奔馳財報里的中國 佟歐福在風浪中保持了冷靜｜汽勢觀察

汽勢Auto-First｜滿真誠

奔馳2025年財報里的中國市場，在風浪中保持了冷靜，穩住陣腳，投入未來。這樣的成績單也是佟歐福執掌大中華市場第一年的可圈可點。

2月12日，梅賽德斯-奔馳集團發布的2025財年業績顯示，奔馳2025年去啊年營業額1322億歐元，調整后息稅前利潤為82億歐元，工業業務自由現金流達54億歐元。奔馳2025財年劃重點，中國市場依然是奔馳海外最大單一市場；在華發展路線清晰、執行聚焦，擴大本土科技合作，加速供應鏈本土化升級。

2025年是佟歐福接棒中國市場的頭一年。作為梅賽德斯-奔馳集團負責大中華區業務的董事會成員，佟歐福在中國的第一年，便透徹掌握中國產業鏈與技術優勢，在市場波動中保持冷靜，堅定投入未來布局。他聚焦數字化與AI創新，持續深化本土科技合作、拓展生態共創，積極投資中國AI企業，以開放無包袱的姿態，全面擁抱中國技術與產業鏈紅利。

回看2025年佟歐福的成績單，奔馳在華穩健發展貫穿全年。

產品端，拳打腳踢保領先。

細分市場持續領先，在40萬及100萬以上價位段市場份額保持第一；大型豪華轎車細分市場份額占比超30%。產品力全面進化，超30款車型實現配置升級，帶來更強勁、更舒適、更智能的駕乘體驗。智能化邁出堅定步伐，OTA升級超240萬次，持續為用戶車輛注入最新功能與體驗。17款車型已配備高速領航輔助駕駛，覆蓋主流產品矩陣，智能出行更進一步。城區領航輔助駕駛正式推出，以奔馳范兒體驗定義智能駕駛安全工程。

品牌端，年輕奔馳勇向前。

品牌大使創新合作，攜手王楚欽塑造年輕化品牌形象，獲得現象級關注與用戶互動。

未來端，擴大本土合作布局。

與Momenta聯合研發的輔助駕駛系統已在中國市場成功落地。2025年，奔馳智駕累計里程數已超2億公里。持續拓展與字節跳動的戰略合作，依托AI拓展智能座艙與本土應用場景。豆包AI賦能的MBUX虛擬助手以高達97%的活躍使用率，成為用戶旅途中的智能伴侶。

首次以董事會成員身份亮相奔馳集團2025年財年發布的佟歐福說，奔馳在華發展，戰略清晰，執行聚焦，韌者致遠。

奔馳在在華運營100%聚焦本土需求，致力于提供100%契合中國市場的產品。這將通過深化本土化進程、充分發揮領先合作優勢以及推進與本土供應商生態的深度融合來實現。

加快融入中國獨特的技術生態，將奔馳的獨特品牌DNA與中國領先的數字生態深度融合, 為中國客戶帶來獨一無二的雙核體驗。

2025-2027年，全球發布40款新車型，包括7款專屬中國的車型，傾力滿足中國客戶的用車需求，更多空間，更多舒適，更加智能。

2026年在中國市場將會有超15款全新和改款產品上市。奔馳將成為首個在所有細分市場實現“油電同智”的品牌：純電長軸距GLC SUV、長軸距GLE SUV和新一代S級轎車，三款領銜車型共同開啟奔馳全系智能平權時代。

2026年，奔馳開啟在華本土化發展的第三個10年，進一步拓展本地合作“朋友圈”、加速供應鏈全環節的深度本土化、繼續推進“以中國創新，領全球風潮”。過去10年在華投資超1000億元人民幣。

奔馳在華構建德國之外最強大的研發布局，以位于京滬的“研發雙引擎”為支撐：位于北京的研發技術中心，與上海研發中心及設計中心高效協同，在擁有充分自主開發權以快速響應中國市場的同時，深度集成全球研發資源，以奔馳標準和中國速度創新。

智能化加速落地，輻射全系產品線：中國研發團隊攜手本土優秀伙伴Momenta，采用數據驅動的深度學習大模型并遵循奔馳標準，2026年將為9款新車搭載“安全為先”的城區及高速領航輔助駕駛。

未來12-18個月，幾乎全系產品將配備AI智能座艙和行業領先的智能輔助駕駛系統。

目前，本土化梅賽德斯-奔馳乘用車共有14款車型；到2027年，本土投產陣容將增加至20款，全面覆蓋燃油與純電車型。

佟歐福僅上任一年，但對中國的產業鏈、技術優勢有非常透徹且客觀的認知，沒有包袱，積極擁抱，深入合作。抓準未來AI機會，投資中國。

佟歐福說：“用中國的優勢，賦能奔馳的未來。誠懇地看待中國市場，大膽用更中國實現更奔馳。”