陜西
最近恰逢過年期間，國內(nèi)不少科技企業(yè)都處于「蟄伏」?fàn)顟B(tài)。
與之相關(guān)的動態(tài)，更是少之又少。
相比之下，馬斯克老師的特斯拉顯然沒閑著。
近期，特斯拉北美官網(wǎng)悄悄上架了一款新車。
新車型仍隸屬Cybertruck 系列，是一款價格更低的雙電機全輪驅(qū)動版本。
59990 美元的 Cybertruck 主要取代了此前因銷售不佳被取消的后輪驅(qū)動版，成為目前該系列中的「入門級」車型。
而與此同時，頂配車型 Cyberbeast「野獸版」的價格也從114990 美元下調(diào)至99990 美元。
這款新車配備了雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，預(yù)估 EPA 續(xù)航325 英里。
標(biāo)配電動前備箱、電動貨箱蓋、可進行雙向供電的 PowerShare 功能、線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及自適應(yīng)阻尼螺旋彈簧。
相比 79990 美元的高配全輪驅(qū)動版本，新款入門版在部分功能上有所精簡。
包括牽引能力降至 7500 磅、取消了空氣懸架、后排觸摸屏、座椅通風(fēng)功能、高級音響系統(tǒng)以及貨箱內(nèi)的 L 型軌道等配置。
特斯拉這波操作，可以說是「銷量不夠，降價來湊」的經(jīng)典案例了。
之前后驅(qū)版因為賣不動被砍，現(xiàn)在換個雙電機版當(dāng)入門，價格卡在6萬美元門檻。
頂配「野獸版」降價后，算是回到了去年漲價前的水平。
合著之前漲了個寂寞？
這波操作像極了手機廠商「發(fā)布時定價自信，半年后跳水求銷量」的套路。
此外，據(jù)消息人士 Mark Gurman 爆料，特斯拉仍在積極適配蘋果 CarPlay。
目前，官方正在解決蘋果地圖的兼容性問題。
一切順利的話，相信我們很快就能看到進展。
那么，你對特斯拉的這波操作怎么看呢？
歡迎評論區(qū)留言，和大家一起討論。
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