F1與巴塞羅那續約，2028、2030和2032年舉辦比賽，與斯帕輪流來

F1宣布與巴塞羅那–加泰羅尼亞賽車場續簽比賽合同，將在2028、2030和2032年舉辦大獎賽。

自馬德里今年加入賽程表，并繼承西班牙大獎賽的名號之后，合約在今年到期的巴塞羅那賽車場一度面臨離開F1的局面。

為了繼續舉辦F1，賽道方積極更新場地設施來滿足現代F1的需求，同時任命兩屆世界冠軍阿隆索擔任代言人并進行推廣。

同時F1賽程表的席位競爭非常激烈，除了新加入的馬德里站之外，同樣位于伊比利亞半島的葡萄牙Algarve賽車場亦在2027、2028年復辦F1，泰國曼谷、盧旺達和尼日利亞等國家也表達了舉辦F1的意愿。

不過巴塞羅那賽車場還是成功與F1續約，未來6年將會跟比利時斯帕賽車場輪流舉辦賽事。巴塞羅那將在2028、2030和2032年舉行巴塞羅那–加泰羅尼亞大獎賽，斯帕則在2027、2029及2031年舉行比利時大獎賽。

如此一來，2027 F1賽程表就只剩下一個席位尚未確定，目前呼聲較高的是土耳其大獎賽。

在過去許多年，巴塞羅那都是作為F1季前測試的場地，直到2021年被巴林國際賽車場取代。

不過在新規則技術元年，F1仍會在巴塞羅那安排額外一輪季前測試，包括2022年的地面效應和今年實施的新動力單元、車架和空氣動力學規則，使得各隊在此地積累大量研發數據，也更傾向于在巴塞羅那推出大規模更新套件。

F1主席兼行政總裁多梅尼卡利表示：“巴塞羅那是一座令人難以置信的城市，當地的F1車迷總是熱情地歡迎我們，所以我很高興本賽事未來幾年將繼續在巴塞羅那–加泰羅尼亞賽車場比賽。近年來，車隊對賽車場進行了大量投資，并舉辦了精彩的車迷活動，因此我們很期待他們會如何繼續提升賽事體驗，無論是對現場觀眾還是對整座城市而言。”

“要感謝加泰羅尼亞官方、加泰羅尼亞賽車場有限公司行政總裁兼商業及就業部門秘書長Pol Gibert，謝謝他們對舉辦F1的堅定承諾。我還要感謝加泰羅尼亞賽車場有限公司的前行政總裁兼商業及就業部門秘書長Oriol Sagrera，他在賽道續約工作上發揮關鍵作用。我迫不及待想在6月的巴塞羅那見到熱情的車迷。”

Gibert則指出：“我們非常高興F1與加泰羅尼亞續約至少到2032年。我們衷心感謝F1多年來對巴塞羅那–加泰羅尼亞賽車場和該地區的信任。”

“此次續約是雙方建立緊密合作關系所得的結果，也是進一步鞏固加泰羅尼亞作為賽程表上重點分站比賽的重要一步。每年F1可帶來超過3億歐元的經濟收益，但最重要的是，這是一項戰略性賽事，有助我們向世界宣揚，加泰羅尼亞是一個能夠舉辦頂級體育賽事的國家。”