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2月4日
湖北偉航公司組裝車間里
機(jī)器輕鳴,行車穿梭
工人們圍著幾臺(tái)TH450閥門專機(jī)
做最后的線路調(diào)試
“這幾臺(tái)機(jī)器將發(fā)往溫州。”廠長(zhǎng)童雄威拍了拍機(jī)身,聲音里帶著底氣,“以前做一只閥門要三四臺(tái)機(jī)床,現(xiàn)在這一臺(tái),車、銑、鉆、磨全包圓,效率提高了五成,放進(jìn)毛坯,半個(gè)多鐘頭就能出成品。”
這臺(tái)“溫州定制”的小型智能數(shù)控機(jī)床
是偉航的拳頭產(chǎn)品
投產(chǎn)僅一年多
已拿下溫州一家閥門企業(yè)超100臺(tái)訂單
偉航的底氣
不止來自一臺(tái)機(jī)床
這家由浙江金華偉航數(shù)控機(jī)床公司投資1.8億元建成的企業(yè),2024年11月投產(chǎn),2025年8月即躋身規(guī)上工業(yè)企業(yè),首年產(chǎn)值4000萬元。今年剛開年,又接了一批新訂單。“全年沖一個(gè)億,我們有信心。”童雄威說。
信心寫在車間里
也刻在研發(fā)部的圖紙上
技術(shù)負(fù)責(zé)人諸漢偉正對(duì)著一臺(tái)大型智能數(shù)控機(jī)床的三維圖,鼠標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)停停。“這是給大客戶定制的新品,還在調(diào)結(jié)構(gòu)。”他說,僅TH450一款,研發(fā)就投了三四百萬,耗時(shí)半年。樣機(jī)發(fā)出去,客戶反饋“卡鐵銷”,他們把內(nèi)置移門改到外側(cè);第二次,縮了鈑金、降了成本;第三次,裝上氣動(dòng)移門,人工也省了。
“三次改,改到客戶滿意才量產(chǎn)。”諸漢偉說。
如今,偉航已研發(fā)生產(chǎn)TH450、TH600、TH800三個(gè)機(jī)型,立式機(jī)床國內(nèi)市場(chǎng)占有率超九成。化工、水利、汽車、航空航天等領(lǐng)域,都能見到“偉航造”的影子。下一步,他們瞄上了汽車輪轂專機(jī),更遠(yuǎn)的藍(lán)圖里,還有高端數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人。
距離偉航不遠(yuǎn),是它的兄弟公司
湖北偉峻金屬科技
一進(jìn)車間
激光切割的火花如雨灑落
焊接機(jī)器人臂起臂落
噴涂線勻速流轉(zhuǎn)
鈑金件源源下線
“600臺(tái)訂單在手,大部分出口。”廠區(qū)負(fù)責(zé)人肖行建聲音里透著忙,也透著急。偉峻去年7月動(dòng)工、12月投產(chǎn),六條精密數(shù)控生產(chǎn)線、兩條鈑金線、一條鑄造線,165臺(tái)套設(shè)備已全部就位。“設(shè)備等人,訂單不等人。”
車間一角,工位空著幾個(gè)。招聘海報(bào)貼在大門最顯眼處,上面留著肖行建的手機(jī)號(hào)。
“年前年后我們都在招,本地人社部門也在幫著線上線下一起招聘。”他說,產(chǎn)品不光走長(zhǎng)三角、珠三角,還去東南亞、德國、墨西哥,合作方是華中數(shù)控、日本THK這樣的頭部企業(yè)。“客戶盯著交期,我們盯著人。”
“人到位,產(chǎn)能還能往上拱一拱。”肖行建說這話時(shí),手機(jī)響了,又是來問招工的事。
來源:孝感日?qǐng)?bào) 全媒體記者王悅 特約記者高玉峰
編輯:湛開叢
校對(duì):楊濤
審核:徐文
終審:朱霞
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