上海
今年新春，各軍兵種拜年剛上線，網友就炸了鍋——空軍鏡頭里不是藏著掖著的小片段，而是整整一排“粗脖子”殲-20A齊刷刷擺在停機坪，密密麻麻望不到頭！這可不是航展擺拍或試飛畫面，是作戰部隊正式亮相，直接官宣列裝了！
軍迷念叨好久的“粗脖子”，其實是機背按超音速面積律做的優化鼓包。早期殲-20座艙后機身陡收，空氣流到這兒撞出激波阻力大，現在鼓包補平截面，跨音速/超音速阻力直接砍一截，還能塞設備或油箱，后續升級空間足得很。
能大規模列裝，動力是硬通貨。殲-20A換了新一代大推力發動機，尾噴管更修長、末端鋸齒狀，取消雙層厚殼。推重比10級、加力18噸，終于實現超音速巡航——不用開加力就能持續飛1.5馬赫以上，去戰場更快、敵人反應時間更短，導彈射程更遠、油耗更低，遠海作戰半徑直接拉滿。
動力足了航電“開掛”。有源相控陣雷達功率更大，T/R組件和處理能力升級，探測距離/精度猛漲，能同時盯多個目標打隱身也補了短板：新型深金屬色吸波涂料效果更好，蒙皮接縫精度提升，尾噴管優化讓后向隱身變強，全向隱身更均衡。
擊；光電系統孔徑更大、全向透波，EOTS/EODAS換代，全天候全空域態勢感知拉滿。這次拜年露了10架殲-20A，背后是量產成熟——去年1月成飛批產內場全是“粗脖子”，生產線早切到統一型號了。列裝部隊從殲-6/7一路換過來，連拿殲-10B金頭盔的王牌都能熟練飛殲-20A戰備，換裝速度離譜，戰斗力形成超快。
今年拜年老裝備絕跡，全是殲-20A、075、無人機這些新家伙，說明四代機退二線，五代機成空中主力。殲-20A還和殲-16、殲-10C組隊練體系對抗，靠隱身開通道，配合搭檔突擊，成了戰斗力“倍增器”。
從2011年首飛至今15年，殲-20從驗證機變實戰主力，發展出殲-20A、殲-20S家族。這次公開這么多“粗脖子”，就是告訴大家：不僅量產，還形成規模戰斗力了！這是航空工業成熟自信的體現——技術夠穩、規模夠大，才敢這么大方秀。
參考資料：
央視網：《變“烈馬”為“千里馬” 解鎖未來空中作戰行動尖刀力量 | 殲20首飛15周年》
封面新聞：《從“爭氣機”到“頂梁柱” 殲20為國仗劍15載!》
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