挺不住了！巴拿馬突然改口，港口可以還給中國(guó)，但有一個(gè)條件

1月29日的最高法院判決如同晴天霹靂，將一份履行了近三十年的合同徹底撕碎。

僅僅一周后，巴拿馬總統(tǒng)卻突然松口表示愿意歸還港口，但堅(jiān)持必須附帶“多方合作”這一苛刻條件。

這究竟是誠(chéng)意的回歸，還是變相的掠奪？這筆高達(dá)30億美元的信用賬單，最終該由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？

把時(shí)鐘撥回1月底，巴拿馬最高法院的那紙判決，來(lái)得猝不及防，這份1997年簽署、曾給當(dāng)?shù)貛?lái)無(wú)數(shù)紅利的特許經(jīng)營(yíng)合同，被一記重錘判定為“違憲”。

理由冠冕堂皇，什么排他性條款損害公共利益，但放在時(shí)間軸上看，這更像是精心策劃的“午夜突襲”。

合同履行了近三十年，投資砸進(jìn)去了，港口建好了，稅收交了，偏偏在效益最好的時(shí)候被翻舊賬，這邏輯顯然站不住腳。

更耐人尋味的是時(shí)間點(diǎn)的巧合，美國(guó)參議員魯比奧前腳剛離開(kāi)巴拿馬，后腳最高法院的判決就落地了。

這哪里是司法獨(dú)立，分明是有人在幕后操盤(pán)，美國(guó)政客喊著“國(guó)家安全”，要把中國(guó)勢(shì)力擠出西半球，巴拿馬當(dāng)局便順勢(shì)遞上了投名狀。

從審計(jì)到訴訟，再到判決，每一步都踩得精準(zhǔn)無(wú)比。

這就是一場(chǎng)典型的“養(yǎng)肥了再殺”，先把門(mén)打開(kāi)讓你進(jìn)來(lái)把路修好、把碼頭建起來(lái)，等你舍不得離開(kāi)的時(shí)候，再拿一把“大刀”硬生生地把資產(chǎn)切走。

馬士基旗下的APM碼頭公司甚至被提前安排好“臨時(shí)托管”，這吃相，未免太過(guò)難看。

巴拿馬當(dāng)局顯然低估了反噬的力度，他們以為配合美國(guó)演一出“收回主權(quán)”的戲碼，能換來(lái)幾句好話甚至點(diǎn)經(jīng)濟(jì)援助，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的。

中國(guó)沒(méi)跟他們打嘴仗，直接亮出了組合拳。

第一拳就是法律戰(zhàn)，長(zhǎng)和集團(tuán)二話不說(shuō)向國(guó)際商會(huì)提起仲裁，索賠金額直指30億美元。

這對(duì)于經(jīng)濟(jì)體量有限的巴拿馬來(lái)說(shuō)，絕不是個(gè)小數(shù)目，那是財(cái)政收入的十分之一，搞不好政府都要跟著破產(chǎn)。

緊接著是基建熔斷，北京方面的信號(hào)很明確：既然你不講契約，那生意就別做了。

運(yùn)河第四座大橋、地鐵三號(hào)線、阿馬多爾郵輪港，一個(gè)個(gè)原本能讓當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率飛漲的大項(xiàng)目，瞬間按下了暫停鍵，工地上沒(méi)聲音了，本來(lái)指望跟著中國(guó)基建喝湯的工人，手里的飯碗直接被砸碎。

更絕的是第三招，航運(yùn)改道。

秘魯?shù)腻X(qián)凱港已經(jīng)開(kāi)港，南美西海岸的貨以后可以直接去亞洲，誰(shuí)還非得繞道巴拿馬？這一招“借力打力”，直接戳破了巴拿馬運(yùn)河“不可替代”的神話。

原本堆積如山等著出口的香蕉和咖啡，現(xiàn)在只能爛在倉(cāng)庫(kù)里。

這一套組合拳打下來(lái)，巴拿馬徹底懵了，所謂的“美國(guó)援助”還在畫(huà)大餅，現(xiàn)實(shí)的懲罰已經(jīng)實(shí)打?qū)嵉芈湓诹嗣恳粋€(gè)老百姓的頭上。

看到中國(guó)動(dòng)真格的，巴拿馬坐不住了，總統(tǒng)穆利諾趕緊出來(lái)找補(bǔ)，說(shuō)港口問(wèn)題可以“商量”，長(zhǎng)和集團(tuán)可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，但必須滿足一個(gè)前提：不能一家獨(dú)大，得搞“多方合作”。

聽(tīng)著像是讓步，像是共贏，但這背后藏著的貓膩，明眼人一眼就能看穿。

所謂的“多方”，無(wú)非是想強(qiáng)行稀釋長(zhǎng)和的股份，把原本的控股方硬生生降級(jí)成小股東。

這哪里是談判，分明是“緩兵之計(jì)”加“借刀殺人”。

巴拿馬想引入的這些“新伙伴”，大概率是那些與美國(guó)關(guān)系密切的資本大鱷，比如黑石、貝萊德這些名字。

他們不想明著搶，就想通過(guò)強(qiáng)行合資的方式，既給了美國(guó)人交差，分了這塊肥肉，又想讓港口繼續(xù)轉(zhuǎn)起來(lái)。

但這事兒經(jīng)不起推敲，中國(guó)管理港口的時(shí)候，效率是世界級(jí)的，工人的工資也是準(zhǔn)時(shí)的。

一旦引入了各方勢(shì)力，扯皮推諉肯定少不了，參考一下美國(guó)自身那拉胯的基建效率，這港口以后還能不能保證吞吐量都得打個(gè)問(wèn)號(hào)。

更何況，這種用“違憲”做幌子、實(shí)則是為了重新分配資產(chǎn)的操作，開(kāi)了極壞的先例。

阿根廷當(dāng)年強(qiáng)行沒(méi)收YPF石油公司，結(jié)果呢？被國(guó)際仲裁重罰，國(guó)家信用一落千丈，巴拿馬這是打算重蹈覆轍。

巴拿馬現(xiàn)在的算盤(pán)打得很精，覺(jué)得只要把港口控制在手里，或者讓中國(guó)企業(yè)變成參股的小角色，自己就贏了。

但他們忘了，真正昂貴的不是鋼筋水泥，而是看不見(jiàn)的“信用”。

在一個(gè)連白紙黑字簽了三十年的合同都能被隨時(shí)推翻的國(guó)家，誰(shuí)還敢放心大膽地投錢(qián)？

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已經(jīng)發(fā)出了預(yù)警，一旦信用評(píng)級(jí)下調(diào)，融資成本上升，以后巴拿馬想要在國(guó)際市場(chǎng)上借錢(qián)，那利息得高到嚇人。

這筆賬，其實(shí)比那30億美元的賠償還要大，這就像是一個(gè)人為了賴掉一筆賬，把自己的名聲徹底搞臭了，以后誰(shuí)還敢借錢(qián)給他？

中國(guó)企業(yè)的態(tài)度很明確：?jiǎn)栴}不在于怎么分蛋糕，而在于規(guī)矩還在不在。

如果你想用“國(guó)家安全”或者“公共利益”這種口袋罪隨意撕毀合同，那以后所有的合作都得加個(gè)“心眼”。

這不是針對(duì)某一個(gè)國(guó)家，這是在維護(hù)全球商業(yè)規(guī)則的底線，巴拿馬這次為了討好美國(guó)，透支了自己未來(lái)幾十年的國(guó)家信用，這筆買(mǎi)賣，真的是虧到姥姥家了。

結(jié)語(yǔ)

巴拿馬試圖用“讓步”掩蓋掠奪，卻輸?shù)袅俗畎嘿F的國(guó)家信用。

隨著錢(qián)凱港等替代渠道的成熟，運(yùn)河的壟斷優(yōu)勢(shì)終將被瓦解。

當(dāng)白紙黑字的合同可以被隨意撕毀，誰(shuí)還敢放心地投入真金白銀？