北京
有位車主24年9月買了特斯拉Model Y，到26年1月才16個月，跑了1萬公里，原車是灰色，貼了偏綠的改色膜，開票249900元，還花幾千塊貼了車衣。車主開慣了油車，想換紅旗HS5，覺得電車開著不習慣，就算車很新也打算賣掉。車況沒問題，就出過一次2000元的險，里程少得很，明顯沒怎么開。
車主一開始想賣20萬，說外面有人給19萬但都是寄賣，沒直接打錢。二手車商直接報182000元，說這是能當場打錢的價，市場行情就是這樣，特斯拉22年改款后本來保值，一年也就折損一萬多，但16個月虧9萬確實比正常多。車主從龍崗開過來，討價還價半天，一會說加路費，一會說加500，最后加到185000元成交，雙方都覺得是誠意價。
其實24款Model Y二手車價格挺實惠，不同車況價格差得大。比如24年11月的車出險8萬跑5000公里才賣16萬，還有全款13.98萬的，有的車主急著換車，像這位開慣油車的，哪怕車沒怎么用也得虧著賣，畢竟不習慣電車的感覺，留著沒用。二手車商說這種車再開三兩年折損不大，但車主就是想換回油車，就算虧9萬也認了，畢竟開著舒服比什么都強。
車主手續都帶齊了，當天就簽合同交車。雖然虧了9萬有點可惜，但解決了換車的問題，畢竟油車開著習慣，電車再新也不如熟悉的感覺好。車商說要是留著開三兩年，折損不會大，但車主就是不想等，寧愿虧點也要換回油車。
車主把手續拿出來，沒十分鐘就簽了字，說反正車也沒怎么開，賣了換油車更踏實。二手車商也覺得可惜，說這么新的車賣了虧，但行情擺在那，只能按市場來。最后車主拿著合同走了，算是把換車的事敲定了，哪怕虧了錢，也換來了自己喜歡的油車。
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