續(xù)航708km！北汽官宣：新車正式亮相

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哎，說起北汽極狐阿爾法S5，這車最近動靜可真不小。這不，就在昨天，2月14號下午，北汽極狐正式發(fā)布了全新阿爾法S5的外觀官圖。今天，2月15號，我們從北汽ARCFOX極狐官方進一步獲取了這款車的詳細信息。說實話，看完資料，我覺得這車有點意思，尤其是對于那些在純電和燃油之間反復橫跳的朋友來說，可能是個新選擇。

咱們先聊聊這車最直觀的變化——外觀。作為改款車型，它整體輪廓還是我們熟悉的樣子，但前臉做了微調(diào)。封閉式前格柵配上那對狹長的大燈，看起來更兇了。最顯眼的是兩側(cè)那個雙C字形的導流槽，配合扁平的進氣口，運動感確實拿捏得挺到位。引擎蓋上也多了幾條隆起的筋線，肌肉感有了。配色方面，這次新增了一款全新的綠色車漆，實車效果應該挺顯眼，開在路上回頭率估計不低。

尺寸上，它的長寬高分別是4886/1930/1480mm，軸距達到了2900mm。這個數(shù)據(jù)在中型轎車里算是個標準身材，內(nèi)部空間應該不用太擔心。

車身側(cè)面線條很流暢，用了隱藏式門把手，這是現(xiàn)在流行的設計，能降低一點風阻。輪轂換了一套新的密輻式雙色輪圈，加上雙色車身，整體感覺就是年輕、運動。車尾變化不大，但貫穿式尾燈組中間那個能點亮的極狐Logo，晚上辨識度確實高。

當然，這次改款最大的看點在動力系統(tǒng)上。以前阿爾法S5只有純電版，這次聽勸了，新增了增程版。這對于那些有續(xù)航焦慮，或者充電不太方便的朋友來說，是個實實在在的好消息。作為參考，在售的阿爾法S5指導價為12.78萬-17.78萬元。

咱們先說回純電版，它延續(xù)了現(xiàn)款的配置，提供單電機和雙電機兩種。單電機版最大功率252馬力，峰值扭矩320牛·米，日常開肯定夠用了。雙電機版最大總功率直接干到530馬力，總扭矩690牛·米，性能黨應該會喜歡這個數(shù)據(jù)。電池方面，根據(jù)配置不同，有64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三種選擇，純電續(xù)航里程覆蓋560km、668km、630km、708km這幾個檔位。

重點說說這個新增的增程版。它用了一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機作為增程器，最大功率77千瓦，主要任務就是發(fā)電。驅(qū)動電機的最大功率是200千瓦，動力表現(xiàn)應該介于單電機和雙電機純電版之間。電池組容量是27.4kWh，純電續(xù)航里程標的是175公里。這意味著你平時上下班代步，完全可以當純電車開，跑長途也沒壓力，增程器一工作，里程焦慮就沒那么嚴重了。

總的來說，這次新款極狐阿爾法S5，外觀更運動了，新增的綠色也挺時髦，但最核心的還是補上了增程版這塊拼圖，讓它的受眾面更廣了。目前官方還沒公布具體的上市時間和價格，但參考現(xiàn)款，如果能定個有競爭力的價格，這款車在中型轎車市場里，尤其是對于那些既想要電車體驗，又不想被里程束縛的消費者來說，應該會是個值得重點考慮的選項。