余承東太狂了！問界兩年要賣200萬輛，憑什么碾壓小米、零跑？

2026年2月19日，華為終端BG董事長余承東再次成為數碼圈、汽車圈的焦點——繼問界累計銷量突破100萬輛后，余承東在近期的問界M9星光之夜活動上公開立下新目標，宣布將在兩年內再賣100萬輛，沖刺202萬總銷量，霸氣表態瞬間引爆全網，相關話題快速沖上頭條熱搜，成為當日華為相關核心熱點。作為華為汽車業務的核心推動者，余承東向來敢說敢做，此次新目標的公布，既彰顯了對問界產品力的信心，也預示著華為在新能源汽車領域的布局將進一步提速。

余承東的底氣，源于問界近期亮眼的市場表現。據悉，2026年1月，鴻蒙智行憑借“五界”產品矩陣，成為唯一月銷破5萬的新能源品牌，銷量達5.79萬輛，同比增長67%，盡管環比下滑35%，但依舊碾壓小米、零跑等新造車品牌。其中，問界M9作為旗艦車型，持續保持熱銷態勢，單月銷量突破1.8萬輛，成為高端新能源市場的“爆款之王”，憑借華為的技術加持，在智能座艙和自動駕駛方面表現突出，收獲了大量消費者的認可。此外，余承東還透露，華為將把大模型的AI能力，通過OTA升級推送給問界老車主，后續幾個月還會有更多驚喜，進一步提升用戶體驗。

從產品布局來看，問界目前已形成完善的產品矩陣，覆蓋中高端多個價格區間，既有問界M9這樣的旗艦車型，也有定位中端的問界M7、M5等車型，能夠滿足不同消費者的需求。而華為的技術賦能，更是問界的核心競爭力——鴻蒙OS車機系統帶來的跨設備協同體驗、高階智駕系統的安全性與便捷性、華為自研三電技術的穩定性，都讓問界在同級別車型中脫穎而出。業內人士分析，問界能夠實現快速增長，核心是依托華為的技術優勢和品牌影響力，形成了“技術+產品+服務”的全方位競爭力，這也是余承東敢于立下兩年沖刺200萬銷量目標的核心原因。

不過，業內也有不同聲音，認為兩年內賣出100萬輛的目標難度不小。當前新能源汽車市場競爭日趨激烈，小米、零跑、理想、蔚來等品牌都在加速布局，價格戰、技術戰輪番上演，行業增速趨穩，中汽協預計2026年全年新能源汽車銷量1900萬輛，同比增長15.2%，在這樣的市場環境下，問界要實現銷量翻倍，面臨不小的挑戰。對于普通消費者而言，問界的熱銷和余承東的新目標，意味著新能源汽車市場將迎來更激烈的競爭，后續可能會有更多優質產品和優惠政策推出，購車選擇也會更加豐富，而華為的技術迭代，也將持續推動新能源汽車行業的智能化升級。