時任美國空軍作戰司令部司令馬克·凱利曾在一次會議上公開表示,解放軍空軍擁有134個現代化戰機中隊,除非頭腦不清楚,否則沒人會想和中國正面對抗。
解放軍空軍這些年發展速度飛快,從規模到技術都讓美方感到壓力。這不是什么新鮮事,但從美軍將領嘴里說出來,還是挺有分量的。凱利的言論反映出美軍內部對解放軍空軍實力的認可,避免直接沖突已成為一種共識。
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解放軍空軍目前擁有134個戰機中隊,這數字不是隨便估的,而是美軍報告中明確提到的。一個中隊通常有12到18架飛機,算下來總戰斗機數量已超全球首位,超過1900架。
其中殲-20隱身戰斗機超過300架,這種重型機型在隱身和機動性上與美軍F-22相當,但生產速度更快,年產量穩定在100到120架。成飛集團負責生產,效率高得讓美方羨慕。相比之下,美軍F-22停產多年,數量只剩不到200架,還面臨維護難題,一架損失就補不回來。
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解放軍不光靠殲-20單打獨斗,殲-35A也開始服役,這種中型隱身機已完成在福建艦上的起降測試,形成雙隱身戰斗機體系。配套力量也很齊全,像空警-500預警機能探測千里之外目標,殲-16D專攻電子戰,能干擾敵方雷達。
數據鏈系統讓各機型實時共享信息,忠誠僚機這種AI無人戰機還能輔助偵察和打擊。整個體系從發現到摧毀形成閉環,讓美軍航母編隊都成潛在目標。鷹擊-21導彈搭配殲-16,能精準打擊大型平臺。
美軍2025年軍力報告就指出,中國空軍從數量優勢轉向質量躍升。訓練方面,解放軍飛行員上手快,單飛訓練高效。美軍F-35年交付量雖大,但實際進部隊的不到100架,還得分給盟友。
中國工業產能強,能邊產邊改,保持技術迭代。這讓美軍不敢輕舉妄動,凱利的表態就是這種謹慎的寫照。戰爭不是單機對決,而是體系比拼,解放軍在這點上已占上風。
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近年來美軍高層越來越謹慎,避免與中國正面沖突已成為策略。原因簡單,中國空軍造得太快,產能讓美方跟不上。F-22這種貴族機型飛一趟都心疼,而解放軍殲-20源源不斷下線。美軍報告承認,中國空軍現代化步伐加速,隱身技術和電子戰能力已追平甚至超前。
在亞太部署上,美軍加強關島和日本基地,但面對解放軍東風系列導彈和空軍組合,航母編隊機動性受限。凱利強調,除非不理智,否則沒人想和中國對抗。美軍內部評估顯示,潛在沖突中,美方優勢不穩固,后年可能就沒了。中國空軍強不是為打仗,而是為威懾,讓對手三思而行。
2026財年空軍姿態聲明中,強調投資第六代戰斗機和無人系統,以應對中國空軍增長。但現實是,美軍產能瓶頸明顯,盟友依賴度高。中國空軍自給自足,產業鏈完整,這點讓美方頭疼。凱利退休后,他的觀點仍被引用,推動美空軍轉型。
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解放軍空軍134個中隊背后是完整作戰體系,從預警到打擊一氣呵成。美軍看得清楚,實力對比已到誰敢拼誰打不動的地步。凱利的表態像苦口良藥,提醒大家理性決策。中國空軍存在本身就是提醒,每步棋都有代價。
臺灣地區防務部裝備落后,依賴美售武器。臺灣地區“立委”和“行政院”內部爭論多,但空軍規模小,難與中國大陸比。解放軍空軍強是為和平兜底,不惹事也不怕事。解放軍空軍繼續前進,保持戰略威懾。
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