牡丹江冷水魚—— 一池活水全鏈興

□本報記者 劉曉云

不見漁舟唱晚，但聞流水潺潺。日前，走進牡丹江市愛民區江西村的溫室大棚，景象一新：傳統魚塘的片片水光，被一排圓形循環水養殖槽取代；槽內清流涌動，虹鱒魚苗如箭穿梭，攪起滿室生機。

這里，是黑龍江愛江漁業冷水魚養殖繁育基地，一個計劃總投資1.5億元，旨在破解產業束縛、激活“冷資源”的現代化漁業項目，正悄然改變這片土地的產業面貌。

牡丹江市坐擁鏡泊湖、蓮花湖等冷水資源，發展冷水魚產業得天獨厚。《牡丹江市冷水魚產業提升行動實施方案》擘畫藍圖：利用3年，建成全國產業示范區，劍指亞洲最大虹鱒魚供給基地。愛江漁業項目，正是這盤大棋中的驚喜落子。

冷水魚，貴在一個“冷”字，卻也難在一個“冷”字。自然水溫波動無常，生長周期“聽天由命”，規模效益如同被無形繩索捆綁。

束縛如何解？答案藏在設施漁業里。

“你瞧這水，恒溫12.4攝氏度，四季如一。”在愛江漁業項目1號車間，黑龍江愛江漁業科技有限公司董事長王晨暉指著循環的水槽說。這里采用的工廠化循環水養殖系統，能365天精準控溫、純氧增氧、紫外線消毒，用水量僅為傳統池塘的百分之一，養殖密度卻能翻上幾十倍。昔日“廣種薄收”的池塘養殖，被“一滴多用”的智慧車間取代。

“這好比給魚兒蓋上了‘恒溫大棚’。”王晨暉形象地比喻。一場靜悄悄的“水溫革命”，破解了自然條件對產業規模的第一重束縛，讓“靠天吃飯”變成了“知天而作”。

該項目自2025年3月開工建設，一期項目計劃建設9個車間，目前已投入使用3個車間，第4個車間近期投產，剩余5個車間主體工程已完工。1號車間養的是虹鱒魚，2號車間目前實驗性養殖鱸魚和白魚。

截至目前，項目投放虹鱒、大白魚、鱸魚等魚苗36萬尾，3號繁育車間已繁育鱸魚水花（魚苗）300萬尾。

“公司虹鱒魚等產品的銷售終端主要以下游工廠為主。”王晨暉表示，未來產品將進一步豐富，預計2026年下半年推出鱸魚產品，2027年上市虹鱒魚產品。目前計劃加工生產上市的魚產品有生食、即食等幾類。

產業振興，絕非養殖環節的“獨角戲”。一條魚的價值，只在秤上論斤兩嗎？愛江漁業給出了新答案。

項目規劃，目光從一開始就投向全鏈條：一期扎根智能化養殖，筑牢產業根基；二期延伸建設加工線，讓鮮魚變制品，提升附加值；三期藍圖更開闊，打造集垂釣、民宿、美食于一體的休閑度假營地。

“將來不止賣魚，更要賣風景、賣體驗。”王晨暉描繪的場景，正是從“一產獨大”到“三產融合”的躍遷。

一條魚，通過“公司+農戶+村集體”的合作模式，就這樣游出了養殖車間，游向了加工線，游進了文旅融合的大市場，破解了價值單一的束縛。

項目的“加速跑”，離不開發展環境的“清淤護航”。

“從項目審批到開工建設，市區鎮各級黨委政府一路搭平臺、送支持，讓企業敢投入、能發展。”王晨暉感慨。

科技賦能，為冷水魚產業可持續發展注入了新動能。王晨暉說：“政府幫我們對接東北農業大學，共建研發中心，建立冷水魚養殖專業本研學生實訓實踐基地，實現‘產學研’一體化發展，讓科技動能持續注入產業鏈源頭。”

“市、區、鎮三級聯動，從項目審批到要素保障，政府專班全程服務，難題都在一線解決。”愛民區三道關鎮黨委副書記李偉豪介紹，目前已解決了牡丹江第二發電廠的熱源保障，并爭取鄉村振興資金700萬元注入，確保項目如期進行。

一水活，全鏈興。昔日，制約在資源、在技術、在銷路。今天，破局靠改革、靠科技、靠融合。愛江漁業的這一池活水，解的何止是養殖難題？它解的是以科技突破資源約束，解的是以融合延伸價值鏈，解的是以改革優化營商環境，涌動的是鄉村全面振興的蓬勃活力。