時隔4年，日本再次強行扣押中國漁船，并逮捕47歲的中國籍船長

2026年2月13日，日本共同社、日本水產廳九州漁業調整事務所同步發布消息，一艘載有11名船員的中國大陸漁船，在日本長崎縣五島市附近海域被日方強行扣押，船上47歲的中國籍船長被日方當場逮捕。

這是日本水產廳2026年首次扣押外國漁船，也是時隔整整4年，日本當局再次針對中國大陸漁船采取扣押、逮捕的強制措施，消息一經發布，立刻引發了國內網友的高度關注。

根據日方發布的官方通報，整個事件發生在2月12日。當天，日方的執法巡邏船在長崎縣五島市女島西南約170公里的海域巡航時，發現了這艘正在進行捕撈作業的中國漁船。

日方當即聲稱，這片海域屬于其單方面劃定的“專屬經濟區（EEZ）”，隨即向中國漁船發出停船指令，要求登船檢查。

面對日方的執法要求，這艘漁船沒有配合，而是駕船駛離現場。

文|歆洛
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為了攔截這艘漁船，日方隨后出動了4艘執法船，在海上展開圍追堵截，最終成功將漁船攔截，強行登船完成扣押，并以涉嫌違反日本《漁業主權法》為由，對船長實施了逮捕。

日方通報中還提到，這艘被扣押的漁船是一艘“虎網”漁船，主要捕撈目標是冬春季節旺發的鮐魚和竹?魚，截至通報發布時，日方并未透露涉事船長是否承認相關指控，船上11名船員的人身安全暫時沒有出現異常。

很多網友都在追問，好好的漁船為什么會被日方扣押？

從日方給出的直接理由來看，這次扣押的核心觸發點，是他們認定這艘中國漁船在其單方面主張的專屬經濟區內從事捕撈作業，并且在收到停船指令后拒絕配合、駕船逃逸，違反了日本國內的《漁業主權法》，這也是日方過往扣押外國漁船時，最常用的執法依據。

但這件事的核心前提，是中日雙方在這片海域的專屬經濟區劃界，一直存在根本性的分歧。

中方一貫不承認日方在相關海域單方面劃設的專屬經濟區主張，這也是這類漁業摩擦事件反復發生的根源。

簡單來說，在中方的認知里，漁船是在相關爭議海域進行正常的捕撈作業，而日方卻單方面將這片海域劃入自己的管轄范圍，并用本國國內法開展執法，雙方的立場從根源上就存在分歧，這才是事件發生的核心原因。

除此之外，漁業資源的季節性特點，以及日方近年不斷收緊的海上執法力度，也是這次事件發生的重要推手。

每年冬春季節，從東海到日本九州附近海域，正是鮐魚、竹?魚的旺汛期，這類經濟魚類集群性強、捕撈價值高，歷來是周邊國家漁船的重點捕撈目標。

而日本水產廳近年一直在持續加碼周邊海域的漁業執法，從其發布的年度執法報告就能清晰看出。

2024年，該機構在相關海域共進行了7次登船檢查，扣押了1艘中國臺灣漁船，查獲18起非法漁具案件。

2025年，全年共扣押了2艘外國漁船，分別來自中國臺灣地區和韓國，進入2026年，日方首次出手，就將目標對準了中國大陸的漁船。

而網友們最關心的問題，莫過于遇到這樣的扣押事件，我們的漁船和船員最終都會如何處理？

過往幾十年里，類似的扣押事件時有發生，已經形成了相對固定的處理邏輯和流程，我們可以從過往的真實案例中，找到清晰的答案。

先看離我們最近的一次，也就是4年前2022年的中國大陸漁船扣押事件。

2022年8月，日本水產廳以幾乎完全相同的理由，在鹿兒島縣附近海域扣押了一艘載有9名船員的中國大陸漁船，當場逮捕了船上的中國籍船長，當時日方同樣聲稱漁船在其專屬經濟區內作業，且拒絕配合停船檢查。

事件發生后，中國駐日使館第一時間向日方提出嚴正交涉，明確要求日方保障中國船員的人身安全與合法權益，立即放人放船。

最終，這起事件在十幾天內就得到了解決，日方走完國內相關流程，無條件釋放了所有船員和船長，漁船也順利返回國內。

而國內網友最熟悉的，莫過于2010年的“閩晉漁5179號”事件。

當年9月，中國漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島附近海域正常作業時，遭到日本海上保安廳巡邏船的圍堵，日方強行扣押漁船，逮捕了船長詹其雄。

這起事件在當時引發了極大的社會關注，中方連續多次向日方提出嚴正交涉，明確表明中方立場。

最終，日方在扣押詹其雄船長17天之后，宣布無條件釋放船長，所有船員和漁船也都安全返回國內，這也是中日漁業摩擦中最具代表性的一起事件。

事實上，在過去的二十多年里，日本扣押中國漁船的事件時有發生，除了少數影響較大的事件之外，絕大多數的漁業摩擦，最終的處理流程都相對固定。

事件發生后，中方的外交部門和駐日使領館，都會第一時間介入，向日方提出交涉，優先保障中國船員的人身安全，核實事件詳細情況，要求日方依法、公正處理，杜絕不當執法行為。

而其實為了規范兩國漁船的作業行為，減少這類漁業摩擦，中日兩國早在1997年就簽署了《中日漁業協定》。

這份協定對兩國漁船在相關海域的作業范圍、作業方式、管理規范都做出了明確約定，多年來也一直是兩國處理漁業糾紛的重要依據。

但因為雙方在海域劃界問題上的分歧始終沒有得到徹底解決，所以這類零星的摩擦事件，依然難以完全避免。

回到這次的扣押事件，目前事件還處在初期階段，日方剛剛完成扣押和通報，后續的處理流程才剛剛啟動。

按照過往的處理經驗，只要沒有發生額外的沖突升級，這起事件大概率還是會通過外交交涉和常規流程解決，中方也一定會全力保障中國公民的人身安全和合法權益。

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