AI時代怎么做硬件出海，沈勁談中國公司：該輪到我們定義品類了

作者丨巴里

編輯丨吳巖

據最新爆料，OpenAI 首款面向消費者的 AI 耳機命名將定為“Dime”（即十美分硬幣，或是用以形容其極度小巧精致），9月首發純音頻簡版。

OpenAI CEO Sam Altman將其形容為“湖畔小屋”，讓你在需要專注時，能關上門，屏蔽噪音，與智能手機的“時代廣場”（指信息轟炸、注意力粉碎）徹底切割。值得關注的是，除了AI耳機，一支神秘的AI智能筆也在核心考慮之中。

日前，引航陪跑創業營教練、原高通全球副總裁、原高通創投董事總經理沈勁在對創業邦的分享中反復提及一個尚在“起名”階段的新品類：環境理解AI終端（Ambient AI終端）。

“OpenAI今年要發的東西，肯定不是手機。我們拭目以待，希望它能定義成功。”

就在此次分享中，沈勁用大量時間論證了一個判斷：中國消費電子出海，正在從“跟隨-趕超”邁入“生而引領”的時代。 他回顧了中國企業二十年的追趕史，復盤了2.3億美元燒出的品類教訓，也坦然承認自己曾錯判影石的潛力——“如果早想到它能長成今天的樣子，我早就撲進去了”。

一個投資人愿意公開承認的誤判，往往比他的成功案例更值得細究。

而OpenAI的這次AI新品類硬件——無論成敗——都將成為這場宏大敘事的一段精彩情節。因為它印證了沈勁最核心的判斷：品類定義的主導權，第一次不一定在硅谷，而很可能在中國的創業者手中。

這也是為什么沈勁和王翔 (前小米科技總裁)，周航 (易到用車創始人)，吳曉波(財經作家), 以及曹國熊(普華資本創始合伙人) 一起發起了引航陪跑創業營 (www.coachingcamp.cn)，專注科技出海和AI應用。

從跟隨到引領：中國消費電子的二十年跨越

產品的品類定義，是所有創業公司夢寐以求的“圣杯”。

沈勁首先問了一個問題：品類的最佳狀態是什么？

“是公司的名稱或產品的名稱，被老百姓當作動詞來使用。”在美國，復印不說copy，說“Xerox這份文件”；快遞不說ship，說“FedEx一下”。在中國，搜索就說“百度一下”。

“這就是品類定義的強大之處。”沈勁頓了頓，“但過去20年，中國消費電子企業絕大多數時間都在跟隨。”

他給出了一個三階段模型：跟隨階段: 核心打法是對標領導者、極致性價比、開辟新渠道——小米將價格砍到三星的三分之一，靠互聯網直銷殺出重圍。趕超階段: 關鍵詞變成單點創新和高端突破——中國手機從快充到多攝像頭、屏下指紋，“以前是你有我有，現在是你沒有我有”。引領階段的標志，則是產品范式重構和新使用場景發掘。

智能手機至今未被中國企業完全引領。“我們還是得承認，iPhone定義了智能手機。”但在另一個賽道，中國公司剛剛完成歷史性超車。

智能清潔品類的故事，是三階段模型的標準教案。

長期引領者美國iRobot，1990年由麻省理工學院（MIT）機器人專家創立，2017年達到2000萬臺巔峰。中國玩家科沃斯、石頭、云鯨從2006年左右開始跟隨，直到2015年前后逐步進入趕超階段。

轉折點發生在2015年。科沃斯與iRobot幾乎同時推出“先建圖再清掃”，首次在單點上打成平手。2019年，云鯨率先推出“拖掃一體”，精準命中中國家庭痛點——而iRobot并沒有這個功能。

2024年，石頭科技銷量首次超越iRobot。 2025年，差距進一步拉大。

“2025年就是中國智能清潔引領全球的元年。”沈勁說。從跟隨到引領，這條賽道走了將近20年。

更令沈勁興奮的，是那些跳過前兩個階段、從誕生之初就在定義品類的中國公司。

大疆是第一個。2006年做飛控模組，2011年推出整機，從消費無人機品類誕生的第一天起就是定義者，從未被趕超。

沈勁透露：高通創投曾想投資大疆，卻被婉拒。香港科技大學李澤湘教授團隊建議沈勁和他們一起投大疆的上下游。今天回看，大疆當年婉拒高通這個決策是對的——大疆后來的路徑與蘋果高度相似。

2020年前后，中國又涌現兩個由本土企業定義的品類：全景相機和便攜儲能。

影石Insta360從極為小眾的“會議同傳副業”切入，如今已是全球全景相機賽道定義者。沈勁笑著承認誤判：“那個時候我們都沒想它能做那么大，如果早想到，我早就撲進去了。”

定義品類的路，從來白骨累累。

沈勁復盤了高通創投慘痛的失敗案例之一：Humane AI Pin。創始人夫婦均為蘋果前高管，融資2.3億美元，最終產品折戟。

他們的“趨勢認知基本是對的：AI一定會變革手機。但他高估了AI硬件的成熟度。”致命傷在場景選點：全面替代手機，掛在胸口啥都能干——結果樣樣通、樣樣松。技術融合上過度依賴激光投影，功耗大、陽光下看不清；體驗閉環更成災難，半分鐘才響應的備忘錄，用戶不愿意常常用。

“這就是品類定義失敗者的五維度畫像。” 沈勁說。

但他特別提醒：不能因為AI Pin的失敗，就倒推“喬布斯式定義”是錯的。 “喬布斯從不做用戶調研。他不會發問卷問你需要A還是B——他直接做出一個D，沒人見過的東西。這不是無視需求，而是抓住需求的本質。”

大疆抓住的是“人類對世界的探索永無止境”，影石抓住的是“視角的解放”。“一開始你說全景相機是不是偽需求？我旁邊確實沒人用。但品類會自己長大。”

定義者需要冒的風險，恰恰在這里。

新戰場：環境理解AI終端與家庭超算

AI硬件正在催生兩個沈勁重點關注的新品類。

第一個是Ambient AI終端（環境理解AI終端）。

沈勁將其特征概括為：觸發方式從主動喚醒變為被動感知，交互以語音和環境信息為主，核心邏輯從“解決問題”升級為“建立語境”——回答三個問題：你在哪？和誰在一起？周圍正在發生什么？

核心技術是大視覺多模態模型+always-on記憶能力。 用戶可以問AI：“上周一開會時，老板對預算是怎么說的？”，AI可以提醒你：“下午3點了，是不是和往常一樣來一波星巴克”， AI也可以提示：“這封郵件，是上周會展上遇到的那個投資人發的”。

“Ambient AI是我目前最看好的品類。”沈勁直言，“大廠重視、創業者扎堆，OpenAI也會發一款。”

誰在布局？中國的Plaud AI、聯想摩托羅拉、被Meta收購的Limitless、亞馬遜的Ambient手表掛件，以及北京一支小米前員工團隊。

以及，OpenAI。

Open AI要推出的AI硬件新品類，或許就踩中了沈勁所說的“場景選點”方法論：不試圖全面替代手機，而是填補“不方便掏手機”或“需要深度專注”的場景。

第二個品類是家庭/個人AI超算中心。就是這幾天非常火爆的“OpenClaw”、小龍蝦， 非常類似的品類。

這類產品以“離線智能”和“隱私保護”為核心，體積小巧（部分如充電寶大小），可本地運行大模型，無需聯網即可實現照片檢索、合同篩選等功能，同時避免數據上云帶來的隱私泄露問題。

今年CES展上，綠聯、Zetlab等中國企業已推出相關產品，將傳統網絡存儲器（NAS）與AI算力結合，實現本地智能計算；此外，華碩的AI盒子、部分創業公司的視頻生成主機。

值得注意的是，隱私保護在海外市場是核心訴求，這類產品精準契合海外用戶的需求，有望成為中國AI硬件出海的突破口。

沈勁提到，“最近OpenClaw火了，對整個品類是巨大的推動。有時候品類就需要這種事件性引爆。”

定義者的底氣：從短板補齊到理解海外

沈勁認為，中國企業已具備大規模定義品類的底氣。

他將品類定義拆解為五個維度：趨勢認知、場景選點、技術融合、體驗閉環、規模化路徑。過去，中國企業的最大短板是趨勢認知——“不敢定義，不知道海外喜歡什么”。

現在這個短板被補上了。

二十年品牌出海積累，加上新一代創業者對海外市場的深度理解，讓趨勢認知不再成為瓶頸。技術融合層面，三電+傳感器+AI能力已形成疊加優勢；體驗閉環受益于移動互聯網淬煉；規模化路徑是中國制造的傳統強項。

“五個方面我們都不弱了。” 沈勁判斷，“從去年下半年開始，中國會去定義一大批消費電子品類。”

但“理解海外”這件事，遠比想象中復雜。

“你在美國留過學、待過幾年，遠遠不夠。” 沈勁給所有想出海的創業者一句忠告：要對Z世代、Alpha世代的生活方式和價值觀有毛細血管級的理解。

他舉了一個令人警醒的例子：外骨骼登山裝備。

“中國黃山已經有人在租外骨骼，游客穿著它登山，生意不錯。但你拿這個需求推導美國——錯了。”

為什么？

“美國登山，沒有人給你抬轎子。你體力不行，就慢一點、歇一歇，但必須自己登上去。那是自我實現，是馬斯洛的第四層、第五層。 你用外骨骼‘幫’他省力，他失去的是登山的全部意義。”

這不是功能性問題，是精神層面的問題。

“愛彼迎有兩類用戶。一類是功能性的：比酒店便宜50%；另一類是花幾萬美金住樹屋、住城堡的——四海為家，是一種情感。”沈勁說，“現在越來越多的出海產品，戰場已經從第一層打到了第四層、第五層。”

不理解這一點，品類定義還沒開始，就已經輸了。

但好消息是，中國創業者的試錯成本正在降低。“可以第一個產品打得不準、場景不對，第二個進行調整。”沈勁觀察到的趨勢是，新一代出海創業者對海外生活方式的體感正在快速逼近本地創業者。

這意味著：趨勢認知這個曾經最長的短板，正在被填平。

而一旦五塊短板全部補齊，中國公司將迎來一個前所未有的歷史窗口。

“以前前面有iRobot給你蹚路，賣出2000萬臺，你沖上去風險小。那是跟隨者紅利。”沈勁頓了頓。

“今天是定義者紅利。”

尾聲：創業當然最好去定義

分享接近尾聲時，沈勁講了一個小故事。

2011年，他投了周航的易到用車。那是中國第一家專車平臺。當時Uber剛剛創辦，雙方都不知道對方存在。周航借鑒美國的Zipcar——用戶用電子鎖取車，開完放回指定地點。

但周航說，中國不能這么干。“人進去了，車里全給你破壞掉。”于是他加了一個司機進去。

這個形態叫什么？ 美國有專門給VIP開車的服務，叫Chauffeur（專職司機）。但沈勁覺得這個詞不對。

后來有人提出：專車。

兩個字，簡潔、準確、一聽就懂。這個詞就這么定下來了。

“名字也是慢慢找到的。”沈勁說，“今天Ambient AI這個品類，不見得我能起好名字，也不見得OpenAI能起好。可能是幾家一起定義，慢慢大家找到一個很好的詞。”

他頓了頓。

“但創業當然最好去定義。”