受國際貿(mào)易摩擦等拖累，珠江船務(wù)2025年凈利預(yù)降超5成，公司免稅業(yè)務(wù)剛再落一子

2月16日，珠江船務(wù)(00560.HK)發(fā)布盈利警告，受國際貿(mào)易摩擦等拖累，公司預(yù)計(jì)2025年綜合凈利潤同比下跌約53%-65%。

公告稱，根據(jù)對(duì)本集團(tuán)未經(jīng)審核綜合管理賬目之初步審閱及其他現(xiàn)有資料，本公司董事會(huì)謹(jǐn)此告知本公司股東及潛在投資者，本集團(tuán)預(yù)期于截至2025年12月31日止年度（“有關(guān)期間”）之股東應(yīng)占未經(jīng)審核綜合溢利約4,100萬港元至5,500萬港元，較上年同期之股東應(yīng)占溢利約1億1703萬港元下跌約53%-65%。

公告解釋稱，有關(guān)期間的股東應(yīng)占未經(jīng)審核綜合溢利預(yù)期減少，主要由于國際貿(mào)易摩擦，其中包括美國與中國的關(guān)稅爭端，導(dǎo)致本集團(tuán)的貨物運(yùn)輸及處理量下跌；以及深中通道于2024年6月30日正式通車，亦對(duì)本集團(tuán)的跨境水上客運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)表現(xiàn)造成負(fù)面影響。盡管存在上述情況，本集團(tuán)仍維持穩(wěn)健之現(xiàn)金流及財(cái)務(wù)狀況以滿足業(yè)務(wù)及發(fā)展需求。

珠江船務(wù)官網(wǎng)信息顯示，公司是珠江船務(wù)企業(yè)（集團(tuán)）有限公司控股的香港上市公司，隸屬于廣東省港航集團(tuán)有限公司旗下。1997年5月23日，珠江船務(wù)成功于香港聯(lián)交所主板上市。

官網(wǎng)信息顯示，珠江船務(wù)目前已構(gòu)建起“暢行珠三角、覆蓋大灣區(qū)、通達(dá)東南亞”的港航業(yè)務(wù)網(wǎng)路，業(yè)務(wù)輻射粵港澳及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，“CKS”企業(yè)品牌享譽(yù)粵港澳及東南亞。

·珠江船務(wù)擁有布局完善、縱橫通達(dá)的港口物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)網(wǎng)路延伸至新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家。控股及參股超過20家珠三角內(nèi)河碼頭公司，全資擁有香港屯門私家倉碼，在油麻地、蝴蝶灣、醉酒灣等地經(jīng)營多個(gè)公共裝卸區(qū)碼頭泊位；擁有多個(gè)現(xiàn)代化倉儲(chǔ)基地，跨境電商物流、冷鏈倉儲(chǔ)物流、高端綜合物流發(fā)展良好，構(gòu)建起以港、航、倉為基礎(chǔ)支撐的大灣區(qū)綜合物流服務(wù)體系。

·珠江船務(wù)服務(wù)粵港澳大灣區(qū)多個(gè)核心城市往來香港市區(qū)、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航線，是粵港澳大灣區(qū)獨(dú)具特色的跨境“海空”交通服務(wù)商，全資經(jīng)營香港多條渡輪航線和多個(gè)渡輪碼頭，是香港本地公共服務(wù)市場(chǎng)占有率較高的公共渡輪交通服務(wù)商，整體客運(yùn)業(yè)務(wù)年均客運(yùn)量超過2,200萬人次。同時(shí)，經(jīng)營水上供油等港航綜合配套業(yè)務(wù)，為大灣區(qū)客貨船提供全天候的柴油、機(jī)油加注服務(wù)。

·珠江船務(wù)是香港具有代表性的文化旅游服務(wù)商，正在運(yùn)營的“東方之珠”號(hào)游船，是香港維多利亞港內(nèi)首艘大型高端游船，每天分三個(gè)時(shí)段，為香港市民和游客提供全方位的維港觀光游覽服務(wù)。

讀創(chuàng)財(cái)經(jīng)注意到，珠江船務(wù)微信公眾號(hào)2月17日的發(fā)文顯示，珠江船務(wù)所屬港珠澳大橋出境免稅店日前正式開業(yè)。作為珠江船務(wù)在香港的第三家實(shí)體免稅店，港珠澳大橋出境免稅店的正式開業(yè)，標(biāo)志著公司粵港澳大灣區(qū)跨境免稅業(yè)務(wù)布局進(jìn)一步拓展。

來源：讀創(chuàng)財(cái)經(jīng)

審讀：吳席平