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      蘇州,進軍全國第二個5萬億大城

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      蘇州,或在2026年迎來歷史時刻!

      剛開年,蘇州就出了一組令人矚目的數據。

      在剛剛收官的2025年,蘇州規上工業總產值預計達到4.89萬億元,并且準備在2026年達成“5萬億”成就。

      這樣的工業體量,相當于兩個廣州,六個西安。如果單列出來在世界上排位,甚至能超過150多個國家,可以說是相當硬核,與蘇州素來給人的溫婉印象完全不同。



      2024年深圳第一個撞線“5萬億”,2025蘇州用實力證明了自己的“制造引擎”動力十足,更說明了中國制造硬拳頭很多

      蘇州既不是直轄市,也不是省會,更沒有深圳那樣的特區政策,它是如何做到的?



      蘇州能成為工業排頭兵,首先源于政府對城市發展有清晰定位:實體制造、扎根中游。

      早在2021年,作為全中國第一個實現4萬億產值的城市,蘇州曾坐上全球工業城市排位的頭把交椅。

      所以,雖說突破5萬億略遲于深圳,但蘇州在全球供應鏈中的地位早已不容置疑。

      即便是蘋果、三星、博世這樣的跨國巨頭,在布局時也絕不可能繞開蘇州,因為蘇州的產業體系完整完備到超乎想象。

      全市擁有整整33個工業大類,161個中類,近千個小類,幾乎覆蓋了所有實體制造類目。



      小到一顆螺絲,大到整裝機床,低端如一粒電子元件,高端如芯片、新能源組件,你想得到、想不到的,蘇州都能生產出來。

      當下,許多城市都在卷線上、卷虛擬、卷服務業,蘇州卻放棄了追逐“XX之都”“XX之城”的光環名頭,扎根在可觸摸的制造業中,選擇產業鏈的中段安身立命。

      在蘇州,你或許很難找到在大眾圈層中耳熟能詳的終端品牌,但它麾下的16萬家工業企業,卻像一張密實的鋼筋網,承托住絕大部分終端產品的脊梁。

      舉個例子,曾有網友調侃蘇州“沒有自己的整車廠”,但他所推崇的比亞迪、蔚來、理想,乃至商用客車金龍、宇通等,技術命門恰恰被蘇州拿捏在手。

      因為全國超過30%的智能駕駛傳感器、高端電機、電控核心部件,都是從蘇州產出的。像是搞激光雷達的圓通達,視覺感知的歐菲光,整高端電機的精進電動,做智駕IDC的知行科技等等。



      或許新能源車品牌會經歷市場的大起大落、勢力更迭,但蘇州的供應商們卻憑借深厚的工藝積累,多年來穩坐釣魚臺。

      這份戰略定力,夯實了蘇州的城市底氣。



      從普通地級市飛升工業強市,除了戰略上錨定方向,還需要戰術上積極配合,而蘇州把握的竅門就是善于招商引資。

      蘇州從90年代開始,就抓住了全球產業轉移的機遇,將營商環境按企業喜歡的方式改革改造,逐漸成為外資企業的“聚集地”。

      以德國為例,截至去年年底,已有760多家德企在蘇州扎根發展。



      其中,單一個縣級市太倉,就吸引了超過560家德企入駐,細分行業的隱形王者有60多家,年工業產值超670億元。

      德國精密機床在全球都是出了名的優質,現在排名前十的機床德企有6家都落戶了太倉。

      德國企業為什么瘋狂涌入?

      一方面,是環保組織鼓動德國政客把好多發電廠炸了,引發電荒,電費指數級上升,德企不得不另謀生路。

      另一方面,則是太倉的針對性服務太好了,讓德企落地無憂。當地政府對企業“無事不擾,有求必應”,精簡各類涉企審批事項。

      引入了德國“雙元制”職業教育模式,從中專到研究院一應俱全,為德企精準培養專業技術人才。

      如果你到太倉游玩,左手邊是羅騰堡德國風情街,前頭轉彎就在辦“啤酒節”,街上走著許多德國人,不知道的還以為自己到了柏林。



      最關鍵的是,蘇州沒有把工廠引進來,讓本地公司跟著代工貼貼牌就撒手不管了。它引導外企開展本土化科研,最大程度保證了核心技術、高端產能可以真真正正地融進當地產業鏈。

      這樣一來,外資企業得到了更便捷的供應鏈、更高的效率,而當地的公司、工人們則學到了技術和本領,開闊了眼界,為技術升級打下基礎,實現了雙贏。



      在蘇州,還有一個特別的現象:再先進的技術到了蘇州,先進工廠干活,看能不能提升制造效率。

      不扎進實體產業,只飄在天上炒作概念的,蘇州表示不需要。

      因為蘇州很清楚,不能光靠外來的助力,想要產業長遠發展,自家的本土力量一定要練本領、長本事。

      這么多年來,蘇州就像一個大家長,把藏在細分領域中不起眼、但有潛力的“好苗子”摟出來,悉心培育,硬是養出了55家制造業單項冠軍企業,848家專精特新“小巨人”。

      這些公司日常都挺低調的,不像一些大廠,時不時就登上熱搜,所以沒什么人知道。可在細分領域里,它們又都是別家替代不了的狠角色,默默撐起了蘇州工業的半邊天。

      例如在這幾年非常火熱的光伏行業中,有個細分賽道是為光伏面板封膜,用以防電勢衰減、防水汽。而國內唯一一家能同時量產兩類主流EVA/POE光伏膜的企業,就是蘇州的盛虹集團,明晃晃地卡位行業中游核心材料。

      蘇州金龍大巴,也是高端客車定制化市場的一座標桿,連國外的用戶都在搶著買。



      如今走過2025年,我們會發現,蘇州企業不再只滿足于“老老實實”地搞制造了,它們還想做一些酷炫的事情,比如讓AI進車間,理順生產線。

      像思必馳,Momenta,追覓科技,鎂伽科技這些公司,就是AI+制造結合非常好的例子,在語音交互、自動駕駛算法、掃地機器人、人工智能高精度生物實驗等領域都做出了自己的特色。

      跨年的時候,蘇州專門搞了一場“OPC之夜”,一次性把10家本土人工智能企業推到臺前,高調亮相。

      很可能在不遠的將來,一個很普通的人也能憑借AI做到早上出點子,中午出圖紙,下午拿開模,傍晚忙制造,晚上調試完畢,實現“一人制造公司”的創業模式。



      看到這里,你不難發現,蘇州的崛起攻略,說穿了就是錨定方向,持續深耕。靠沉下心,幾屆領導班子接力引導,幾代制造人實打實做出成績。

      2026年,咱們就等著蘇州順利叩開5萬億產值的大門,迎來屬于自己的新高峰了!

      參考資料:

      變量商業:《中國第二座“五萬億”工業大市誕生,曾是世界第一大工業城市》

      央視網:《這吸引力!500家德企落戶一座縣級市》

      作者:幾硯塵

      編輯:柳葉叨叨

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