根據意大利環保組織Legambiente最新發布的“城市空氣污染報告”,意大利城市空氣污染有所減輕,但遠未實現根本性轉變。2025年,意大利PM10(可吸入顆粒物)日均濃度超標的省會城市數量降至13個,這一數字低于2024年的25個、2023年的18個和2022年的29個。這是近年來最積極的數據之一,但該環保組織強調,不應放松警惕。
·巴勒莫、米蘭和那不勒斯超標天數最多
意大利《24小時太陽報》報道,若以2030年即將生效的、更為嚴格的歐盟空氣質量新標準(PM10和NO?均為20微克/立方米,PM2.5為10微克/立方米)來衡量,意大利目前仍遠未達標:若按新標準評估,將有53%的城市PM10超標,73%的城市PM2.5超標,38%的城市NO?超標。此外,雪上加霜的是,歐盟委員會已于2026年1月因意大利未能更新國家空氣污染控制計劃,對其啟動了新的違規程序。這是歐盟針對意大利空氣污染超限值開出的第四項違規程序。
2025年,意大利有13個省會城市的PM10日均濃度超過歐盟規定的限值(50微克/立方米,每年最多允許超標35天)。其中表現最差的是巴勒莫(超標89天),其次是米蘭(66天)、那不勒斯(64天)和拉古薩(61天)。
而一旦以2030年1月1日即將生效的修訂版歐盟空氣質量指令新標準來審視,情況將發生根本性變化:目前,意大利53%的省會城市(103個城市中的55個)已經無法滿足2030年設定的PM10限值(每立方米20微克)。PM2.5的情況更為嚴峻,93個城市中的68個(占73%)年均濃度超過10微克/立方米。關于NO?,105個城市中的40個(占38%)未達到20微克/立方米的新標準。
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·減排速度過慢,波河流域仍是重災區
Legambiente指出,最令人擔憂的是許多城市污染物濃度下降的速度過于緩慢。本次報告分析了過去15年的PM10數據,通過5年移動平均值計算了每個城市的趨勢,并估算了到2030年可能達到的數值。在分析的89個城市中,有49個在2025年的PM10數值高于歐盟新標準。其中,有33個城市如果保持目前的減排速度,將面臨無法在2030年達成目標的風險。
波河流域仍是歐洲空氣質量最嚴峻的區域之一。報告專門聚焦該地區,指出污染地理分布已發生變化:以往最嚴重的污染集中在大城市,如今中小城鎮及農村地區的污染日益加劇,集約化養殖是主要原因之一。這一現象需要有針對性政策和充足資源來應對,而近期政府削減資金恰恰使這些資源面臨風險。
Legambiente再次要求政府加強空氣質量治理政策,對所有主要排放源進行干預,并保障充足的資源,特別是在波河流域等污染最嚴重的地區。政府近期的資金削減,可能會危及已取得的成果,并使2030年的目標變得更加遙不可及。
(內容來自歐洲時報網,編譯:李朔,圖片來源:《歐洲時報》資料圖片,轉載請注明)
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