獨(dú)庫(kù)高速公路傳來新消息！即將轉(zhuǎn)入規(guī)模化施工新階段

獨(dú)庫(kù)高速公路土建主體工程施工圖設(shè)計(jì)獲批 即將轉(zhuǎn)入規(guī)模化施工新階段

據(jù)新疆交投集團(tuán)微信公眾號(hào)消息，2月10日，G3033奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“獨(dú)庫(kù)高速公路”）傳來最新進(jìn)展：全線土建主體工程施工圖設(shè)計(jì)文件均獲正式批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作全面收官，即將由設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入規(guī)模化施工新階段，為項(xiàng)目全線開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2025年9月20日，獨(dú)庫(kù)高速公路建設(shè)項(xiàng)目先導(dǎo)工程開工（資料圖片）。哈得江·哈斯木攝

獨(dú)庫(kù)高速公路北接G30連霍高速，南連G3012吐和高速，全長(zhǎng)約393公里，采用四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100—120公里，是新疆公路建設(shè)史上單體投資最大、技術(shù)難度最高的高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目穿越天山腹地，橋隧比高、地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量及生態(tài)保護(hù)均提出極高要求。此次批復(fù)標(biāo)志著設(shè)計(jì)成果合規(guī)達(dá)標(biāo)、設(shè)計(jì)深度滿足施工需要，為現(xiàn)場(chǎng)組織、質(zhì)量管控及投資控制提供了權(quán)威依據(jù)。

2025年9月20日，獨(dú)庫(kù)高速公路建設(shè)項(xiàng)目先導(dǎo)工程開工，項(xiàng)目計(jì)劃于2032年建成，屆時(shí)將成為跨越天山的又一高速公路大通道，實(shí)現(xiàn)全年全天候通行，改寫現(xiàn)有獨(dú)庫(kù)公路冬季長(zhǎng)期封閉的歷史，奎屯市至庫(kù)車市的通行時(shí)間將由目前的14小時(shí)縮短到4小時(shí)左右。

項(xiàng)目同步在沿線景點(diǎn)配套建設(shè)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、觀景平臺(tái)等服務(wù)設(shè)施，與現(xiàn)有獨(dú)庫(kù)公路形成“快進(jìn)慢游”雙通道格局，串聯(lián)那拉提、巴音布魯克等核心景區(qū)，顯著提升天山南北交通互聯(lián)互通水平，有力支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文旅深度融合與鄉(xiāng)村振興。

下一步，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將以施工圖批復(fù)為新起點(diǎn)，倒排工期、壓實(shí)責(zé)任，全力推進(jìn)施工籌備與現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)工作。

? 來源： 石榴云/新疆日?qǐng)?bào)、新疆交投集團(tuán)微信公眾號(hào)

編輯： 丁丁 / 校對(duì)： 小雪 / 審核： 蝕五

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