(lè)。

到了《飛馳人生3》，故事究竟會(huì)怎么講，很多影迷既能猜到框架，又充滿(mǎn)好奇。

“這部作品并非簡(jiǎn)單的系列續(xù)作，而是在劇情、人物、視效上完成了全面升級(jí)。一部電影能不能火，故事是最重要的，《飛馳人生3》給我最直觀的感受，就是劇情上的扎實(shí)。“奇愛(ài)博士坦言，整體故事線(xiàn)一氣呵成，完全不懂賽車(chē)的觀眾，也能感受到賽車(chē)比賽的魅力。兩場(chǎng)大賽不僅寫(xiě)出強(qiáng)烈戲劇張力，展示出團(tuán)隊(duì)配合，人性博弈。

韓寒僅用寥寥幾筆，就勾勒出電影中不同車(chē)手的性格和命運(yùn)。比如“會(huì)議室里的比賽”一場(chǎng)戲，道盡了普通職場(chǎng)人的打拼心酸。會(huì)議室里早就有人決定了你在賽道上的輸贏和名次。張馳團(tuán)隊(duì)被資本做局、被迫以個(gè)人名義參賽的情節(jié)，暗合了很多中年人在職場(chǎng)中“被退休”“被邊緣化”的真實(shí)體驗(yàn)。

賽場(chǎng)外的賽車(chē)手跟我們一樣，只是討生活的普通人，甚至有些狼狽。但一聚焦在自己熱愛(ài)的事情上，普通人身上瞬間迸發(fā)的能量就格外動(dòng)人。

電影將中年敘事推向更深層的共鳴。當(dāng)張馳以中速天梯車(chē)隊(duì)教練身份出現(xiàn)時(shí)，他面臨的不再是簡(jiǎn)單的賽道挑戰(zhàn)，而是一整套體制化的游戲規(guī)則——資本操控、名額爭(zhēng)奪、AI賽車(chē)技術(shù)沖擊。當(dāng)他們用廢舊零件組裝賽車(chē)、在廢墟中搭建天梯的橋段，寄托了普通人對(duì)抗生活的樸素愿望。

“人生不是百米沖刺，而是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的拉力賽，重要的不是終點(diǎn)，而是飛馳的過(guò)程。“電影中的這句臺(tái)詞，觸動(dòng)人心。電影想要傳遞的主題也依然正能量，一個(gè)人想要實(shí)現(xiàn)勝利，需要的不僅是個(gè)人的智慧、熱血與勇氣，更有團(tuán)隊(duì)的緊密合作。這與影片中其他車(chē)隊(duì)迷信AI賽車(chē)技術(shù)系統(tǒng)，形成鮮明的、人性化的反差，強(qiáng)調(diào)“人”的協(xié)作與經(jīng)驗(yàn)，在賽場(chǎng)上依然能抵抗冰冷空的的算法。

情感張力

一部可以被觀眾猜到敘事套路的體育電影，為何講到第三部依然奏效，《飛馳人生3》做對(duì)了什么？

除了電影扎實(shí)的敘事與視聽(tīng)呈現(xiàn)，更重要的是，它精準(zhǔn)把握了春節(jié)檔“合家歡“特殊檔期的情感需求——它既有沈騰招牌式的幽默，保證全家笑聲不斷，又有賽車(chē)戲的視覺(jué)沖擊滿(mǎn)足年輕觀眾對(duì)大銀幕觀影的追求，更深層次的中年奮斗主題又能引發(fā)許多中年觀眾的共鳴。

影片中那些看似不經(jīng)意的細(xì)節(jié)，實(shí)則暗含了對(duì)中國(guó)式家庭關(guān)系的細(xì)膩觀察。當(dāng)張馳為生計(jì)拍攝祝福視頻時(shí)，兒子那句“我爸爸以前是冠軍”的稚嫩辯護(hù)。當(dāng)老搭檔孫宇強(qiáng)放棄駕校工作毅然追隨時(shí)，背后是一個(gè)中年男人對(duì)友情的珍視。這些情節(jié)共同編織了一張情感網(wǎng)絡(luò)，讓不同年齡層的觀眾都能從中找到情感投射點(diǎn)。

電影保留IP系列最受歡迎的元素，同時(shí)巧妙規(guī)避了可能引發(fā)爭(zhēng)議的沉重話(huà)題。《飛馳人生3》將“飛馳”這個(gè)動(dòng)作隱喻轉(zhuǎn)化為一種質(zhì)樸的人生哲學(xué)。張馳的心態(tài)，是當(dāng)代中國(guó)人面對(duì)生活壓力時(shí)的一種積極態(tài)度——承認(rèn)現(xiàn)實(shí)的局限，但不放棄內(nèi)心的追求。

《飛馳人生3》既有體育競(jìng)技片的緊張刺激、喜劇片的生活幽默、劇情片的情感深度，以此形成“全家歡”的復(fù)合娛樂(lè)體驗(yàn)。喜劇擔(dān)當(dāng)沈騰與文藝中年韓寒的疊加，確實(shí)被證明有效，一個(gè)負(fù)責(zé)接地氣的幽默表達(dá)，一個(gè)把控專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)呈現(xiàn)。

電影贏得口碑與票房的更深層的原因在于，《飛馳人生3》無(wú)意中切中了中年危機(jī)這個(gè)普遍的焦慮。當(dāng)“35歲職場(chǎng)門(mén)檻”“中年貶值”成為普遍討論的話(huà)題時(shí)，銀幕上那個(gè)依然為熱愛(ài)堅(jiān)持、為尊嚴(yán)抗?fàn)幍闹心贶?chē)手，提供了一種積極的心理補(bǔ)償。

影迷探長(zhǎng)自稱(chēng)“飛馳“系列七年老粉，走出影院時(shí)感嘆，自己看得酣暢淋漓，“韓寒發(fā)揮挺穩(wěn)定，一如既往的熱血沸騰。“他坦言，前半部分文戲的流暢性不如第二部，但后半段的賽車(chē)戲極為精彩。韓寒經(jīng)過(guò)前兩部罕有又豐富的賽車(chē)拍攝，累積了行云流水的拍攝經(jīng)營(yíng)，”最后的決賽酣暢淋漓，沉浸式觀感讓身心都受到洗禮。國(guó)產(chǎn)賽車(chē)電影能做到如此專(zhuān)業(yè)，如此硬核，著實(shí)震撼。“

影片結(jié)束時(shí)，三部曲的畫(huà)面在片尾曲中閃回，觀眾又能回憶起那些熱愛(ài)與熱血，尊嚴(yán)與堅(jiān)持。曾經(jīng)的車(chē)神張馳，不是落魄中年，而是跟任何一個(gè)普通人一樣，在生活的捶打中，始終沒(méi)有低頭。當(dāng)那群老伙計(jì)在廢墟里搭天梯，拿破銅爛鐵拼賽道時(shí)，全男班的陣容湊出了春節(jié)檔最令人動(dòng)容的一幕。