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      可汗戰斗機第二架原型機P1亮相,進行多項改進追求實用化

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      據armyrecognition網站2026年2月17日報道,2026年2月13日,土耳其國防工業局局長哈盧克·格爾根教授博士對土耳其航空航天工業公司的機庫進行了訪問,三架“可汗”戰斗機同框亮相的畫面首次公之于眾。這三架飛機包括成功完成2024年首飛的首架原型機P0、即將執行后續飛行任務的第二架原型機P1,以及一架用于全尺寸靜力測試的機體。格爾根局長強調該項目已達到一定的技術成熟度,并宣布隨著測試工作的推進,面向土耳其空軍的交付合同流程已經啟動。


      可汗戰斗機機長21米,翼展14米,機高6米,廣泛采用了復合材料,前機身使用7050 T7451鋁合金,后機身則使用鈦合金,并配備了單件式復合材料機翼模塊,前中機身1470千克、機翼模塊2125千克、后機身3945千克,總結構重量7775千克。。機翼面積60平方米,最大起飛重量27.215(一說34.75)噸,安裝兩臺F110-GE-129,推力13噸,長4.63米,最大直徑1.18米,旁通比0.76。12000米高空條件下的最大飛行速度1.8馬赫,實用升限16700米,最大過載+9到-3.5G,作戰范圍1100千米,具有超音速巡航能力、高機動性、高態勢感知能力。TFX官方宣傳資料宣傳其迎頭RCS在-20db~-10db(0.01平方米~0.1平方米),目前的原型機是達不到的。KAAN戰斗機安裝有ASELSAN公司的有源相控陣雷達、TüB?TAKB?LGEM公司開發的MMU/TFX任務計算機、STC公司VSCF-LAD 208大面積顯示器、ASELSAN公司TULGAR頭盔顯示器、ASELSAN公司KARAT-100對空紅外搜索和跟蹤系統IRST,IRST TOYGUN-100對地光電系統,ASELSAN公司的雷達告警接收器(RWR)、IRIS-300紅外導彈預警、LIAS-300激光告警、YILDIRIM-300定向紅外對抗系統、箔條和熱焰彈管理、基于數字射頻存儲器(DRFM)的電子干擾系統。還具備人工智能能力,還將在以后的改型增加MUM-T(載人無人編隊)功能。






      此次亮相的第二架原型機P1,與首架P0相比,在外觀設計和內部結構上均有多處顯著改進,P1的機身長度略有縮短,大約為20米。其后機身幾何形狀經過了重新設計,傾斜線更為明顯;進氣口位置向后移動,更靠近座艙水平高度,這使得座艙下方的機身側面更為寬大,可能為安裝側視雷達提供了空間。此外,兩臺發動機之間的間距明顯增大,不僅為在后機身集成更多傳感器創造了條件,也可能擴充機腹內部彈艙的容量。起落架的收放機構也被重新布置,移至主機身側面,使得主起落架之間的輪距較P0有顯著增加。飛機的垂直安定面頂端似乎安裝了包含天線的雷達罩,可能用于容納電子戰或電子支援措施設備。座艙前向延伸部分的角度也顯得更為狹窄,而原先在P0上可見的進氣口輔助艙門位置在P1上也發生了改變,移到了進氣口旁。


      根據土耳其航空航天工業公司披露的計劃,整個“可汗”的研發工作將圍繞六架專用原型機展開,以分散風險并加速測試進程。P0在完成其初期氣動和結構驗證使命后,目前主要承擔地面和系統級測試任務。而新推出的靜力測試機體將負責全面的載荷試驗,模擬數千飛行小時的應力,以驗證機身結構在不同載荷下的完整性和疲勞壽命。新展示的P1,集成了大部分計劃用于作戰型號的任務系統和傳感器,正在進行共振測試、燃油系統驗證、電氣系統檢查和系統驗證,計劃于2026年5月或6月進行首飛。緊隨其后的是P2原型機,預計在2026年底首飛加入測試機隊,其主要任務將是進一步擴展飛行包線并對傳感器融合與航電軟件進行深入評估。到2026年底或2027年初,土耳其的目標是實現至少三架“可汗”原型機同時在空中飛行,以極大地壓縮數據采集和軟件成熟周期。此外,P3至P5原型機也計劃于2026年內陸續推出。批生產交付已調整至2029年,以便與飛行測試、系統成熟度和生產準備度相匹配。


      在地面測試方面,除了結構靜力測試,可汗戰斗機還將與專門研究脈沖功率系統的H?zal Elektroerozyon公司合作進行雷擊測試。在發動機配置上,早期的Block 10和Block 20批次將使用兩臺通用電氣F110-GE-129渦扇發動機,單臺加力推力約為131千牛,土耳其已為此接收了10臺該型發動機。與此同時,由TRMotor和土耳其航空航天發動機工業公司研制的國產TF35000渦扇發動機正在全力推進,其目標推力超過160千牛,計劃于2029至2030年間進行地面測試,并預計在2030年后逐步裝備于后續批次的“可汗”戰機,實現完全的動力自主。


      隨著“可汗”戰斗機第二架原型機的推出和量產準備工作的并行開展,在國際合作方面,該項目已取得實質性突破,印度尼西亞在2025年簽署了采購48架“可汗”的合同,使其成為該機的首個國際客戶。同時,土耳其與沙特阿拉伯正在進行深入談判,討論范圍從直接采購20架到潛在合作生產100架的可能性,這些出口活動不僅為土耳其帶來巨大的經濟收益,預計僅出口訂單總額就可能達到250億至300億美元,同時也將增強土耳其的地緣政治影響力。但這一切都需要基于可汗戰斗機俄研發成功,從目前看,可汗戰斗機的研發并不像土耳其人宣傳的那么樂觀。先解決P1原型機首飛的問題吧!



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