從賽場到天際，成都低空經濟如何實現立體進階？

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四川新聞網-首屏新聞記者 劉佳慧

2026年伊始，成都空港國際會議中心內激戰正酣。隨著吉利控股·Ablefly全國無人機足球大賽最后一聲哨響落下，這場歷時三天的“空中激戰”畫上了句號。來自國內外的1116支隊伍、上萬名選手操控著球形無人機在空中閃轉騰挪，演繹著速度與技巧的極致博弈。

總決賽現場

這場被譽為“空中F1”的科技體育盛事，一面點燃了公眾對低空競技的熱情，另一面也成為了觀察中國低空經濟產業版圖的一個獨特窗口。

如果說賽事是對新興科技運動的一次有力托舉，那么走出賽場，將目光投向成都的產業園區與城市夜空，會發現這片“中國無人機足球領先城市”的熱土上，一幅關于低空經濟發展的宏大畫卷正在徐徐展開。

資本重注“成都造”，沃飛長空領跑低空賽道

在低空經濟這條萬億級的賽道上，成都正成為全國矚目的產業高地。作為全國低空經濟“第一梯隊”城市，成都已集聚了200余家無人機相關企業，形成了“研發+制造+運營+服務”的完整產業鏈。

沃飛長空正是成都本土成長起來的新通航企業代表。大賽現場的科技展示區，沃飛長空研發的AE200電動垂直起降航空器吸引了無數目光。這款致力于解決城市群內部交通擁堵問題的飛行器，憑借其“傾轉動力”形式，兼顧了安全性、經濟性與舒適性。

據悉，AE200專為城市立體交通設計，具備200公里的航程與6座級的空間，不僅能滿足未來的低空文旅需求，更將在應急救援、城市通勤等領域大顯身手。它以工業設計美學與前沿航空技術的融合，成為對未來城市空中交通最直觀的具象化探索。

學生參觀AE200電動垂直起降航空器

作為吉利控股在低空經濟領域的重要布局，沃飛長空依托其在供應鏈管理、大規模制造等方面的積累，正穩步推進AE200的適航審定工作。這種將成熟汽車工業的高標準移植到航空制造中的思路，為低空飛行器的研發與量產提供了獨特支撐。

在成都，一個集研發、制造、運營于一體的低空經濟閉環正在加速形成。

以科技點亮煙火，讓低空經濟走近尋常生活

如果說沃飛長空展現了低空經濟的“硬核”實力，那么在成都歡樂谷夜空中上演的無人機編隊表演，則流露出了科技面對大眾時的溫情與活力。這也恰恰呼應了四川拓展“低空+消費”應用場景的發展方向。

2026年春節期間，成都歡樂谷開啟了常態化的無人機表演。每當夜幕降臨，數千架無人機騰空而起，以天為幕，以光為筆，將硬核科技轉化為市民眼中的璀璨煙火。這并非曇花一現的節日特供，而是將在此后的365天里，讓“空中科技秀”成為成都文旅的一張亮眼名片。

這種“低空+文旅+消費”的創新場景，讓無人機技術真正“飛”入了尋常百姓的生活半徑，不再局限于實驗室或專業賽場。公眾在直觀感受無人機集群控制技術魅力的同時，也看到了科技創新為生活帶來的無限可能。

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