無人駕駛時代到來！特斯拉首輛量產Cybercab下線！

電動知家消息，2月18日，特斯拉宣布，首輛量產型Cybercab在美國得州超級工廠正式下線。特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克也通過社交媒體發文，祝賀團隊完成首臺量產版Cybercab的制造。這標志著特斯拉向無人駕駛出租車（Robotaxi）商業化運營邁出關鍵一步，也預示著人類真正的無人駕駛時代正向我們走來。

Cybercab車型最大的特點是徹底取消方向盤和踏板，完全依賴其FSD（Full Self-Driving）系統 運行。Cybercab延續了特斯拉一貫的極簡設計語言，采用雙門雙座布局的轎跑造型，同時配備標志性的鷗翼門，內部僅保留中控屏等基礎交互設施。特斯拉表示，Cybercab的硬件冗余設計可支持L5級自動駕駛。

值得一提的是，埃隆馬?斯克曾在2025年股東大會上透露，該車型目標年產能約200萬輛，有望成為特斯拉史上產量最高的車型。為實現規模化生產，特斯拉引入“開箱制造工藝”，通過模塊化裝 配與機器人協同作業，將單車制造成本壓縮至2.5萬美元（約合人民幣17.3萬元）。特斯拉計劃2026年在得州和加州部署首支Robotaxi車隊，2027年實現年產能200萬輛，遠超Model 3（參數丨圖片）/Y的總和。

盡管Cybercab已下線，但其大規模運營仍需突破監管壁壘。美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）要求車輛配備方向盤等安全裝置，特斯拉正尋求特別豁免。加州機動車管理局（DMV）已于2月18日解除對特斯拉的30天銷售禁令，認可其自動駕駛功能表述的合規性。在運營規劃上，特斯拉計劃以得州奧斯汀為起點，逐步擴展至紐約、佛羅里達等城市，用戶可通過Robotaxi應用呼叫Cybercab，初期定價預計為每英里0.2美元（不含稅費）。

Cybercab的下線加劇了全球自動駕駛領域的競爭。摩根士丹利分析師指出，若特斯拉能在2026年實現千輛級車隊運營，其Robotaxi業務估值或突破1000億美元 。與此同時，Waymo、Cruise等企業加速布局，中國的小馬智行、百度蘿卜快跑也在多城推進全無人駕駛試點。