網約車新規已生效！平臺不得強制司機接不得強制一口價、特惠單

2月14日，新修訂的《南京市網絡預約出租汽車管理辦法》正式施行。這是自2017年首版辦法實施以來，南京首次對網約車管理政策進行系統性修訂。

新規聚焦抽成透明、權益保障、合規監管等核心領域，以八大升級舉措，進一步規范市場秩序，保障從業者期盼，同時筑牢民生底線，激發市場創新活力，為南京打造全國新業態治理示范標桿夯實制度基礎。

亮點一：平臺抽成規范透明

平臺必須公開抽成比例上限，不得強制一口價、特惠單，乘客支付、司機收入一目了然。目前，各平臺均已完成抽成公示，滴滴、T3平臺最高抽成降至27%，曹操平臺降至22.5%，平臺司機端對乘客支付、司機收入和抽成比例進行展示。

亮點二：規范平臺經營行為

強調平臺應保證車輛和駕駛員具備合法資質，線上提供的車輛（司機）與線下實際提供服務的一致，推行合規網約車統一身份標識。近期已對相關平臺存在向不合規車輛派單等違規行為，實施了限期整改以及立案查處。近5萬輛合規網約車已張貼“一車一碼”，乘客掃碼即可核驗車輛資質，未張貼或信息不符的可撥打12328投訴舉報。

亮點三：規范聚合平臺責任

明確聚合平臺嚴格核驗義務，加強對接入網約車平臺、車輛和司機的審核管理，不得強制或變相強制接入平臺以低于成本的價格提供服務，不得直接參與車輛調度和駕駛員管理，落實投訴首接負責制和先行賠付責任。

亮點四：突出司機權益保障

明確禁止平臺將服務分與派單、時長掛鉤，保障司機自由接單權。依法與確定勞動關系的司機簽訂勞動合同并繳納社會保險，保護勞動權益。支持工會組織與網約車平臺、行業協會協商確定駕駛員計酬規則協商計酬規則，讓網約車司機更有職業獲得感。

亮點五：優化從業條件管理

取消駕駛員戶籍限制，凡未達法定退休年齡、安全資質達標、駕駛資歷合格的人員，均可申請從事網約車服務。駕駛員證申辦審批周期壓縮至9個工作日。放寬車輛準入標準，距初次注冊登記不超過2年且符合相應條件的車輛可申請進入網約車市場。

亮點六：維護市場有序競爭

禁止平臺以不正當價格行為及以低于成本的價格運營，禁止排除限制競爭行為，嚴禁利用數據算法、技術規則等手段操縱派單，擾亂市場秩序。

亮點七：提升訴求處理質效

要求平臺建立24小時投訴處理機制，及時回應乘客咨詢、失物查找、司機申訴等訴求，落實實質化調查，公平公正判定責任，讓維權更高效。

亮點八：強化行業監管效能

建立健全跨部門聯合監管機制，加強事前事中事后全鏈條管理和責任追處。強化對平臺和駕駛員開展信用評價，實施守信激勵與失信懲戒，對重點名單平臺通過聯合約談等方式督促企業切實履行主體責任，依法合規經營。

揚子晚報/紫牛新聞