從充電費(fèi)到上路，人大代表的這3大建議，說(shuō)出了電動(dòng)車(chē)車(chē)主的心聲

電動(dòng)車(chē)是便利的交通工具，這種車(chē)型不僅靈活自如，能夠在早晚高峰輕松出行，而且使用費(fèi)用低，只需要充電就可以上路，能夠省下大筆的交通費(fèi)。不過(guò)在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，車(chē)主們也遇到了很多堵心事。

比如電動(dòng)車(chē)充電，電費(fèi)只有幾毛錢(qián)，但是充電費(fèi)卻高達(dá)幾元，另外有的地方非機(jī)動(dòng)車(chē)道不夠用，電動(dòng)車(chē)在上路時(shí)無(wú)路可走，對(duì)此，各省市正在召開(kāi)的人代會(huì)，多位人大代表提出了建議，這三大件也說(shuō)出了電動(dòng)車(chē)車(chē)主的心聲。

降低電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)費(fèi)

“充一次電，電費(fèi)幾毛，服務(wù)費(fèi)卻好幾塊！”這幾乎是所有車(chē)主的吐槽，也是關(guān)系到每一位車(chē)主的切身利益，為了能夠降低電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)費(fèi)，深圳市人大代表李曉桃直言不諱，他認(rèn)為：雖然電動(dòng)車(chē)充電實(shí)現(xiàn)了價(jià)費(fèi)分離，但是服務(wù)費(fèi)偏高，把民生剛需當(dāng)成了市場(chǎng)生意，任由商家漫天要價(jià)。

為了能夠降低電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)費(fèi)，對(duì)此他提出了三個(gè)方案，如果能夠?qū)嵤┑脑?huà)，對(duì)于降低電動(dòng)車(chē)服務(wù)費(fèi)是非常有利的：

1、正名分：把充電服務(wù)納入“民生服務(wù)”范疇，別再當(dāng)純生意做；

2、定規(guī)矩：政府指導(dǎo)，成本透明，設(shè)立最高限價(jià)，不能讓商家隨心所欲；

3、破壟斷：強(qiáng)制引入競(jìng)爭(zhēng)，讓服務(wù)好、價(jià)格低者勝出。

這招招切中要害，就是要讓“充電刺客”無(wú)處遁形，讓咱們的錢(qián)花得明明白白！

保障電動(dòng)車(chē)上路安全

電動(dòng)車(chē)是便利的交通工具，給車(chē)主的出行帶來(lái)了諸多實(shí)惠，但是這種車(chē)型畢竟是“肉包鐵”，一旦出事，后果不堪設(shè)想，對(duì)此，北京人大代表建議電動(dòng)車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)。

北京人大代表王志勇說(shuō)出了自己的提案：太多電動(dòng)車(chē)車(chē)主沒(méi)買(mǎi)保險(xiǎn)，一出事，巨額賠償足以壓垮一個(gè)普通家庭。他建議推廣電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)，這不僅是給受害者的“定心丸”，也是給騎行者的“護(hù)身符”，讓“撞了就跑”或“賠不起”的扯皮事少一些。

另外，四川人大代表韓華亮建議加大處罰力度，對(duì)于騎電動(dòng)車(chē)的違規(guī)行為，要提高違法成本，通過(guò)人臉識(shí)別、智能監(jiān)控等手段，隨時(shí)管控電動(dòng)車(chē)主的上路行為，出現(xiàn)違規(guī)行為將加大處罰力度，讓車(chē)主們不敢違規(guī)。

電動(dòng)車(chē)管理變得更人性化

對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理，已經(jīng)由原來(lái)冰冷的罰單，變得越來(lái)越人性化，越來(lái)越有溫度，這也是廣大車(chē)主能夠體驗(yàn)到的，為了更好的管理電動(dòng)車(chē)，人大代表們也發(fā)表了自己的看法。

上海政協(xié)委員邵楠的建議，就透著一股“接地氣”的暖意，他建議載人標(biāo)準(zhǔn)不能只看年齡，而是按照體重來(lái)劃分，會(huì)更科學(xué)一些，既能夠保障出行安全，又能滿(mǎn)足家長(zhǎng)們帶學(xué)生出行的需求，另外還要拓寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道，讓上路變得不再難行，同時(shí)他還建議管理要做到疏堵結(jié)合，以教育為主，而不是以罰代管。

另外安徽人大代表李永春的提案也說(shuō)出了老百姓的心聲，他建議能夠延長(zhǎng)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期，讓老百姓的財(cái)產(chǎn)不會(huì)出現(xiàn)過(guò)期作廢的情況。另外他還建議新國(guó)標(biāo)繼續(xù)實(shí)施國(guó)家補(bǔ)貼，讓安全的好車(chē)人人能夠買(mǎi)得起。

電動(dòng)車(chē)便民化、人性化的管理，才能夠讓電動(dòng)車(chē)出行變得更安全，人大代表的建議，沒(méi)有空話(huà)與套話(huà)，句句都說(shuō)在了車(chē)主們的心坎里。

總結(jié)

從充電價(jià)格到保險(xiǎn)理賠，從路權(quán)安全到車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)，這一系列的建議，就像一束束光，照亮了電動(dòng)車(chē)管理的前行之路。它們共同指向一個(gè)核心：讓管理回歸服務(wù)的本質(zhì)，讓規(guī)則充滿(mǎn)人性的溫度。

我們期待，這些來(lái)自一線(xiàn)的“心聲”能盡快落地生根，讓每一位騎行者，都能在城市的大街小巷，騎得更安心、更舒心、更有尊嚴(yán)！