十月革命！意大利退役航母入列印尼，開啟東南亞全甲板航母時代

意大利退役航母“朱塞佩·加里波第”號預計將在2026年10月加入印尼海軍，助力印尼以約10億美元總投入（含贈款、貸款及裝備采購），以遠低于新建航母的成本獲得航母作戰能力，開啟東南亞全甲板航母時代，成為該地區海軍現代化的結構性轉折點——堪稱東南亞的“十月革命”！

在印太海上競爭日趨激烈的背景下，這艘航母的移交將使印尼成為東南亞首個運營全甲板航母的國家，躋身亞洲航母國家行列，與中、印、日、泰并肩擁有海基航空平臺，重塑印太地區以海上要道、潛艇競爭和航道保護為核心的海軍格局。

印尼海軍參謀長穆罕默德·阿里上將表示，希望該艦能在2026年10月5日印尼國民軍建軍81周年紀念日前抵達。國防部官員澄清，航母為意大利政府贈款，印尼將撥款改裝以適配本國作戰需求。此次移交標志著印尼從近岸防御型綠水海軍，向可跨馬六甲、巽他等海峽部署航空力量的藍水海軍轉型。

作為擁有17000多個島嶼、掌控印度洋與太平洋關鍵航道的國家，航母將為印尼帶來國際聲望，同時在海上態勢感知、反潛作戰、兩棲支援和人道主義救援等領域形成效能倍增。這與印尼海軍擴張戰略高度契合，此前印尼已與意大利芬坎蒂尼造船廠深化合作，為航母后勤整合奠定基礎。

“朱塞佩·加里波第”號由芬坎蒂尼于1981年動工，1985年服役，2024年退役，是意大利首艘全通甲板航母，也是主要海軍國家中最小的固定翼艦載機航母，設計側重冷戰地中海反潛需求。該艦長180.2米、寬33.4米，升級后滿載排水量13850至14150噸，搭載4臺燃氣輪機，航速超30節，20節航速下續航7000海里，可支撐印太地區持續部署。

其174米長飛行甲板配備4度滑躍坡道，歷史上可搭載18架直升機或16架“鷂”式戰機，印尼預計將其作為直升機和無人機航母，而非引入成本高昂的固定翼戰機。艦載防御系統包括艦空導彈、近防炮和魚雷發射管，印尼改裝重點將放在通信、醫療設施和旋翼機操作優化上。

服役近40年間，該艦參與過科索沃戰爭、持久自由行動和利比亞干預行動，實戰經驗豐富。對印尼而言，接收這艘實戰艦艇，能以新建輕型航母成本的一小部分，快速積累航母作戰經驗。

印尼的航母雄心源于其地理現實：需保衛1.08億平方公里海域，應對災害與沿海安全挑戰。現有艦艇與航母的運輸能力存在差距，航母可作為浮動指揮中心、醫院和直升機樞紐，大幅提升海嘯等災害的響應效率，同時強化海上要道控制和貿易動脈保護能力，擴大空中監視范圍，助力反潛、反海盜行動。

此次采購的財務架構凸顯印尼的審慎：4.5億美元貸款用于設備采購，5.5億美元用于直升機采購，總投資約10億美元。改裝將優先整合印尼通信網絡、升級醫療設施，交付可能先于大規模改裝，通過分階段升級實現初始作戰能力。同時，印尼需加速培養甲板人員、維護專家等，應對年5000萬至8000萬美元的運營成本。

從地區戰略看，該航母入列將向鄰國和域外大國傳遞印尼強化海基航空能力的信號，契合印太地區航母威懾的發展趨勢。對東盟而言，可提升集體災難響應能力，鞏固印尼的領導角色；對印尼而言，航母既是能力推動者，也將推動其加大護航艦艇、潛艇等投入，加快艦隊現代化，形成可信航母打擊群。

若航母如期入列，不僅將紀念印尼國民軍建軍81周年，更標志著印尼正式轉型為海上強國，在印太關鍵海上十字路口發揮更重要的穩定作用。