日本的教訓就在眼前，美媒：關鍵能力中國領先，美軍不能重蹈覆轍

美國一直在研究所謂的“中美大決戰”，為此進行了不少研究，美國媒體《國家利益》雜志網站在2026年2月10日報道，竟然要求美國要吸引歷史經驗了！美媒主張：日本的教訓就在眼前。

原來美國專家研究了二戰時期的太平洋戰爭，還得出一個結論：若發生下一場太平洋戰爭，那么美國將成為日本。如果究其原因，在關鍵能力領域中國領先，實質就是在造船方面，中國處于絕對優勢地位。

美國專家通過對太平洋戰爭的研究，發現在二戰開始時，日本擁有規模不小的艦隊，艦艇性能也不錯，在許多方面與美國不相上下。只是日本缺少強大的工業基地，開始大規模作戰之后，日本生產能力不足的問題開始顯現， 日本的損失速度大大超過生產的速度。

日本開戰之后，僅用六個月時間，橫掃了整個亞洲，但是在戰爭長期化之后，日本的工業生產能力就跟不上，僅美國潛艇擊沉的船只數量就超過日本的生產能力。當美國動員起來，大規模生產軍火之后，日本就只能走向失敗。

美媒就此進行總結：在太平洋戰爭中，“數量本身就具有決定性意義”。

如今美國專家在研究歷史之后，再對比目前的情況，大喊：美軍不能重蹈覆轍。只因現在的美國與當年的日本非常類似，美國海軍在規模上相當強大，但是美國在工業生產能力，尤其是造船能力方面與當年日本一樣，造船能力嚴重不足。

美國海軍能否更好地對抗中國海軍，一個關鍵就是造船能力，目前對美國非常不利，中國擁有造船能力為美國的232倍，這是美國人自己公布的數據，這個差距太大了。

類似的情況，也在二戰時期的日本發生過。日本海軍幾乎沒有能力恢復失去的實力，其工業生產能力壓根無法支撐其需求，造艦能力不足，新建艦艇無法彌補損失。美國海軍的情況正好相反，即便承受了巨大的損失，實力也依舊快速上升，最后對日本海軍形成碾壓性的優勢。

現在美國的造艦能力已達到極限，再沒有生產潛力可以使用。美國造船工業僅剩下軍用造船廠，而且各大造船廠都有忙不完的工作。

如果中美戰爭只是短期戰爭，那么造船能力高低顯現不出來，可是一旦長期化，造船能力的高低就是決定戰爭勝負的關鍵。也就意味著，2026年的美國海軍處于類似于1941年的日本海軍地位。

美國不僅建造新艦艇的能力不足，連修船能力都不足，在美國造船廠中有大量艦艇正在排隊等待修理，如果在戰時，那么麻煩更大了，美軍艦艇一旦艦艇在戰斗中受損，本應快速修理，恢復戰斗力，實則壓根沒法辦到。如今美國維持現有艦隊規模都有難度。

美國政府問責局在2025年初發布的一份報告，闡述了美國海軍的困境。新建造的作戰艦艇交付普遍比計劃晚了8到38個月。延誤情況沒有任何改善，哥倫比亞級戰略潛艇面臨著12至18個月的延期。弗吉尼亞級核潛艇比原計劃落后24至36個月。由于星座級護衛艦項目失敗，美國海軍自冷戰之后，沒有列裝一款新型水面艦艇。

與美國不同，中國造船工業是另一個樣子，中國造船工業為全球第一，生產能力達到全球造船工業的一半，按美國媒體的說法，中國造船工業為美國的232倍。

中國造船工業可以生產任何一款船只，民用船只生產為全球第一，軍用艦艇所占的比重相當低，但是生產的規模依然不小，，中國每年建造的艦艇規模已超過美國，還有巨大的生產潛力。僅可以建造航母的造船廠達到20個以上。也就是說，如果需要，中國可以通過壓縮民用船只產量，來提高軍用艦艇的產能。

中國造船業不僅規模大，而且效率也高，絕對不存在建造嚴重延誤情況，只能提前交付，速度上絕對是美國無法比及的。

現在中國海軍已成為世界上艦艇數量最大的海軍力量，這背后就是中國造船工業的支持。

美國專家看到了差距，也意識到了風險，試圖挽回局面，可惜沒機會了。美國造船業的衰退并非個例，而是整個美國制造業衰退的一個體現，各方面的能力都在下降，連美國媒體都可以列出一大堆的問題。

美國已經沒有能力維持美國海軍艦隊規模，也等于輸掉了未來。