當(dāng)10億美元的違約金賬單擺在河內(nèi)面前時(shí),這場(chǎng)持續(xù)了半個(gè)世紀(jì)的“豪賭”,終于迎來(lái)了它最苦澀的清算時(shí)刻。
很多人關(guān)注南海,看的是地圖上的點(diǎn)位,但真正高明的博弈,看的是點(diǎn)位背后的籌碼和底氣。
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最近兩年,越南在南海的動(dòng)作頻繁受挫:非法油氣田停擺、填海造陸被自然規(guī)律打回原形、外購(gòu)戰(zhàn)機(jī)陷入財(cái)務(wù)黑洞。這一系列連鎖反應(yīng)背后,其實(shí)是一個(gè)關(guān)于“錯(cuò)判形勢(shì)”的典型案例。
我們要看清這件事,不能只盯著眼前的摩擦,必須把時(shí)間的進(jìn)度條拉回到五十年前,看看這局棋是怎么布下的,又是如何走到今天這一步的。
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在上世紀(jì)70年代,由于特殊歷史時(shí)期中國(guó)遠(yuǎn)洋實(shí)力的限制,加上當(dāng)時(shí)南越政權(quán)的土崩瓦解,越南在南沙群島玩了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“偷家”游戲。
他們利用改裝漁船,運(yùn)送民工和水泥,趁著沒人注意的空檔,一個(gè)礁石一個(gè)礁石地占領(lǐng)。
南子島、舶蘭礁……短短幾十年,越南成了侵占中國(guó)南海島礁數(shù)量最多的國(guó)家。這種做法在國(guó)際關(guān)系中被稱為“既成事實(shí)”策略,先占上,再想辦法合法化。
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但這種“撿漏”得來(lái)的地盤,底子是虛的。為了鞏固這些據(jù)點(diǎn),越南在這些島礁上建起高腳平臺(tái),甚至試圖通過(guò)簡(jiǎn)易的砂石堆填來(lái)擴(kuò)大面積。
大自然是公平的。沒有強(qiáng)大的工業(yè)基建支撐,靠人工堆出來(lái)的所謂“人工島”,在南海頻繁的臺(tái)風(fēng)和巨浪面前,脆弱得像沙堡。
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數(shù)據(jù)顯示,越南耗時(shí)五年才填出不到0.3平方公里的陸地,而在同樣的環(huán)境下,中國(guó)的“天鯤號(hào)”等造島神器,早已將永暑礁、美濟(jì)礁變成了功能完備、擁有3000米跑道的現(xiàn)代化“海上城市”。
這種基建實(shí)力的代差,決定了越南的島礁擴(kuò)張從一開始就是一場(chǎng)無(wú)法取勝的馬拉松。
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如果說(shuō)占領(lǐng)島礁是“占地盤”,那么非法采油就是越南的核心“造血干細(xì)胞”。
長(zhǎng)期以來(lái),越南國(guó)家石油公司通過(guò)在南海非法劃定215個(gè)油氣區(qū)塊,拉攏西班牙、阿聯(lián)酋等跨國(guó)公司搞所謂的“聯(lián)合開發(fā)”。
說(shuō)穿了,就是把原本屬于中國(guó)的主權(quán)資源,打包賣給國(guó)際資本,自己從中抽成。這筆錢,曾經(jīng)支撐了越南國(guó)家財(cái)政的半壁江山。
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但2025年成了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)萬(wàn)安灘油氣項(xiàng)目剛要啟動(dòng),中國(guó)的海警船隊(duì)已經(jīng)形成了常態(tài)化、高強(qiáng)度的封鎖網(wǎng)。
這不再是簡(jiǎn)單的“喊話驅(qū)離”,而是全方位的態(tài)勢(shì)感知和精準(zhǔn)阻截。結(jié)果是:合作的外資企業(yè)一看形勢(shì)不對(duì),為了規(guī)避政治和法律風(fēng)險(xiǎn),集體撤資。
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越南不僅沒采到一滴油,反而因?yàn)闊o(wú)法履行合同,倒賠了合作伙伴10億美元。這對(duì)于一個(gè)正處于工業(yè)化上升期、急需資金的經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō),無(wú)異于抽筋剝骨。
現(xiàn)在的尷尬是,越南自己的煉油廠因?yàn)槿狈υ脱a(bǔ)給,開工率不足,反而要高價(jià)從國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口。這種“守著金碗要飯吃”的困局,是其長(zhǎng)期無(wú)視主權(quán)紅線的必然反噬。
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在很多越南戰(zhàn)略學(xué)者的眼里,美國(guó)和日本的介入是他們的“保命符”。但地緣政治的殘酷真相在于:棋子永遠(yuǎn)無(wú)法決定棋盤的走向。
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即便這些飛機(jī)在2028年能到位,在面對(duì)中國(guó)已經(jīng)形成的“陸海空天”一體化打擊體系時(shí),這點(diǎn)空中力量也僅僅是杯水車薪。
域外國(guó)家愿意在口頭上給越南“站臺(tái)”,是因?yàn)樗麄冃枰粋€(gè)牽制中國(guó)的“麻煩制造者”。可一旦涉及真金白銀的投入,或者面臨擦槍走火的風(fēng)險(xiǎn),這些所謂的“盟友”退得比誰(shuí)都快。
萬(wàn)安灘項(xiàng)目的停擺,就是最好的證明,當(dāng)中國(guó)海警船出現(xiàn)在地平線上時(shí),沒有任何一個(gè)域外國(guó)家的軍艦出來(lái)為那些跨國(guó)石油公司保駕護(hù)航。
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我們必須要理解,中國(guó)在南海的反擊,并不是一種簡(jiǎn)單的武力壓制,而是一種基于“主權(quán)法理+工業(yè)降維+常態(tài)巡航”的復(fù)合打擊。
早在漢代,中國(guó)漁民就留下了南海的作業(yè)記錄,明清時(shí)期,南海諸島早已名列版圖。
這種歷史延續(xù)性,在《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的歷史性權(quán)利框架下,具有無(wú)可辯駁的法理效力。而今天,中國(guó)在南沙建設(shè)的島礁,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了生態(tài)化和功能化的完美結(jié)合。
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如果你現(xiàn)在去永暑礁看看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)那里不僅有機(jī)場(chǎng)和雷達(dá),還有醫(yī)院、菜地甚至完整的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。
這些島嶼就像一個(gè)個(gè)永不沉沒的航空母艦,為海警的24小時(shí)巡航提供了穩(wěn)固的后勤支撐。以前,我們的艦船去趟南沙像出趟遠(yuǎn)門,現(xiàn)在,那是家門口的常態(tài)。
截至2026年初的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)海警五年間累計(jì)驅(qū)離外籍違規(guī)船只上萬(wàn)艘次。這種“高壓常態(tài)化”讓越南意識(shí)到,過(guò)去那種靠“小動(dòng)作”就能占便宜的時(shí)代,已經(jīng)一去不復(fù)返了。
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越南目前的困境,本質(zhì)上是其戰(zhàn)略野心超出了其實(shí)力邊界。它試圖在兩個(gè)大國(guó)之間走鋼絲,通過(guò)非法侵權(quán)來(lái)獲取超額利潤(rùn),卻低估了中國(guó)捍衛(wèi)主權(quán)的意志,也高估了西方國(guó)家支持它的誠(chéng)意。
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對(duì)于越南來(lái)說(shuō),真正的出路不在于金蘭灣里的幾架外購(gòu)戰(zhàn)機(jī),也不在于那幾座搖搖欲墜的高腳平臺(tái),而在于回到“南海各方行為宣言”的軌道上來(lái),承認(rèn)現(xiàn)實(shí),管控分歧。
南海的潮起潮落,見證過(guò)無(wú)數(shù)強(qiáng)權(quán)的更迭。歷史終將證明:主權(quán)紅線不是用來(lái)試探的,而是用來(lái)敬畏的。任何試圖通過(guò)“偷家”致富的幻夢(mèng),最終都會(huì)在強(qiáng)大的實(shí)力意志面前,化為海面上的一抹泡沫。
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