中國成最大輸家？歐盟印度簽訂自貿協定，德媒：中國將損失數千億

歐盟和印度于2026年1月27日在新德里宣布自貿協定談判收官。此事一出，德國媒體就跳出來說中國要吃大虧，損失好幾千億歐元。

這個協定，歐盟和印度談了快20年，從2007年起步，中間停停走走，2022年重啟談判，這次總算談成了。歐盟叫它史上最偉大的協議，印度總理也說能激活制造業、服務業。

簡單來講，這是個覆蓋貨物貿易、服務貿易、投資、知識產權和可持續發展的大包。人口加起來20億，市場規模巨大，全球GDP占25%。

印歐自貿協定的談判并非一帆風順，其進程最早可追溯至2007年，當時該協定被命名為“印歐廣泛基礎雙邊貿易投資協定”。

2007年至2013年，雙方先后開展多輪談判，但因在市場準入、關稅標準、知識產權保護以及勞工與環境準則等多個核心問題上分歧巨大，談判陷入長期停滯。

此后的近十年間，印歐雙方雖有接觸，但始終未能打破僵局，直至2022年，雙邊貿易談判才正式重啟，不過初期進展依舊緩慢，未能取得實質性突破。

2025年，受全球地緣政治環境變化影響，尤其是美國出臺的高額關稅政策，給歐盟和印度的對外貿易帶來巨大壓力，這也成為推動雙方加速談判的關鍵動力。

2026年1月，在新德里舉行的第16屆印度—歐盟峰會上，雙方經過密集磋商，最終達成共識，正式宣布自貿協定談判收官。歐盟委員會貿易委員將該協定稱作“貿易協定之母”。

據悉，該協定目前仍需完成后續審批流程，需經歐盟各成員國、歐洲議會以及印度議會共同批準后，才能正式生效，整個審批過程預計將持續數月。

關稅減免是此次印歐自貿協定的核心內容，雙方約定將大幅降低各自商品的進口關稅，為雙邊貿易掃清障礙。

根據協定框架，歐盟將在7年內逐步取消或降低對99.5%的印度輸歐商品關稅，這意味著印度超過99%的出口產品，將獲得進入歐盟市場的優先準入權，競爭力大幅提升。

對印度而言，此次關稅減免將重點惠及本國優勢產業。其中，印度對歐盟出口的紡織品、寶石珠寶、水產品等勞動密集型產品，將徹底擺脫高關稅束縛，進一步搶占歐盟市場。

印度也做出讓步，承諾放寬對歐盟產品的市場準入，對近97%的歐盟輸印商品降低或取消關稅，涉及汽車、酒類、機械、化學品等多個領域。

在汽車領域，印度的讓步尤為引人關注。印度將把目前針對歐盟汽車的110%進口關稅，逐步降至10%，并給予歐盟每年25萬輛汽車的進口配額，且關稅減讓將在10年內分階段完成。

這一舉措，將徹底打破印度長期以來的汽車關稅壁壘，對歐洲汽車制造商而言，無疑是重大突破，歐盟的高端汽車將得以更便捷、更具性價比地進入印度市場。

除汽車外，印度對歐盟葡萄酒的關稅將從150%下調至75%，最終逐步降至約20%；橄欖油關稅將在5年內從45%降至零。

此外，印度還將對44%的機械產品、22%的化學品以及11%的藥品，大幅降低進口關稅，進一步擴大歐盟相關產業在印度市場的份額。

值得注意的是，雙方對各自敏感產業均采取了保護措施，大豆、牛肉、糖、大米和乳制品等農牧乳產品，并未被納入此次協定，以兼顧雙方國內產業利益。

在服務貿易領域，雙方約定相互開放市場，歐盟的金融、海運等服務產業將獲得更廣闊的印度市場準入空間，而印度的IT和專業服務領域，也將更便捷地進入歐盟市場。

為進一步降低貿易成本，雙方還約定將簡化海關通關程序，加強監管合作，明確衛生檢疫與技術標準，著力減少非關稅貿易壁壘，提升雙邊貿易的便捷性。

在投資保護方面，協定明確了公平的投資規則，加強了知識產權保護力度，打擊假冒偽劣產品，為雙方企業在對方市場投資興業，提供了更有力的保障。

除此之外，印歐雙方還簽署了多項合作協定與諒解備忘錄，合作領域延伸至安全、防務、人員流動、綠色氫能、災害風險管理以及金融監管等多個方面，詳細規劃了未來10年的合作藍圖。

歐盟方面表示，協定生效后，每年可幫助歐盟企業節省高達40億歐元的關稅成本，預計到2032年前，歐盟對印度的出口額將實現翻番。

印度方面則認為，該協定將有效驅動本國貿易、投資和創新發展，進一步激活制造業和服務業活力，助力本國經濟實現更快增長。

該媒體表示，若印歐自貿協定持續生效10年，我國將蒙受數千億歐元的貿易損失，其核心邏輯是，印度憑借更低的生產成本和關稅紅利，將搶占我國在歐盟市場的紡織品、中低端電子產品份額。

歐盟的汽車、機械等產品，將借助關稅減免的優勢，進一步擠壓我國相關產品在印度市場的空間，形成“雙重夾擊”的態勢，導致我國與雙方的貿易額出現下滑。

從具體領域來看，我國汽車品牌近年來正逐步發力印度市場，而歐盟車企憑借品牌優勢和關稅減免政策，其在印度市場的銷量預計將出現明顯提升，這將對我國汽車出口產生一定影響。

此外，歐盟的葡萄酒、橄欖油等產品，在關稅降低后，性價比將大幅提升，有望搶占我國相關產品在印度市場的份額；而印度的紡織品、寶石等產品，也將更具競爭力，沖擊我國在歐盟的市場布局。

德國工商會也對該協定給予高度評價，稱其是全球貿易格局中的“游戲規則改變者”，將帶動價值數千億歐元的額外業務，而這些業務原本大概率會與我國開展。

盡管印歐雙方已正式達成自貿協定，但這并不意味著協定將立即生效，后續的審批流程和實施細節，仍存在一定的不確定性。

歐盟方面，各成員國對自貿協定的態度存在差異，部分國家可能會因自身產業利益，對協定提出修改意見，這可能會延長審批時間，甚至影響協定的最終內容。

印度方面，國內農業、中小企業等群體，對自貿協定可能帶來的沖擊仍有擔憂，如何平衡各方利益，確保協定順利通過議會審批，也是印度政府需要解決的問題。

業內人士表示，印歐自貿協定的達成，是全球貿易保護主義抬頭背景下，兩大經濟體尋求貿易多元化的嘗試，將對全球貿易格局產生一定影響，但具體影響程度，仍需結合后續實施情況綜合判斷。