起自豐臺的這條交通“主動脈”即將打通！

近日，北京市公共資源交易服務平臺發布京良路東延施工公告，本次招標點位位于豐臺區，河西地區居民進城要么走京良路轉五環，要么繞京港澳，早晚高峰堵得厲害。這條路通了，可以直達京開高速，不用再擠五環了，工程進展跟著小編一起看看吧~

1. 招標條件

本工程京良路東延隨路污水及再生水管線工程已由北京市發展和改革委員會以京發改（審）〔2025〕1042號批準建設，招標人為北京城市排水集團有限責任公司，建設資金來自 政府投資（地方），工程出資比例為100% ,招標代理機構為 北京京園誠得信工程管理有限公司 ，工程已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人提出資格預審申請。

2. 工程概況與招標范圍

2.1 本工程的建設地點北京市豐臺區
2.2 本工程的建設規模新建管徑400毫米污水管線約1.1公里，新建管徑200-400毫米再生水管線約2公里。

合同估算價 1108 （萬元）
2.3 本工程的工期要求163日歷天
2.4 本工程的招標范圍招標圖紙所示全部內容，包括污水管道鋪設，再生水管道鋪設，檢查井砌筑，溝槽支護等全部工程內容。

另外，京良路東段京滬鐵路附近已于近日破土開鉆，京良路改擴建工程2標段已正式破土動工。舊路為雙向兩車道，鐵路橋早年就已被列為危橋，兩端均設有限寬墩，施工地點位于舊橋南側。施工信息顯示，該標段僅長300米，但其作業內容卻極為關鍵：將拆除既有的京良路路基及上跨京滬鐵路的危橋，并新建4座上跨京滬鐵路立交橋及配套雨水箱涵。

京良路得名于“北京至良鄉公路”，最早可能始建于明代。京良路現狀東起京開高速輔路新發地橋，向西南方向延伸，穿過京九鐵路、京滬高鐵，經狼垡后上跨京滬鐵路，再跨越永定河進入房山區。

《北京市行政區域界線基礎地理底圖(大興區)》顯示，京良路自新發地至永定河這段整體呈東北——西南走向，雖然只有大約10千米，卻在豐臺、大興兩區之間“反復進出”，并與多條鐵路交叉。

由于建設年代久遠且等級不高，長期以來，京良路交通一直不算順暢。近年來實施的多項提升工程，已經令京良路面貌大為改觀。京滬鐵路橋以東的路段，大部分已經建成雙向六車道+跨線橋。而京良路永定河以西的房山段，早已是高架城市快速路的配置，向西可與京港澳、京昆高速互通。

此次擴建工程完工后，將打通全線關鍵節點——上跨京滬鐵路。

此前已經開展了測繪的招標工作，南苑濕地城中村改造項目項目位于北京市南中軸、南四環南側，南苑森林濕地公園范圍內。地塊范圍內涉及草橋村、新發地村、槐房村、南苑村、東羅園村。

工程概況：南苑濕地城中村改造項目項目位于北京市南中軸、南四環南側，南苑森林濕地公園范圍內。地塊范圍內涉及草橋村、新發地村、槐房村、南苑村、東羅園村。

B區用地面積約111.30公頃，現狀85.55%為集體土地，其中集體土地 95.38 公頃(建設用地約 74.08 公頃，林地約 20.92 公頃其他農用地約 0.07 公頃，未利用地0.33 公頃)；國有土地15.92公頃(建設用地 14.47 公頃，耕地約 0.04 公頃，林地約 1.41公頃)。

B區涉及現狀房屋建筑規模約39.54萬平方米，其中涉及住宅約 1.02 萬平方米(宅基地約 0.48 萬平方米，國有住宅約 0.54 萬平方米)，涉及非宅約 33.52萬平方米(集體非宅約 33.58 萬平方米，國有非宅約 4.94 萬平方米)。

為結合現場情況，落實B區規劃，明確B區實施范圍，開展B區面積測量服務，為后續辦理多規合一初審意見、釘樁等手續提供參考依據。

采購范圍：開展南苑濕地城中村改造項目B區面積范圍測量服務

隨著南苑濕地城中村改造項目B區的啟動，新發地漢龍貨運中心可能搬遷，京良路東延的最大障礙也就會消除。

京良路項目建成后將大幅緩解西南五環的交通壓力，豐臺西部居民可通過京良路直接連接京開高速，前往市中心方向，無需繞行五環，更節省時間。

1

來源：豐臺云翔微視角、北京市公共資源交易服務平臺、這里是大興、京房研究局、此前消息綜合，微豐向（原新豐臺）整理，轉載請注來源；文章內容僅為傳遞信息，文中內容和觀點不代表本公眾號立場，目的僅在于為大家的思考和研究提供資料，不構成投資建議或政策依據。

若信息有誤，請以官方為準；若侵權，請聯系刪除。

有突發事件在微博上@新豐臺網 就有可能上頭條哦！